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2023年全球汽车销量榜出炉 各家都有难念的经
2023年全球经济依然受到了疫情的影响，汽车市场也不例外，但同时也是在这艰难的几年中，汽车市场出现了巨大转型。2023年全球汽车销量出炉，一看数据，原来家家都有本难念的经啊！
丰田汽车凭借着1010万辆的成绩依然居于榜首，不过相比去年依然同比下降1.6%，而AM车镜认为丰田汽车今年市场占有率还会下降。因为全球已经开始进入新能源时代，丰田油电混合技术逐渐被新能源技术取代。而目前丰田bZ系列的纯电车型较少，大范围铺开产品线还需要几年时间。
大众集团旗下的品牌颇多，可以说是德系精工的代表，当然大众集团旗下的车型也都有着出色的机械表现。只不过面对新能源时代的来临，这些传统且复杂的机械结构都被智能的大屏和负责的电路所取代。但是大众和奥迪走在了很多传统车企前面，旗下很多纯电车型都出自专属的纯电平台，而且科技感也一直是大众集团的优势所在，恐怕今年大众和丰田之间的差距还会进一步缩小敏轮。
现代起亚集团位列第三可能大家都没有想到，实际在国家舞台上现代起亚的表现相当出色。旗下的产品不仅具有多款全球化车型，而且往往性价比优势明显，配置都十分丰富。而且经常赞助大型国际赛事，品牌出镜率很高，在WRC世界拉力锦标赛上也频频夺冠。同时面对新能源市场，现代起亚也开发出了多款车型，在此AM车镜也希望这些韩系新能源尽快登纤拿巧陆中国市场。
雷诺日产联盟比较奇特，这主要还是源自戈恩时期的一些历史遗留问题，其双方交叉持股，雷诺持有日产43.4%的股权，而日产只持有雷诺15%的股权，且没有投票权。不过今年2月份，这一问题得到解决，雷诺将所持有的28.4%日产股毁键份转入法国信托机构，双方表决权上限均为15%。要知道法国人的思维和日本人还是有很大不同的，我们今天能看到日产的众多产品有着不错的竞争力，也都源自日产的种种坚持。
Stellantis大家可能有点陌生，这是一个新成立的联盟，但是联盟里的乘员大家绝对不会陌生，Stellantis是PSA和菲亚特克莱斯勒以50:50股比，共同持股的公司。阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标致、DS、Jeep、菲亚特、玛莎拉蒂、道奇、RAM等等著名汽车品牌都在其名下。当然这其中大家最熟悉的应该就是法系的几个品牌了，不得不说依靠着强大的联盟背景，其产品实力大大提升，相信大家也能感觉到PSA这几年在中国市场的改变。
后面的几位选手中，美国通用自然有着庞大的美国市场作为支持，而且近几年在新能源领域，通用的技术研发速度也开始加快，基于奥特能纯电平台开发而来的车型也越来越多。本田这两年也处于转型阶段，新能源的研发比较缓慢，主要重心还是放在了北美市场。曾经的车界“巨佬”福特开始走上了下坡路，面对庞大的中国市场，福特连续多年背道而驰，直至整个品牌地位在中国市场一落千丈，最终全球市场份额降到了4.7%。
而表格中的中国品牌这次我们应该给鼓鼓掌，可以看到吉利沃尔沃的全球销量已经超越了奔驰。这几年吉利的发展确实突飞猛进，产品线也逐渐清晰，新能源布局也开始细化。比亚迪紧随奔驰之后，要知道去年中国汽车市场的销量冠军就是比亚迪，凭借着优秀的新能源技术，比亚迪2023年已经开始广泛布局海外商品车市场，相信2023年的最终成绩还会更加出色。长安汽车这两年在动力和性价比方面的表现尤为突出，而且这两年颜值上也提升了好几个档次，全球销量也开始逐年提升。
AM车镜总结：
从全球汽车销量来看，各家都有难念的经，基本上除了我们中国的品牌之外，其它汽车品牌都出现了同比下降的情况。而大家共同面临的困难就是新能源时代的转型，这方面确实还是中国赢在了起跑线上。
DS新车26万起,2.5L森林人回归!进口车市场真热闹
DS 4
厂商指导价：26.28-29.18万元
虽然DS的国产车业务基本上已经黄了，但海外的DS却活得好好的，甚至还于近日带来了一款进口车型——DS4，从数字“4”的后缀就知道它的定位并不高，不过由于进口车的身份，这么一款紧凑型车的起售价却高达26.28万元，比国内目前在售的DS9和DS7还贵，勇气可嘉。
更重要的是，DS4是凡尔赛C5 X和408X的姊妹车，它们都基于EMP2 V3平台生产，甚至在动力部分也搭载了1.6T发动机+8AT变速箱的组合。不过在设计层面，DS4还是与前两者有很大区别，前脸采用了大量的折线以及双LOGO设计，侧面和尾部相比老款更为饱满精致，毕竟它的定位是豪华品牌。内饰部分延续了DS的格调，简洁高级，换而言之缺乏科技感。
无论从价格还是品牌影响力来看，DS4在国内注定会走向失败，事实上其它法系车比如标致和雪铁龙的日子都不好过，雷诺更是早早退出国内市场，对于DS4这款新车，你又有何看法呢？
斯巴鲁 森林人
厂商指导价：22.38-26.58万元
作为坚持纯进口的汽车品牌，斯巴鲁坚持到现在属实不容易，而且还新车不断，除了BRZ以及刚刚上市不久的CROSSTREK 旭豹，斯巴鲁又在本月引进了2024款森林人，更重要的是2.5L版本又回来了，新车有望在9月份正式上市。
新款森林人所搭载的2.5L水平对置发动机其实就是傲虎同款的FB25，性能相比老款略有升级，其最大功率为168马力，峰值纳消扭矩252牛·米，虽然参数不亮眼，但它的特点在于高度低、重量轻、结构紧凑，操控更好。而且轮或新车还全系配备了左右对称全时四驱系统，拥有220毫米的离地间隙以及21.5°的接近角、25.8°的离去角以及21.5°纵向通过角，通过性有所保障，是一台开着放心、开心的车。
