养老金融发展模式解析 银发行业深耕养老金融

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养老金融发展模式解析 银发行业深耕养老金融

（报告出品方：西南证券）

1、中度老龄时代即将来临，社会化养老已是大势所趋

老龄化：20世纪90年代以来，医疗水平和人均寿命的提高，使得老年人口在总人口中的比重不断攀 升。第七次人口普查数据显示，2023年，中国60岁及以上人口占总人口的18.70%，65岁以上老年人 口占总人口的13.50%，这一数据高于世界平均水平9%，虽低于主要发达国家水平，但人口老龄化程 度正进一步加深。2023年，建国后最高生育期出生的人口将步入老年，中国老龄化将进入加速期。

少子化：老龄化的另一面是少子化，中国总和生育率持续走低，引发了对未来人口趋势的担忧，生育 政策也进行了多次调整。全面“二孩”于2023年1月1日起正式实施，但2023年“二孩”效应开始弱 化。根据第七次人口普查数据，2023年中国新出生人口为1200万 ，较2023年下降了18%，总和生 育率为1.3，处于较低水平。此外，2023统计年鉴显示，2023年全国人口出生率为8.52‰，自然增 长率仅为1.45‰，创下了1978来的新低。2023年，鼓励生育三孩的政策逐步开启。

2023年12月，国务院印发《国家人口发展规划2023-2030》，对中国人口变动的主要趋势进行了 预判：人口总规模增长惯性减弱，2030年左右总人口达到约14.5亿的峰值，此后持续下降。到 2030年，45-59岁大龄劳动力占比将达到36%左右，60岁及以上老年人口占比将达到25%左右， 其中80岁及以上高龄老年人口总量不断增加。

联合国经济和社会事务部发布的《世界人口展望2023》中等预测：本世纪内中国老年人口规模先增 后降，60岁及以上人口2023年约为2.49亿，2035年将达到4.14亿左右，2055年达到峰值约4.88 亿，随后缓慢下降，2100年仍在4亿以上。此外，2023-2100年，中国人口总和生育率将会长期处 于世界平均水平以下。世纪末，中国每100名劳动年龄人口将要负担约58名65岁以上老年人口。

传统家庭养老模式面临经济和精神的双重压力。从城镇家庭来看，20世纪80年代第一批独生子女 目前正在面对新中国成立后第一次生育高峰出生人群的养老需求，独生子女一代在家庭养老上力不 从心。此外，持续的低生育率使得家庭的经济支出和精力重心都向儿童倾斜，养老问题在家庭中的 关注度和经济支持度进一步降低；从农村家庭来看，城市化的过程中，大量农村青壮年劳动力离开 家乡，产生了大量的农村留守老人，其规模已达1600万人，经济能力成为家庭养老的首要问题。

新型社会生活模式倒逼传统养老模式改变。近年，中国家庭结构中单身和丁克占比上升，三口及以 上家庭占比下降；子女与父母异地而居，即使生活在同一地区，分居现象也较普遍，大量空巢老人 产生；同时，中国的离婚率也在不断攀升，2023年粗离婚率达到3.40‰ ，是1978年的18.89倍。 中国青年一代正在走出传统主流的家庭模式，生活方式也更加多元化，中国未来养老模式的社会化 转变已是一种确定性的趋势。

2、社会化养老的资金问题：养老金制度中外比较与改革

中国社会养老保险制度是一种社会统筹的保障制度，1991年以来经过不断改革，统一的城乡居民 基本养老保险制度逐步完善，参保人数持续增长，截至2023年末，参加基本养老保险人数约为 99865万人，其中，城镇职工参保人数约45621万人，城乡居民参保人数约54244万人，未来五年 参保人数仍将持续上升。

目前我国劳动年龄人口以每年三四百万速度下降，养老金收支缺口持续扩大，2023年企业职工基 本养老保险费收入与基本养老金支出缺口15155.9亿元，城乡居民基本养老保险费收入与基本养老 金支出缺口1665.3亿元，分别较2023年扩大了16848.3和1560.6亿元。各级政府不断加大对基本 养老保险基金的补贴力度，补贴数额从1998年的24亿元上升到2023年的8004亿元，增长了332.5 倍，以此增速计算，2023年各级财政补贴规模将达到一万亿以上，此后每年还需增加一两千亿 。

