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建军多少周年了2023图片
2023年是八一建军96周年。贺闭
八一建军节（Army Day）是中国人民解放军建军纪念日，定为每年的八月一日，由中国人民革命军事委员会设立，为纪念中国工农红军成立的节日，2023年是八一建军节的第96周年。
1933年7月11日，中华苏维埃共和国临时中央政府根据中央革命军事委员会6月30日的建议，决定8月1日为中国工农红军成立纪念日。1949年6月15日，中国人民革命军事委员会发布命令，以“八一”两字作为中国人民解放军军旗和军徽的主要标志。中华人民共和国成立后，将此纪念日改称为中国人民解放军建军节。
根据《中华人民共和国军人地位和权益保障法》，每年8月1日为中国人民解放军建军节。各级人民政府和军队单位应当在建军节组织开展庆祝、纪念等活动。
八一军旗的内涵
军旗，是象征军队或建制的旗帜。中国人民解放军军旗为红色，上缀金黄色的五角星及“八一”两字，表示中国人民解放军自1927年8月1日南昌起义以来经过艰苦卓绝的长期斗争，终于在党的领导下取得了中国革命的伟大胜利。
军旗可以授予团级以上部队和院校，授旗时可以举行仪式。军旗主要用于参加典礼、检阅、隆重集会、游行等场合，由掌旗员掌握军旗，左右各有一名护旗兵，位于部队的前列。
中国人民解放军军旗是中华人民共和国武装力量的标志，是中国人民解放军荣誉、勇敢和光荣的象征。它激励全体指战员牢记自己的神圣职责，忠于祖国，忠于人民，忠于党，不惜牺牲闷举自己的生命来捍卫祖国的神圣禅罩裂领土和尊严。
以上内容参考百度百科-八一建军节
江淮汽车:为何能跑赢2023上半场?
2023上半年，消费需求持续走低、“价格战”让不少上市车企牺牲盈利，江淮汽车为什么能跑赢？
2023上半年，中国车市承压前行。中国汽车流通协会统计数据显示，今年1-6月，市场需求持续走低，并且在6月市场需求指数跌至40%以下。与此同时，新能源浪潮快速来袭，智能化热潮在资本市场高潮迭起。怎样在销量、利润之间取舍，不仅是摆在所有中国汽车业上市公司面前的一道必答题，同时也是投资人关注的重头戏。
反观江淮汽车，不仅整体销量、出口增速全面领先行业平均水平，同时净利润大幅增长。
这不禁令人好奇，为什么江淮汽车能跑赢2023上半场，面对全新开启的下半年，江淮汽车又将给人们带来哪些新的期待？
1 车市艰难回暖，全面跑赢大盘回看2023年初，中国车市虽然告别了新能源汽车国家补贴，和为期7个月的部分30万以内乘用车购置税减半政策，但由于全社会同时也结束了三年的疫情困扰，整个汽车行业都对重启的车市充满期待、摩拳擦掌。于是，一场席卷全国多地的价格战在一季度瞬间打响，导致消费者纷纷持币观望。
据中国汽车工业协悉陪圆会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，得益于中央和地方促销费政策相继落地、国六切换，以及全国多地的营销活动等，中国汽车行业顺利走出了一季度的市场过渡乱好期，二季度形势明显好转，上半年车市逐步恢复，整体累计产销以9.3%和9.8%的同比增幅，重回正增长通道。值得一提的是，其中新能源和出口仍然是中国汽车业两大增长点。
聚焦各大传统汽车集团，2023上半年普遍没能交上一份令人满意的答卷。据《汽车K线》统计，截至2023年6月，仍然有部分传统大型汽车集团累计销量同比下跌，而实现上涨的，涨幅也普遍在个位数。
不过江淮汽车是个例外。
据其6月产销快报显示，江淮汽车上半年累计销量为27.88万辆，同比增幅达到了18.53%，不仅远超其他睁塌传统大型汽车集团，同时也明显领先于中汽协公布的行业平均增速。更重要的是，从上半年累计销量表现来看，江淮汽车年度目标完成率已经达到了44.4%，在所有传统大型汽车集团中，位居第一。
有人说跑赢大盘或许是同行的衬托，从江淮汽车自身来看，2023上半年整体销量回暖的同时，还实现了全新价值架构下的商乘并举。继上年同期扭转“商强乘弱”的格局后，2023上半年，两大板块全面重回正增长，其中乘用车板块同比增速更是达到了29.09%，接近三成，江淮汽车乘用车板块销量占比进一步提升至58.3%。
更为关键的是，江淮汽车上半年出口量达到了8.92万辆，同比增长82.98%，增速超过中汽协公布的行业平均水平近8个百分点。出口业务持续发力，不仅让江淮汽车在《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中，排名上升4个名次，位居中国全球化品牌第36位，同时还有效拉动了江淮汽车2023上半年规模和效益双增长。从国际化的品牌地位，和销量结构的维度重塑集团价值。
2 净利润大幅增长，笑看江湖混战以价换量的价格战，既是挽救销量最直接的手段，往往也是一把牺牲利润的双刃剑。
