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周三，波罗的海交易所的主要海运指数BDI连续第八个交易日下跌，创下六个月来的新低，因为所有类型的货轮运费均出现下跌。

波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,731点，比周二下跌86点。该指数曾在2023年10月7日达到5650点的13年峰值，随后震荡走低。

好望角型货轮运费指数收于1,790点，下跌181点，创下4月21日以来的新低。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利下跌1,505美元，报14,842美元。

船运经纪商Intermodal在周二的周报里表示，好望角型货轮运费在过去五天里就下跌22.8%，因为大西洋和太平洋地区的船运需求有限，而可用货轮供应增加。

巴拿马型货轮运费指数收于2,005点，下跌21点。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为18,047美元，下跌188美元。

超灵便型货轮运费指数收于1,805点，下跌61点。

综合运费指数评估了好望角型、巴拿马型、超灵便型等货轮的运费。

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