采用模拟精算法和世代交叠模型方法，测算我国的养老金缺口及未来三十年的变化趋势：

模拟精算法：根据计算结果，2023-2050年我国养老金收入逐年提升，到2030年每年增量约为 119832亿元，2050年增至252425亿元；养老金支出到2030年每年支出总量约为122775亿元， 2050年增至356315亿元。预计养老金收入与支出在2028将出现缺口。2028年养老金收入与养老 金支出的差额约为-727.54亿元，到2035年差额将扩大到-16548.93亿元，2050年收入与支出的差 额将为-10.4万亿。2023-2050年养老金累计缺口为857504.72亿元。

世代交叠模型法：城镇职工养老保险的均衡比例在2028年下降到0以下，养老金的收入小于支出， 出现赤字。2028年的供养比为1.91，也即不到2个在职职工供养一个离退休老人。并且这个数字在 逐年扩大。与模拟精算法结论一致，在2028年我国养老金将出现缺口；从趋势的角度来看， 2028-2050年养老金缺口将逐年逐步扩大。

日本：2023年，日本65岁及以上老年人口占比已达28.4%，居全球首位。日本养老金由公共年金和私 人年金两部分组成。其中，公共年金包括国民基础年金和厚生年金保险，国民基础年金覆盖面最广， 登记居住在日本的年龄在20 岁至59 岁的所有人（包括外籍居民）均须依法为国民养老保险体系所覆 盖并缴纳保费，“厚生年金保险”由面向企业员工的厚生年金和面向公务员的共济年金组成，通常由 企业/政府和员工各出一半；私人年金制度作为补充，包括国民年金基金、个人养老金定投计划（ iDeCo），固定收益养老金（DB）和固定缴费养老金（DC）等。

2001年，日本成立了政府养老投资基金（GPIF），专门负责公共年金投资，以缓解财政压力，维持 养老金的可持续性。截至2023年12月，该基金拥有186万亿日元的投资资产 ，配置了5111只股票和 债券（2023年数据显示），在日本本土和海外投资组合也呈现多样化特点，其中外国债券占比25%、 本土债券占比25%、外国股票占比25%、本土股票占比25% 。2001-2023财年，该基金投资回报率年 增长率3.61%，累计投资回报95.3万亿日元 。（报告来源：未来智库）

3、养老金的保值增值：养老金融产品设计与监管

目前，我国初步形成了包括基本养老保险（第一支柱）、企业/职业年金（第二支柱）、个人商业 养老保险（第三支柱）的多层次养老体系，其中第一、二支柱具备一定规模，第三支柱仍在起步 阶段。作为多层次养老体系中最具潜力的部分，发展第三支柱养老保险对提升国民养老保障能力 至关重要。

养老金融改革发展总的方针是“两条腿”走路，一方面抓现有业务规范，就是要正本清源，统一 养老金融产品标准，清理名不符实产品；另一方面是开展业务创新试点，大力发展真正具备养老 功能的专业养老产品，包括养老储蓄存款、养老理财和基金、专属养老保险、商业养老金等。

公募基金养老金融产品：主要是养老目标基金，第三支柱养老体系的重要组成，是指以追求养老资 产的长期稳健增值为目的，鼓励投资人长期持有，采用成熟的资产配置策略，合理控制投资组合波 动风险的公开募集证券投资基金，主要以FOF（基金中的基金）的运作模式来运行，可以分为目标日 期基金（根据投资者的退休“目标日期”设立）与目标风险基金（根据高、低风险资产配置比例分 为积极型、平衡型和稳健型）。

4、养老体系的完善：养老金融及相关实体产业的发展

未来5-10年，中国老年人口数量快速增加将带来老年消费增长和养老产业的快速扩容。同时，失 衡的养老金结构也增加了对个人养老金融服务的需求，为老年人提供资产保值增值的养老金融服务 将迎来快速增长期。