近期，恰逢各家汽车业上市公司集中发布上半年业绩预告的时间段。在《汽车K线》关注的70家中国汽车业上市公司当中，截至7月中下旬，预计将会出现亏损的多达35%，而在实现盈利的公司中，又有三成预计将出现盈利下降。
资本市场随即给出回应，据《汽车K线》近期发布的汽车股周度涨跌榜显示，在结束了上半年最后一周“压哨逆转”、下半年“开门红”之后，第28周汽车股增速明显放缓，三大股指也在进入7月下旬后震荡下行。
「图片来源于江淮汽车2023上半年业绩预告」
此时，江淮汽车发布半年业绩预告，预计2023上半年，公司实现归属于母公司所有者的净利润（以下简称“归母净利润”）为1.5亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。
这样的成绩为汽车股带来了一抹亮色，在过去一个月的时间里，江淮汽车股价触底反弹，多家投资机构对江淮汽车给出了买入和增持的评级。
对江淮汽车来说，上半年盈利能力的大幅增长，让曾经的很多猜疑不攻自破。
时间拨回到2023年，在全行业仍然被疫情笼罩，年初甚至出现断崖式下跌的情况下，不少车企在充满不确定性的环境中，不得不采取原地观望的保守态度。但江淮汽车主动求变，在2023上半年一举改写了公司创立以来“商强乘弱”的固有格局。然而，每一次壮举的背后，都免不了付出相应的代价，2023年江淮汽车不仅整体产销出现同比下滑，同时一整年都困扰在亏损的阴影当中。
2023第一季度，江淮汽车实现扭亏为盈，5月22日，江淮汽车再发公告显示，公司1-4月实现营收144.51亿元，同比增幅较一季度进一步提升至19.8%，归母净利润同步实现高速增长，并将这一趋势保持到前不久发布的上半年业绩预告中。从公司经营的维度，实现价值重塑。
3 “以智能领导智能”，实现价值重塑对于一家上市公司来说，业绩的好坏只是一时的成就。投资者们所期待的，是江淮汽车更为宏大的野心。
2023年，跑赢了上半场的江淮汽车，似乎终于可以卸下压在肩上的负担、抛开质疑，以饱满的姿态发力下半场的争夺。只不过，和过往的时光相比，江淮汽车这次要赢的，不是自己，而是放眼全球最热门的赛道。
2023年4月12日，江淮汽车高调官宣，正式进入到“无智能，不造车”的全新时代。将以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点，践行“以智能领导智能”的全新品牌战略。
其中，在全球化布局方面，不仅涉及到超5000人次的智能领域研发团队，还涵盖了120亿元的累计研发投入；在持续与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等深化合作的同时，还将牵手新伙伴，不断完善产业布局。
此外，基于MIS架构、DI平台、MUSE共创智电架构的推出以及江淮QX混动、钇为3、江淮瑞风RF8等多款新品年内相继落地，全面覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，以智能化平台，为用户带来更丰富的全新智能化产品、体验到更多全新的智能化技术。
而普通用户或许无法直接感受到的，是在这背后江淮汽车智能化制造层面的全新成果。得益于全新构建的J-MES智能制造系统架构，能够实现“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。对消费者来说，这是打造一款智能化产品的制造基础，在投资者眼里，智能化赋能的造车水平，无疑将为接下来的盈利表现，带来更多想象的空间。
4 View of Autoskline时至今日，中国在世界智能汽车领域已经实现领先。但与此同时，中国汽车产业在智能化方面也遇到了瓶颈，终端市场上产品同质化严重，资本市场中智能化概念资本热潮不断冲击。谁能打破行业困局，谁就有望全球智能汽车行业的引领者。
展望下半年，汇聚全集团之力的江淮汽车，合纵连横。在为自己重塑新生的同时，人们更加期待的是，江淮汽车能否完成由行业破局者向领导者的转变，让中国汽车在全球智能化汽车的舞台上走得更远。
商业图片侵权赔偿标准最新-2023图片侵权如何判定与赔偿