至于价格嘛，参考新款2.0L版本顶配23.88万的售价，新款森林人2.5L版本起售价很可能在25万左右，如此一来，接近30万的傲虎顿时就不香了，但考虑到斯巴鲁在国内的受众，销量估计不会有太大波动，不过有消息称森林人STI套件版也将引进，不得不说斯巴鲁有点上道了。
阿尔法·罗密欧 Giulia/Stelvio
厂商指导价：35.98-98.58万元/40.98-49.58万元
自2023年入华以来，阿尔法·罗密欧就一直是国内消费者心中的小众品牌，即便其背景实力雄厚也无济于事，期间还发生过经销商大面积退网的情况，但没想到阿尔法·罗密欧在国内竟然一直坚持到了2023年，并且还于近日发布了新款Giulia/Stelvio，让人意想不到。
作为小众中的小众，阿尔法·罗密欧可以说是不向市场妥协个性鲜明的品牌，而且官方还表示旗下紧凑型SUV——Tonale也将引入国内市场销售，你觉得阿尔法·罗密欧未来能在新能源时代坚持下去吗？
汽车百科(品牌篇)|DS
每天认识一个汽车品牌，DS。
一、基本信息
品牌名称：DS，国别：法国，总部：法国巴黎，品牌类型：欧系，创建时i间：1955年，创始人：FlaminioBertoni&AndreLefebvre，所属集团：Stellantis集团。
二、品牌简介
DS是PSA集团（标志雪铁龙集团）旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。
DS品牌车型由于当时出色的设计轰动一时，甚至引发了汽车念磨业的革命，DS品牌从诞生秉持源自巴黎的“法式高定美学”的理念，旗下每一款车型都具有非常独特的造型魅力，并且一直都是法国的“总统座驾”的不二之选，2023年PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团共同开发了一个新的集团公司，名为Stellantis集团，进而DS品牌也归属到该集团旗下。
三、车标
车标设计DS是法语DéeSSe,在法语中是“女神”的意思，寓意这款车的高雅，这也和目前DS品牌的标识不谋而合。最早DS品牌由于没有独立，归属于东风雪铁龙旗下，所以最早的几款车采用的耐洞都是采用雪铁龙的“双人字”标识。
2023年，PSA集团正式宣布，DS品牌正式脱离雪铁龙，正式成为了PSA集团旗下的高端品牌，实现独立运营，换成了类似“DS”英文字母样式的银色logo,从此彻底将DS品牌和雪铁龙品牌区分开，这个车标也一直沿用至今。
四、车系信息
目前DS品牌在国内共有DS9、DS9新能源、DS7、DS5和DS4以及DS3新能源等6款车型，其中DS9和DS9新能源以及DS5定位B级轿车，DS7定位紧凑级SUV,DS4定位A级轿车，DS3和DS3新能源则定位小型车。此外，DS3新能源和DS4均以纯进口的形式引进，其他车型均已实现国产化。
1.代表车系：DS3E-TENSE。
指导价：31.33-33.33万。
法系车向来以设计著称，而DS作为法系豪华的代表，自然在设计上也有着自己的独到之处。而在外观设计方面，这辆DS3E-TENSE还是采用了家族化的风格，通过较多的曲线勾勒出整体风格，也展现出了法国人对于设计的独到理解。
DS3E-TENSE的内饰设计与外观同样充满了设计感，同时运用了许多个性和时尚的元素。动力部分，DS3E-TENSE的驱动电机最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。
2.代表车系：DS9。
指号价：25.49-34.99万。
DS9是DS品牌最新的旗舰级轿车，共拥有传统燃油版和混动版两种版本车型，其外观前险璀璨钻石切割菱形前格榴搭配两边巴黎之光的LED大灯使其十分具有档次感和气场，同时其车身侧面采用了当下流行的隐藏式门把手，非常具有辨识度。内饰设计和用料也非常考究，全部采用真皮以及Alcantara材质进行包裹覆盖，中控台中央还配备了一块可电动翻转时钟。
车辆启动时石英钟会向上翻转，非常具有档次感和仪式感。此外DS9还配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，内置DS CONNECT智能互联系统，拥有不错的智能交互体验。动力方面，提供1.6T四缸祸轮增压发动机+8AT变速的普通燃油版和搭载1.6T发动机+电动机的插电混动版本，其中1.6T发动机最大功率为158kW,峰值扭矩为300N·m。
插电混动版本在此基础上增加了一个电机，其综合最大功率为183kW,综合峰值扭矩为360N·m。
3.代表车系：DS7。
指导价：22.99-32.99万。
DS7卢浮典藏版在车机系统中纳入了由卢浮宫博物馆与DS汽车公司的团队挑选的115件馆藏作品，其中包括三幅镇馆之宝《蒙娜阳丽莎》、《胜利女神》和《断臂的维纳斯》等。这些作品显示高清中央大屏幕上，每个作品录昌高枯制有一个长约4分钟的官方中文语音导览。
此举也标志着官方授权全球独家的卢浮宫车内中文语音导览，首次登陆中国，让您在车内即可“畅游”整座卢浮宫。动力方面，目前在售车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。
五、DS在售车型
1.DS9，25.49-34.99万。
2.DS9E-TENSE，33.49-40.49万。
3.DS3E-TENSE，31.33-33.33万。
4.DS7，22.99-32.99万。
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