2023-2050年，中国老年人口的消费潜力将从4万亿元增长到106万亿元左右，GDP占比将增至 33%，中国也将成为全球老龄产业市场潜力最大的国家 。银发群体（包含50岁以上人口）作为中 国消费的新势力，多元化、升级型的消费特点不仅带动了养老实体产业的建设需求，也为饮食、 社交、健身、旅游、摄影等服务业带来了新的发展机会。

报告节选：

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

精选报告来源：【未来智库】。未来智库 - 官方网站

张家口2023年冬奥会（2023年冬奥会为什么选择张家口）

2月25日晚，在平昌冬奥会的闭幕式上，随着《北京八分钟》落幕，冬奥会正式进入北京时间。四年后，北京将成为奥运史上第一个既举办夏奥会又举办冬奥会的城市。

值得一提的是，与2023年夏奥会相比，2023年冬奥会的主办方不只是北京，河北省的张家口也同为主办城市。

据悉，北京将承办所有冰上项目，延庆和张家口将承办所有的雪上项目。

冬奥会为什么青睐此地？

周亚军/摄 （来源：中新网）

张家口的独特优势

张家口名字的由来，颇有一番趣味。在嘉靖八年（公元1529年），守备张珍在北城墙开了一个小门，称为“小北门”，因门小如口，又由张珍开筑，所以又称“张家口”。

起初，张家口与北京只有一门之隔。即使在当下，张家口的东南部也毗连北京，其市区与北京只有180公里，北京人常把它称作“口外”。

中国社科院旅游研究中心学术顾问李明德告诉中新社国是直通车记者，张家口之所以与北京合办冬奥会，是因为其特殊的气候条件和地理条件。

“张家口比北京偏寒，所以雪期时间长一点。此外，这些年张家口还大力发展冰雪运动，特别是崇礼冰雪运动开展得较好，无论是冰雪的设施条件还是冰雪的质量，都达到了国际水准。”李明德说。

中新社记者 任海霞/摄 （来源：中新网）

说道冰雪条件，这里就不得不提崇礼。据了解，位于张家口市的崇礼区将是冬奥会雪上项目的主赛场。

这是因为崇礼天然滑雪期可达120天，存雪期长达140多天。此外，崇礼山坡坡度陡缓适中，可供旅游滑雪和竞技滑雪的面积达300平方公里，被誉为华北地区最理想的滑雪地域。

如果说天然的气候条件成就了张家口，那么到交通的便利则为其锦上添花。

李明德告诉国是直通车记者：“张家口借助北京作为中国首都和全世界特大型城市的优势，给它带来了很大的市场，弥补了这方面的不足，北京的优势变成了张家口的优势。”

运动带动旅游

随着冬奥会的成功申办，崇礼的滑雪旅游产业也得到了快速发展。

至今为止，崇礼已举办了多届国际滑雪节，且被评为2023-1017冰雪季“中国十大最具影响力冰雪旅游节事”。2023年，崇礼滑雪大区还荣获“中国冬季旅游目的地十强”。

崇礼旅游业的发展，离不开“冰雪旅游”的热潮。

根据《中国冰雪旅游发展报告（2023）》（以下简称《报告》），2023-2023年冰雪季，中国冰雪旅游市场规模达到1.7亿人次，冰雪旅游收入约合2700亿元。

其中，冰雪观光游客占中国国内冰雪旅游总人数的72.4%，滑雪休闲度假游客占27.6%，北国冰封、万里雪飘的壮美景色以及浓郁的本地民俗风情都成为冰雪旅游的重要吸引物。

从区域上看，黑龙江省、吉林省和京冀形成冰雪旅游三足鼎立态势。其中，黑龙江省、吉林省成为东北冰雪旅游的主要代表，京冀是以北京延庆、密云等和河北张家口为典型的奥运冰雪旅游核心。

此外，以新疆和内蒙古为主体的新兴冰雪旅游增长带也正在崛起。

就拿新疆的阿尔泰山来说，它是古老毛皮滑雪的发源地，海拔在2000—3500米，是国际公认的最佳滑雪落区间，且不会受高原反应的困扰。因此，阿尔泰山是滑雪爱好者的“粉雪天堂”，从山顶可以随心所欲地顺势而下，周围一片白雪皑皑。

