高架桥断了是哪里 昨天高架事故

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高架桥断了是哪里 昨天高架事故

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湖北一高速高架桥垮塌已致3死,此事将会如何追责?

此事牵涉几个方面的原因,一个是桥梁的设计方面看是否有不足或漏洞,如果有,设计方要担责;二是建设方,如果存在偷工减料或不按设计施工,那建造方肯定要担责;三是车辆是否超载严重,如果车辆超载并且刚好所有车源瞎辆的自重加货重超过桥梁的最大承重限额的话也会造成垮塌,如果是这方面的原因,超载的车辆人员也会承担法律责任。

2023年12月18日下午3点左右岩裂坦,湖北鄂州市境内G50沪渝高速沪渝向花湖互通D匝道桥梁发生侧翻事故,截至12月19日上午,该事故已经造成4人死亡、8人受伤。根据匝道桥倒塌瞬间的照片显示,当时有几辆大货车随着桥面坍塌而落到下层面上,同时下层路面上正在行走的车辆也被桥面砸中。 据现场有目击者介绍,高架桥桥面两端的两个接口处出现整齐的断裂,而桥面倒塌后并没有出现二次垮塌或折断。

该段垮塌的匝道桥梁为湖北鄂东长江公路大桥有限公司建造。对于大桥为何垮塌,各方说法不一。湖北鄂东长江公路大桥有限公司有关负责人解释说,该大桥设计限重为49吨,发生侧翻事故时桥上有一辆重达198吨的拉着变电设备的大货车,因此,该公司认为事故原因是货车超载所致。同时,该公司负责负责人表示,2023年11月,鄂东大桥公司已按照要求加固匝道桥梁,相关数据显示桥梁质量合格。而据超载车辆的所属公司有关人员表示,既然车辆能上高速,肯定有合法手续,车辆走到事发桥面时有施工人员在施工,引导通行车辆靠一侧走,而该桥梁属于单柱式桥墩梁式桥,是引发此次事故的主要原因。那么超载的车辆如何能上高速,据了解, 该超载车辆是从陕西粗桐高速临潼站上的高速,而临潼站表示,该超载货车有道路运输部门的超限审批手续,经检测入站,同时也将数据上报湖北交管部门,但不排除货车数据造假的可能。总之,无论是哪方面的原因,我们都要引以为戒,小心谨慎,避免类似的事件再次发生。同时,呼吁有关部门抓紧制定相关整改措施,确保道路路域环境安全,道路顺畅。

湖北高速高架桥垮塌原因黄石收费站入口临时关闭

根据央视网、封面新闻等最新消息,2023年12月18日的下午,G50沪渝高速湖北鄂州段境内,一段高架桥垮塌横砸在桥下高速路上,造成交通事故,那么湖北高速高架桥垮塌原因是什么?

湖北高速高架桥垮塌原因

12月18日下午,G50沪渝高速湖北鄂州段境内,一段高架游搜桥垮塌横砸在桥下高速路上,现场造成3名人员死亡(含2名现场掉落施工人员、1名掉落货车上人员)、4人受伤。

据现场视频显示,有几辆大货车随着桥面坍塌而坠桥侧翻,下层路面上有通行的车辆被桥面砸中。

一名路过的车主介绍,高架桥桥面的两个衔接处出现断裂侧翻,断裂面比较齐整,桥面本身垮塌后没有出现折断,现场看到有司机被救出后浑身是血,躺在地上动弹不了;有货车司机猜测,可能是货车按要求集中走同一侧车道时,桥面直接向这侧侧翻了。

接警后,支队指挥中心调集4个消防救援站及支队轻型地震救援队、12台消防车、80名指战员携带救援装备器材赶往现场。15时55分,救援力量到达现场,立即展开救援行动。

目前,汀祖至黄石段双向、沪渝转大广南高速往大冶方向交通中断,事故原因还在调查中。

入口临时关闭

往大广南方向车辆,黄石至武汉双向交通中断,请车辆绕行。预计管制时间8小时。

目前高速通车情况:因事故,G50沪渝高速汀祖至黄石段双向、沪渝高速转大广南高速往大冶方向互通匝道处现场行车中断,路枝磨雹口至汀祖段入口往黄石方向车辆限制通行;黄石收费站入口临时关闭。

因施工,临时关闭收费站的有:G50沪渝高速沪渝向汀祖站出入口;G59呼北高速呼北向刘洞站入口。

因施工,现场行车中断的有:G59呼北高速往十堰猛帆方向刘洞至白桑关段。因施工,收费站入口禁止货车通行的有:G56杭瑞高速通城站;S78蕲嘉高速向阳湖站。省内其它高速公路通行正常!

来源:央视网、封面新闻等,网友爆料。

无锡312国道高架垮塌,到底是哪里出现了差错?

说起无锡312国道高架桥坍塌事件,大家一定是特别惋惜的,而且还是特别心痛,这不仅造成了一定的人员伤亡,而且对当地的发展也产生了消极影响,但是说起倒塌的原因或者是哪里出了差错的话,就要好好的反思了。大货车重量就比较大,货车司机也没有正确了解到桥面承受的压力。再者这种天灾人祸其实也没什么可抱怨的。

毕竟高架桥坍塌不是短时间内造成的。再加上这座高架桥长时间没有维修,本身就存在了很多的安全隐患,在这就是大货车承载货物较多,重量较大,对高架桥的承载力没有一定的了解。高架桥坍塌并不是短时间内造成的,而是经过长时间多辆货车的碾压,造成桥面弯曲下陷。

而出了事就要承担责任,在这方面火车跟建筑对双方都应该巧镇拿承担责任,对于建筑工人来说没用,长时间没有检修检查高架桥本来就是一种失孝搭职。而对于大货车也好,维修人员也好,都要承担一定的责任,毕竟事故已经发生了,我们没必要再去抱怨什么。

更没必要去逃避责任,有了问题就要一块儿承担,好好处理才能解决问题,这也是解决问题的关键,不管是大货车超载也好,还是桥面长时间没有得到维修,这都是给我们敲响警钟,对待工作工作积极认真。及时的检修桥面跟路面。让我们在以后的工作中各尽其职,兢兢业业。避免此类情旅数况再次的发生。

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