福特明年新车 福特新车计划 2025

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“小猛禽”福特Ranger迎来,即将亮相2023上海车展

放眼全球车企，福特称得上是皮卡界的鼻祖，从最开始基于T型车底盘推出ModelTRunaboutPickup之后，不断打造传奇皮卡车型。比如福特F－150猛禽，又比如福特Ranger，都是福特手中的得意之作，其中福特F系列皮卡，甚至成为全球最负盛名的车型系列。

福特皮卡发源于北美大陆，也正因如此，福特的皮卡与北美大陆的每一处场景都如此融洽。从德克萨斯的农场小道到洛杉矶的落日大道，从堪萨斯的建设工地到休斯顿的航天基地，都有福特皮卡的身影。

在福特生产的经典皮卡车型当中，福特F-150猛禽算是一名佼佼者。它自诞生以来就以原厂“巴哈（Baja）战车”的勇猛形象，成为了全世界越野爱好者心目中的偶像级车型。但福特还有一款传奇皮卡，在全球知名度丝毫不逊于福特F-150猛禽，那就是全球用户超过800万、销售国家与地区达180多个甚至比麦当劳还要多、有着“小猛禽”称号的福特Ranger。传闻即将国产的福特Ranger，将正式亮相2023年上海车展。

福特Ranger的前世今生

福特Ranger作为一款具有传奇色彩的车型，其上一代车型其实叫做福特Courier。

那福特Ranger又是在何种机缘下诞生的呢？原来，福特为了争夺紧凑型皮卡市场的主动权，在福特Courier的基础上自主研发出全新车型，于1983年正式推出了福特Ranger。这也是福特设计的第一款紧凑型皮卡。有意思的是，福特为Ranger在1983设计研发的底盘，跨越了三代车型，共计使用了29年，直到2023年该车型在美国停产。

在名字方面，Ranger也有着不一样的故事。最早使用Ranger这个名字的车型是福特的送货卡车，后来被用在1958年至1960年的福特Edsel车型上，作为其基础配置车型的名称。直到1965年，Ranger这一名字才与皮卡有了关系，成为福特当家皮卡车型F系列和硬派越野SUVBronco顶配车型的名称。在1982年以后，Ranger正式成为福特全新皮卡的名字。

说到福特Ranger从何时开启了全球车之路，这要追溯到它从2023年在美国市场停产后，逐步才奠定了其在全球的地位。携雀拦

2023年，福特面向全球推出全新T6平台，该平台由福特澳大利亚主导设计，尽管T6平台是为全球销售而研发的，但并未在北美销售。后来，由于T6平台已经不能满足当代皮卡的要求，福特于2023年又推出了更新的T6．2平台，并带来了全新一代2023款福特Ranger（全球第四代Ranger／北美第五代Ranger）。

不同于上一代车型完全在澳洲研发设计，这一款在开发过程中代号P703的车型由福特澳大利亚主导，但是却倾注了福特在亚洲、美国、非洲和欧洲子公司的共同心血，并率先于2023年第二季度在泰国和南非市场投产。

据悉，此次T6．2平台主要在轮距和轴距方面做了增加，并将前轴向前移动了大约两英寸，以此来改善整车的接近角，以及更靠车身外侧的悬挂系统，这样一来将为弹簧和减震器留出更多活动的空间，以实现更好的操控属性、舒适性和通过能力。

国产版福特Ranger

据悉，全新一代福特Ranger的外观设计，由前霍顿的总设计师MaxWolff负责，在地地道道的澳洲设计基础上融入了全球用户的意见。作为一款全球车型，为了能够适应全球不同地区消费者的使用习惯，福特Ranger在即将销售新车的地区进行了大量的用户调研，获取了近5000份用户样本，形成了1800多页的建议，用于新车设计与提升。

虽然，目前关于国产版福特Ranger的外观信息比较少，但我们猜测，其在外观上与海外版车型差距不大。海外版福特Ranger在设计语言上与福特Maverick十分相似，但整体气场更接近福特F－岁码150。前脸采用全新的设计造型，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特最新的设计语言相符。

为了保障汽车的动力性能，海外版车型采用了2．0T及3．0T涡轮增压柴油发动机，至于国产版采用哪种动力，尚未可知。至于售价上，福特在2023年曾以进口形式引辩胡进了第四代福特RangerWildtrak车型，其售价为30．58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。

福特称，在此次上海车展，福特Ranger将和F－150猛禽一起，组成“福特皮卡双雄”CP，为更多寻求强悍性能和自由探索生活方式的用户，提供值得信赖、个性化的产品选择。

对于福特Ranger感兴趣的皮卡爱好者们，不妨于4月18日至27日前往2023上海国际车展一睹真容。据悉，福特品牌硬核越野家族将在国家会展中心（上海）8．2馆野性亮相，给国内车友们带来诸多惊喜。

车海宣言,福特2023年将有这4款重量级新车

美国福特近日透过新闻稿表示，对应旗下车款包含 Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit、Bronco Sport 及 Maverick 等产品销量提升，将增加北美地区工厂生产资源及产量，同时宣布将在 2023 年为市场带来新改款 Kuga (当地称 Escape)、Ranger，与新世代 Super Duty、Mustang 等 4 款重量级产品。