当然，除了北方，一些南方城市的冰雪旅游也成为当地冬季旅游业的亮点。浙江绍兴乔波冰雪世界、湖北神农架滑雪场、四川西岭雪山滑雪场、贵州六盘水玉舍雪山滑雪场等深受当地游客欢迎。

根据《报告》，2023—2023年冰雪季，中国冰雪旅游人数预计将达到3.4亿人次，收入达到6700亿元，冰雪旅游将带动旅游及相关产业的产值达到2.88万亿元。

追求“玩出品质”

在李明德看来，冰雪运动有两种形态：一种是纯粹的运动型，以竞技为主；一种是健身旅游型，以玩为主。显然，冰雪旅游属于后者。

“玩冰雪，设施可以相对简单，不需要国际化和标准化。但花样要翻新，加入自己的创意，比如房屋的建造、滑道和缆车的设计、器材的使用等，尽可能让其保持多样性。”李明德告诉国是直通车记者。

目前来看，中国比较具有特色的冰雪旅游胜地，哈尔滨是其中之一。

舒兰市委宣传部供图 （来源：中新网）

每逢国际冰雪节，哈尔滨不仅向国内外展现了大型冰雕、雪雕游园、冰灯游园等，还举办冰球赛、冰雕比赛、冰雪节诗会、冰雪摄影展等活动，以运动增加了旅游的体验性，以旅游促进了运动的趣味性。

而位于辽宁省的弓长岭温泉滑雪场，给游客提供了同时感受温暖和寒冷的机会。据了解，弓长岭温泉滑雪场位于汤河温泉以东，这里高山环绕，松林静卧，游客既可以体验滑雪，又能享受温泉。

被誉为“中国雪乡”的牡丹江市双峰林场，每年冬季，白雪在负力的作用下，随物具形，千姿百态，屋檐雪挂和雪蘑菇全面展现，形成了一个冰雕玉琢的童话世界。

随着冰雪旅游人数不断扩大，李明德指出，“管理部门要有一定的规划，使总量和布局倾向合理”，同时在运营的过程中，玩乐型的冰雪运动要使游客“玩出文化、玩出健康、玩出愉悦”，这样才能走向“品质化”的冰雪旅游。

来源：国是直通车

作者：孙秋霞

编辑：杨佳欣

教师招聘2023年还会大量招吗（好多城市开始疯狂抢教师了）

最近有一句话很火，叫做：宇宙的尽头是深圳教师

原因是深圳中学来参加教师招聘的，一半以上是博士，其中化学科目100%全为博士，博士学历竟然成为了深圳教师的门槛

最后被录用的，全都是一流名校出身，其中北大17人，清华16人，还有英国剑桥、牛津等世界名校

这几年教师招聘越来越吃香，为什么很多我们认为的高学历人员都在苦苦追求一个教师岗，这是不是一种学历浪费

要讨论这个现象，本质上还要从现在各城市，越来越愿意为教师开出的高薪资待遇，开始说起

01

为了留住一个好老师，这些城市送钱、送房子、送假期、送学位...

