12月份宝马降价多少钱 12月份宝马降价多少了
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减配降价!新款宝马740Li尊享型上市,售126.2万元
日前，笔者从宝马中国官网获悉，新款宝马740Li尊享型现已正式上市，提供豪华套装和M运动套装共两款车型，指导价均为126.2万元。作为小改款版本，新款宝马740Li尊享型主要针对功能配置进行了优化，动力方面依旧搭载3.0T直列六缸发动机。此外与老款车型相比，新款宝马740Li尊享型的指导价下调了0.7万元。
根据目前了解到的信息，新款宝马740Li尊享型延续了此前的造型设计，前脸部分配备尺寸宽大的双肾型进气格栅和分体式大灯组，其中进气格栅集成环形灯带，官方称之为“环形光耀格栅”。
此外，新款宝马740Li尊享型标配外部镀铬饰件、21英寸轮圈、具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、3D立体悬浮LED尾灯等外观配置，至于车身尺寸方面，该车的长宽高为5391/1950/1548毫米，轴距达到3215毫米。
内饰方面，新款宝马740Li尊享型的设计布局也没有调整，其中12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏采用双联屏设计，形成一体式悬浮曲面屏，配搭璀璨水晶质感内饰组件，营造出高级、时尚的氛围。
另外，新款宝马740Li尊享型还拥有前后排座椅通风/加热、后排座椅按摩功能、BMW悬浮式巨幕、自动开合式车门、智能感应氛围灯、高级四区自动空调、Bowers & Wilkins环绕式音响系统、5G网络能力、自动驾驶辅助系统Pro等。而与老款车型相比，新款宝马740Li尊享型主要取消了全景星轨天幕，其余功能配置保持不变。
动力方面，新款宝马740Li尊享型依旧采用3.0T直列六缸发动机和48伏轻混系统以及8速手自一体变速箱的组合，其中发动机最大功率280千瓦（381马力），峰值扭矩520牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为5.4秒。
作为宝马旗下的大型豪华轿车，当前一代宝马7系于2023年12月份在国内上市，拥有内燃机版和纯电动版可选，指导价为91.9万元起，而本次推出的新款宝马740Li尊享型可以视为内燃机版宝马7系的顶配版本。
基于目前的信息来看，新款宝马740Li尊享型采用“减配降价”的策略，不过配置和售价的变动幅度均比较有限，因此此次调整预计不会对消费者的购车决策产生明显影响。
疫情后降价潮:宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克紧凑SUV降幅近7万_百度知 ...
最低20万不到，就能买豪华品牌紧凑型SUV，这在过去完全就是天上掉馅饼的事情，但如今，这样的好事真的发生了。
随着国内疫情防控形势渐趋平缓，各地复工复市回归正常，车市也展开了一场大战。日前，笔者走访本地多家4S店之后发现，预期中的“降价潮”已经全面来临，尤其是豪华品牌，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。
以年底笔者陪同朋友购车时关注的紧凑型SUV为例，宝马X1和X2、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等，降价幅度均已超过6万，很多车型甚至超过7万元，部分入门版车型甚至拉低到20万元以内——这个价格，已经是普通合资品牌SUV的核心生存空间。
同样是花20万买紧凑型SUV，原本瞄着合资品牌的人，这下心头更得泛起涟漪了。下面，我们就具体来看看，这些如今近乎“白菜价”的豪车们，到底便宜到啥程度。
奥迪Q3：降幅达到6万元
作为国产奥迪Q3的第二代车型，这一代Q3依然难得地保持了不加长的做法。但可惜的是，国人似乎不太买账，过去这一年，Q3在国内的销量为62561辆，跟前几年相比，销量有所下滑，风头也被老对手宝马X1抢了。
最近，也许是看到老对手宝马X1的促销力度再创新高，也许是疫情当下厂家和经销商普遍存在的库存压力，笔者在4S店了解到，Q3不仅价格方面有所松动，就连金融政策也更为宽松。
据销售顾问介绍，Q3目前实际售价能在指导价基础上降6万元，这就意味着入门版的1.4T车型只需21万多——这个价格，你还会考虑大众旗下的那两款紧凑型SUV？虽然同样是1.4T配7速双离合，但奥迪这块招牌还是很有吸引力的。
更为重要的是，奥迪厂家近期针对Q3推出了颇具吸引力的金融政策：零管理费、零利息，而且，针对Q3这款车，一年之后还可以按照当初购车发票原价等额置换新车。
但是，销售顾问也透露，零管理费的金融政策并非全品牌车型都能享受，厂家目前只针对Q3、Q2L和A3这三款车型在开展，而且3月份结束后很有可能就没了。所以，如果你正好有意这三款车，那就抓紧了，赶在最后这两天抓住机会。
沃尔沃XC40：降幅超过6万元
其实，像奥迪Q3给促销政策加了一个随时可能收回的期限类似，沃尔沃对上市还不到一年的国产XC40，也采取了类似的手法。
笔者周末在本地沃尔沃4S店了解到，商家目前对外普遍的报价是全系降价5万元，这比去年底冲量阶段加大了1万元，但这并非当前的实际底价。据销售顾问透露，3月最后一个周末，店里正在举行特购会，消费者只需交199元报名就可参加，XC40最终售价比实际售价降低6万元以上，如此一来，也就是说只需20万出头就能拿下这辆年轻时尚的北欧豪车了。要知道，跟奥迪Q3相比，XC40用的可是8AT变速箱，在配置方面也有明显优势。