北美两大福特厂区投资预算提升，增列千余新工作机会

在投入资金与生产资源部分，北美福特预计在密西根州的 3 个厂区投资达20 亿美元，增列逾 3,200 工作机会，以对应纯电皮卡 F-150 Lightning 的高度市场需求 ; 至于位在密苏里州的堪萨斯城装配产线，将在 4 月份迎来全新第 3 批投入生产的员工，人数预计为逾 1,100 位，并将投资预算扩增至 9500 万美元，以提升 Transit 和 E-Transit 车款的产量，目标年增产 3.8 万辆。

2023 年初美国福特销售成长，纯电车款销量提升 68%

福特 Blue 部门的总裁 Kumar Galhotra 表示，品牌整体销量在 2023 年初交出优秀的成绩单，因此陆续转型成快速、高质量生产的模式，以满足消费者与市场需求，截至 2 月底，福特在美国市场的市占率提升了 1.4%，达 13.3%，整体销售规模成长为 21.9%，若缩小范围，锁定纯电车款，销量更提升达 68%。

纯电野马、皮卡产量目标倍数成长，年度生产规模扩编

纯电跨界SUV Mustang Mach-E 与纯电皮卡 F-150 Lightning 将在 3 月份提升产量、恢复产线运作，Mustang Mach-E 产线于每小时产量将至少提升 1 倍，预期达到年产量 21 万辆的目标 ; 至于 F-150 Lightning 部分，福特表示产量将有望在 2023 年增加 2 倍，目标在年底前达到 15 万辆的累计生产规模。

SUV浪潮席卷全球，美国福特年度销量逾 77 万辆

燃油车款部分，越野SUV Bronco Sport、中小型皮卡 Maverick 产量也将同步提升，对应北美、南美地区的消费者需求，预计在 2023 年将产量提升至 8 万余辆，在统计数计中，福特在美国握樱当地SUV车型的年度销售规模超过 77 万辆，自 2023 年至 2023 年增加约 4.6%，受到全球SUV产品热销浪潮影响，销量持续有逐渐提弯备升的趋势。

2023款福特探险者上市

近期，长安福特旗下的中大型SUV 2023款探险者正式上市，其售价区间为30.98万－39.98万元，目前已经正式上市销售。新车此次推出了三套外观，共10款车型，全系车型均搭载2.3T涡轮增燃睁压发动机。新车在设计和配置上进行调整，并推出了昆仑巅峰版车型。2023款探险者的主要竞争对手包括广汽丰田汉兰达、上汽大众途昂等合资对手，同时也面对来自理想L8这种新势力品牌的竞争。

从目前实拍图片和官图中可以看出，2023款福特探险者的改动并不大，外观上的调整主要集中在细节之上。新车延续了老款车型的美式风格，大尺寸的多边形格栅与大灯融为一体，占据车头大部分面积，内部采用了点阵的造型，带来了全新的观感。ST-LINE车型则是在此基础上进行了黑化处理，内部采用蜂窝造型的格栅，尽显运动气息。

昆仑巅峰版车型基本延续了ST-LINE版本的黑化处理，全新设计的保险杠让黑化的前脸一直延续到车头下方，营造出类似獠牙的观感，强化了视觉冲击感。保险杠两侧则是增加了裸露的拖车钩，拖车钩为鲜艳的颜色，看起来个性十足。在车身尺寸方面，探险者昆仑巅峰版的长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距则是达到了3025mm。另外在最低离地间隙部分，新车提高了180mm，接近角和离去角分别为23度和24度。

侧面造型则是基本保持一致，车顶采用隐藏式的设计，视觉重点落在了宽大的C柱上，给人带来很强的安全感。昆仑巅峰版使用了双色轮毂的设计，这也是区分其与普通版本最好的方式。车尾则是换装了全新的LED尾灯灯组，贯穿的造型延伸了视觉宽度，更符合探险者沉稳的风格。后保险杠造型同样进行了调整，更加厚实的风格与前面相呼应。

内饰使用分层的设计风格，车内使用了大量翻毛皮材质进行包裹，符合探险者昆仑巅峰版接近40万元的身价。车内采用了大尺寸的贯穿式横屏，内部搭载了福特最新的操作系统，探险者昆仑巅峰版车型还配备了专属的开机画面，呈现日照金山的风光。此外，新车还配备了17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示系统以及L2级福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

动力部分，探险者昆仑巅峰版搭载2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为203千瓦，峰值扭矩为425牛.米，传动系统匹配的是一台10速自动变速箱。四驱系统进行了升级，后轴皮前岁配备了托森结构的限滑差速器。探险者昆仑巅峰版对底盘也是进行了强化，悬架阻尼和弹簧进行了重新匹配，更长的悬架行程可应对更复杂的路况。

2023款探险者昆仑巅峰版拥有很多独特的细节，相比城市取向的普通版探险者，新车在风格以及机械上都朝着越野化、户外化的方向进化。悔森这么一款售价高达39.98万元的探险者昆仑巅峰版，你又会选择吗？

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