这几年深圳招聘教师的含金量，主要集中在深圳最好的四所中学，俗称“四大校”：深圳实验高中部、深圳中学、深圳外国语学校、深圳高级中学

它们是清华北大和其他一流高校生源的主力输出学校，因此教师岗位竞争相当激烈。今年招聘时，其中一所学校，生物教师进入面试的7个人中4个都是博士

凭什么有资本招聘高学历教师，深圳中学拿出来的教师待遇条件也让很多学校望尘莫及

据深圳市教育局公布的预算显示，今年深圳中学财政预算达到了4.08亿元，其中用于在职人员工资福利支出的约为2亿元，目前该校职工总数为471人

平均算下来，人均工资福利达到了42.3万元

网传深圳中学薪资待遇 来自校长派

如果按照平均工资来看，一年40万工资，不亚于现在的互联网大厂的收入

更厉害的还不是工资，而是教师的福利待遇

优先申请人才住房、长租公寓、165天带薪休假，并且小孩的教育问题也由深圳中学来负责

这对于他们来说，等于取得了一份稳定的工作，且在深圳解决了住房问题，还不用买学区房，小孩优先入学

要知道在深圳，一套学区房动辄1000万以上，这样算下来，深圳中学教师年薪早已超过了百万甚至都不止

同样，这是网传的一份东莞2023教师招聘简介，最高年薪也高达50万元，且学校免费提供高级教师公寓

还有，鄂尔多斯一所中学、一所小学，因为用60万元的年薪招聘清华北大的毕业生而上了热搜

鄂尔多斯市第一中学伊金霍洛校区2023年教师招聘公告

鄂尔多斯用远超于深圳的薪资水平招聘中小学教师，引起人们纷纷议论。但是，当地官方回应是“我们财政负担得起”

仔细看了下鄂尔多斯的政策，不仅仅是招聘清华北大的毕业生，对于教育部直属6所师范院校、“双一流”建设高校和建设学科、原985和211院校毕业的优秀本科生、硕士研究生及以上学历应聘人员，都划分了不同的标准

为优秀和特别优秀的人才提供了10万到35万元不等的安家费或住房待遇，虽然待遇没有清华北大那么突出，但是也很诱人

鄂尔多斯在教育经费的投入上，确实下了大手笔。

2023年，鄂尔多斯的教育经费总投入达到了100.36亿元，这在三四线城市中也属比较罕见的

除了最近比较火的深圳和鄂尔多斯，网上流传的各大城市的高薪待遇，最近都被“曝光”了出来：苏州约20万/年、无锡约20万/年、常州约17万/年....

同时高薪的待遇，也让教师这一行变成了香饽饽

02

看似抢教师，背后其实是抢人大战

首先，深圳最先因为招聘清华北大的毕业生而出圈，是因为这座城市的公共教育资源和师资力量可能远远赶不上它城市快速发展的步伐，和超量涌入的落户人口

深圳的教育资源是有很大缺口的

数据来源2023年两地公报

有一组数据不是深圳人可能不会知道，近些年来，深圳公立中学的录取率一直都没超过50%，今年只有45%左右

也就是说，半数以上的深圳初中生上不了公立高中，他们只能读民办或职高，或者出国

对此，有一位毕业在深圳工作了10年的同学是这么和我说的：

不然，在没有足够多足够好的教育资源的情况下，一来不能满足人们的需求，二来学区房竞争也会比较激烈

如果没有好的教育资源，最终也会让大量流入的人才流出

高薪聘请教师，是城市真正能够留住人的一种方式

争抢优秀人才当教师来提高城市教育水平，补足教育资源的缺口，提高城市的公共服务水平，才能将“抢来”的人才留下来

与此同时，深圳重金招聘清北的毕业生当教师，确实也看到了效果

数据来自：盐财经

深圳的“四大校”在高薪聘请教师后，教学质量确实有所上升，也通过清华北大这个名头获得了更好的生源

很多人能够理解深圳花30万招聘教师，毕竟深圳城市的经济实力排名前茅，财政收入也高，可以投入的教育资金更高

然而，作为一座三四线城市鄂尔多斯中小学用60万招聘教师，让人比较诧异

鄂尔多斯地处西部内陆，但是它作为一座资源型城市，拥有丰富的煤炭，地区经济状况很好，人均GDP甚至在我国能够排到前五，也属于藏富于民的一座城市，所以它有足够的经济实力来招聘好教师