当然，XC40也并非十全十美，毕竟入门款车型只是搭载的1.5T三缸发动机。只不过，看在降价6万这个份儿上，其他什么的都不重要了，毕竟沃尔沃这款三缸机也是经过了多年的考验，在领克品牌和吉利品牌很多车型上也在广为应用。
去年，国产XC40车型在市场上卖了7个月时间，销量为13216辆，跟奥迪Q3月均5000余辆和宝马X1月均近8000辆的表现差距还比较明显。即便在二线豪华品牌里面也不显山露水，但这都跟当时的价格偏高有直接关系，如今车价跟大家持平，销量也就值得期待了。
宝马X2：降幅超过7万元
如果说奥迪和沃尔沃6万元的优惠幅度已经足够有诚意，那么同为紧凑级SUV的宝马X2，就更加实在了，因为它的优惠力度超过了7万元。
年前，笔者走访宝马4S店时的促销政策为X1优惠6万元，X2优惠6.5万元左右。如今，当笔者再次进到宝马4S店，销售顾问表示，两款车的促销力度都进一步扩大了，普遍的情况是，基本上每款国产宝马车型都比年前增加了6000元的降价幅度——这是因为厂家近期针对每款车给出了6000元的终端销售补贴，同样也是限于3月份之内。至于4月份会不会真的取消那6000元补贴，得到时候才能知道。
而且，跟奥迪类似，宝马也在金融政策方面有动作，虽然没有像奥迪那样直接推出零利息分期购车，但取消了按揭管理费，也为买家省下一笔可观的银子。此外，为了降低分期购车的利息，销售顾问还非常实在的给出了建议：按照最长5年期分期购车，年利率只有3.72%，比一年期5.88%的利率低了一大截，之后在按揭期间随时可以提前还完尾款。此可谓一举三得，不仅能享受最低的利率，每月还款压力也小了不少，还能随时根据自己财务状况提前还款。
也许有人会嫌弃X2入门版也是1.5T三缸机和7速双离合变速箱，但根据笔者的试驾感受来看，宝马在三缸机和双离合变速箱的平顺性方面做的已经很优秀了。更何况，19.4万的车价买一辆宝马的紧凑型SUV，而且还比X1更有驾驶感，你还想要怎样？
当然，对后排空间有硬性要求的人，目光直接对准X1就行。
凯迪拉克XT4：降幅超过7万元
最后，我们把目光对准这个价位另一款性价比颇高的车型——凯迪拉克XT4，对于这款上市一年半的豪华紧凑型SUV，笔者个人觉得是这几款车中最为实在的，因为它是少有标配2.0T发动机的。
年前，笔者走访凯迪拉克4S店时，XT4的优惠政策是明面上降价6万元，最终下定还有5千元的底线可谈，但如今，这一底线彻底放开，直接降价7万元，另有一些礼包之类的。如此一来，以笔者朋友之前买的两驱领先型（厂家指导价28.97万元）为例，如今不到22万元就能拿下。
据销售顾问介绍，这一政策大概是3月中旬开始的，原因就是店里年前大量进了一批车，现在需要快速消化，待到库存消化得差不多了，政策肯定会回收。
说实话，如果你考虑的是凯迪拉克XT4入门版车型，价格已经跟宝马X2一样刷新到19万元区间了——但它跟宝马X2不同的是，它有同价位独有的全系2.0T发动机+9AT变速箱这套动力总成，不仅在豪华品牌里面鹤立鸡群，就是合资品牌紧凑型SUV也只能望其项背。
最后说说
其实，笔者近期走访的店还有不少，包括捷豹、雷克萨斯、林肯等品牌，也都有各自的紧凑型SUV车型，只是情况各有不同。
比如，捷豹E-PACE入门版车型一样杀到了20万元以下，只是经销商处没有现车，因为销量太寒碜，店里干脆采取订单式销售；雷克萨斯UX，虽然终端降价1万元，但跟今天探讨的其他几款车比起来，价格仍然显得“高高在上”；至于林肯冒险家，由于是刚刚上市的新车，是不可能直接现金优惠的，也许等到年底，它才会加入降价的大军里面。
根据乘联会的统计，3月份前三周车市依然处于同比大幅下滑的状态——降幅为45%，这虽然比2月份看似好了不少，可依然是压力山大。当前，汽车业正处于全面复工的状态恢复期，业界呼吁的国家层面汽车消费刺激政策，暂时还没能出炉，但各地经销商都面临快速消化库存和减少疫情损失的现实需求，于是，多年来头一回出现的阳春三月抄底潮，其实一点也不奇怪。
根据笔者前几天走访的情况来看，这一波降价潮不仅仅是豪华品牌在开闸，合资品牌和国产品牌也普遍如此。所以，今年有新购或者换车规划的，不妨把计划稍微提前几个月，没准，当下才是今年买车最划算的时机。
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回顾一下宝马5系的基本情况。外观方面，前脸的双肾式中网尽显大气豪华，天使眼的大灯造型时尚眼神非常犀利，整体前脸帅气又不失商务感。车身线条沉稳干练，腰线使车身更有立体感，整体设计非常有商务气质。车尾造型层次感比较明显，尾灯采用了雕刻式设计，给车尾带来了更强的立体感，整体车尾非常稳重大气，商务感比较浓厚
内饰方面，宝马的内饰设计比较低调但细节处理的非常好，大屏采用了悬浮设计，色彩显示非常炫丽，车机系统功能比较多，操作起来也比较简单，调按键反馈力度清脆，样式也比较豪华，整体内饰设计非常有豪华感。
动力方面，宝马5系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，且分为低功和高功两个版本，最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别为290牛米和350牛米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱。
目前宝马5的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
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