图片侵权一般赔偿多少 【法律分析】 :发生图片侵权,赔偿标准应按照以下因素顺序确定。 1、图片权利人的实际损失或图片侵权人的实际侵权数量。 图片侵权应先考虑实际损失,即图片权利人的实际损失或图片侵权人因侵权行为给权利人带来的实际损失。 2、图片侵权人的非法盈利。 3、权利人的实际损失无法估算的,赔偿标准还可以按照图片侵权人的非法盈利多少来估算需要赔偿的数额。 4、上述都无法确定时,由法院根据具体详情来判决。 【法律依据】 :《著作权法》第四十八条侵犯著作权或者与著作权有关的权利的,侵权人应当按照权利人的实际损失给予赔偿;实际损失难以计算的,可以按照侵权人的违法所得给神搏予赔偿。赔偿数额还应当包括权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。权利人的实际损失或者侵权人的违法所得不能确定的,由人民法院根据侵权行为的情节,判决给予五十万元以下的赔偿。 【 温馨提示 】 以上回答,仅为当前信息结合本人对法律的理解做出,请您谨慎进行参考! 如果您对该问题仍有疑问,建议您整理相关信息,同专业人士进行详细沟通。 法律主观: 法律客观: 《中华人民共和国著作权法》 第四十九条 侵犯著作权或者与著作权有关的权利的,侵权人应当按照权利人的实际损失给予赔偿; 实际损失难以计算的,可以按照侵权人的违法所得给予赔偿。赔偿数额还应当包括权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。权利人的实际损失或者侵权人的违法所得不能确定的,由人民法院根据侵权行为的情节,判决给予五十万元以下的赔偿。 《中华人民共和国著作权法》 第五十条 著作权人或者与著作权有关的权利人有证据证明他人正在实施或者即将实施侵犯其权利的行为,如不及时制止将会使其合法权益受到难以弥补的损害的,可以在起诉前向人民法院申请采取责令停止有关行为和财产保全的措施。 1、图片侵权判定标准是图案里面的某些特色标志或图案,只是单纯调整颜色和色调的,属于侵权。或者未经他人同意擅自使用也属于侵权行为。2、图片侵权赔偿金额的确定需要按照不同的因素顺序确定。下面就由我为大家解释一下相关内容,供大家参考学习,希望对于大家有帮助。 一、图片侵权如何判定与赔偿 (一)图片侵权判定标准是图案里面的某些特色标志或图案,只是单纯调整颜色和色调的,属于侵权。或者未经他人同意擅自使用也属于侵权行为。 (二)图片侵权赔偿金额的确定需要按照以下因素顺序确定。 1、图片权利人的实际损失或图片侵权人的实际侵权数量 图片侵权应先考虑实际损失,即图片权利人的实际损失或图片侵权人因侵权行为给权利人带来的实际损失。 2、图片侵权人的非法盈利; 权利人的实际损失无法估算的,赔偿标准还可以按照图片侵权人的非法盈利多少来估算需要赔偿的数额。 3、上述都无法确定时,由法院根据具体详情来判决。 权利人的实际损失和侵权人的非法盈利都无法估算时,法院将根据双方提交的证据分析具体的情形,最后根据实际的情形来确定赔偿的多少。 《中华人民共和国著作权法》第四十八条规定:“侵犯著作权或者与著作权有关的权利的,侵权人应当按照权利人的实际损失给予赔偿;实际损失难以计算的,可以按照侵权人的违法所得给予赔偿。赔偿数额还应当包括权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。权利人的实际损失或者侵权人的违法所得不能确定的,由人民法院根据侵权行为的情节,判决给予五十万元以下的赔偿”。 二、外观设计专利侵权的判定方法是什么 1、确定外观设计专利权的保护范围。根据专利法第五十九条第二款之规定,其保护范围,以表示在外观设计专利权人在申请外观设计专利时向专利局提交的图片或者照片中的该外观设计专利产品为准,包括主视图、俯视图、侧视图等。其中主视图最为重要,因为它最能体现该项外观设计的美感。在确定外观设计专利权的保护范围时,还要注意从这些视图中找出能够体现该项外观设计美感的各项要素。 2、确定外观设计专利产品与侵权产品是否属于相同或者类似商品。中国法官的认定方法,通常是以产品的功能、用途作为标准,同时参考国际外观设计分类表(即洛迦诺条约)有关商品的分类。如果外观设计专利产品与被控侵权产品在功能、用途上是相同的,就可以确定二者是相同或者类似商品,并继续进行下面3的比较。如果二者在功能、用途上不相同,可以认定二者既不是相同商品,也不是类似商品,到此就可以结束我们的侵权判定步骤,认定专利侵权不成立。 3、将外观设计专利与被控侵权产品进行对比。即以普通消费者的眼光,对被授予专利的外观设计与被控侵权产品的外观设计进行要部观察,整体判断。经过对比,可能出现以下三种结果: (1)被控侵权产品的外观设计与专利外观设计完全相同,就认定前者落入了专利权的保护范围,专利侵权成立。 (2)被控侵权产品的外观设计在要部上与专利外观设计基本相同,整体上属于近似,将可能根据等同原则,也认定专利侵权成立。 (3)被控侵权产品的外观设计与专利外观设计在整体上既不相同,也不近似,就认定被控侵权产品没有落入专利权的保护范围,专利侵权不成立。 通过我的介绍,我们可以了解到对于图片侵权行为判断是有几种方法的,如果认定了侵权是可以要求对方赔偿损失的,希望大家可以明白。
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