对于鄂尔多斯，我们要看到抢教师的背后意味着什么

清华北大的毕业生属于稀缺人才资源，他们的竞争力很强，在一线城市也能获得高薪，那么三四线城市想要获得高端人才，必须得付出一定更高的薪资水平，才能弥补当地的其他缺陷

除此之外，教师招聘是人才引进的一个方面，不仅可以吸引教育人才进入到本城市，更是能为本城市培养下一代人才

刚好鄂尔多斯相对富裕，为清华北大的毕业生开出高薪也是很正常的，还能进一步体现出这个城市的诚意，对高端高素质人才的渴求度

可以说，教育是城市长期的一种投资，是提高城市未来竞争力的一种方式，是城市人才战略实施的重要砝码

尤其对于经济发达、教育资源紧缺、外来人口流入多的城市来说，再怎么投入都不过分

03

实际上，全国的教师招聘出现了冷热不均的情况

对那些财政收入不高的非发达地区来说，教师招聘成了难以推进的事

河南浚县2023年公开招聘教师部分岗位的招聘人数与报名通过人数未达到1:3

无独有偶，西南地区的广西桂林也曾因为教师招聘缺口大被报道，目前的教育现状是有些岗位甚至没有人报名

从城市发展的角度上看，这对这些城市来说，原本在城市竞争中关键的人才大战一环就处于被大城市虹吸的劣势

在教师待遇、城市公共福利都没有办法及时赶上的情况下，这无疑是雪上加霜，陷入恶性循环

教师热仅仅只会发生在局部城市，而贫困地区优秀师资更匮乏，这些城市在接下来的城市竞争中，会处于更加弱势的地位

04

能够砸钱招聘教师，是城市一个好的开始

因为在这背后，除了是一座城市经济实力的体现，还有对教育的重视

比如深圳，除了高薪招聘教师，同时还在疯狂建大学，补足教育资源短板，这几年简直说是不遗余力

作为最缺大学的一线城市，它在学校建设上投入了大量的资金，教育投资让深圳高等教育的规模不断扩大

五年前，深圳只有10所全日制高校，现在有15所，并且规划在2025年预计达到20所，扩张一倍

深圳所办的大学不仅有自己创办的，更多来自于和国内外名校合作，教学质量颇佳

比如哈尔滨工业大学建设深圳校区，北京师范大学建设珠海校区等等，香港的很多高校在深圳也都建有相应的校区...

除深圳外，仅有一所211的最强地级市苏州也在造大学

最近几年，中国人民大学苏州校区、清华苏州环境创新研究院已相继成立，东南大学等著名高校已和苏州签约，牛津、加州大学洛杉矶分校、新加坡国立大学等也在苏州落户

近几年苏州引进的部分高校

这些城市，都在花大钱，拼了命的补足自己教育资源的短板

因为提升当地经济水平的，不仅仅是招商引资，要从最基础的教育开始

不论是高薪砸钱请教师，还是疯狂建设大学

只有在城市孕育更加肥沃的教育土壤，人才在这样的环境中茁壮成长，未来依靠他们推动城市的经济发展

也只有这样，重视教育的城市，才能真正留得住人，同时培育更多源源不断的人才

城市进入教育好——留住人——人才多—发展好的正向循环赛道，这简直是一盘大棋啊

毫无疑问，对城市来说，这也是一笔稳赚不赔的投资

2023蓝海之约（2023年将上市的14款重磅新车）

2023年对于绝大多数品牌而言，是充满机遇和挑战的一年，虽有芯片危机但电气化迅猛发展。在这一年里，有些品牌迅速崛起，比如奇瑞、比亚迪，某些继续沉沦，比如现代和起亚，还有部分跌落神坛，比如大众。

2023年，汽车市场又有哪些变化，或许从目前已知的明年十四款重磅新车中我们能窥探一二。

燃油车

长安UNI-V

如果说12-15万级国产家轿里，比亚迪秦PLUS DM-i是综合性能天花板，星瑞是质感天花板，那么明年一季度上市的长安UNI-V就一定是颜值天花板了。

比雷车更酷的前脸，比A7还帅的腰线，比帕梅还性感的车尾，在多数小哥哥、小姐姐们的眼里，UNI-V就是拳打马3脚踢思域的存在，再加上有口碑还算不错的长安蓝鲸动力加持，如果后期能加装2.0T，那一切就都Perfect了。

现在唯一的悬念就是价格了？这车售价多少，你会考虑呢？

全新一代凌度

南北大众的溃败其实是从轿车市场开始的，捷达独立，帕萨特危机，迈腾深陷DSG囹圄，哪怕是最坚挺的朗逸+宝来也随着轩逸的强势，秦PLUS DM-i、星瑞的崛起，份额不断下滑。

所以，前景还算明朗的A+级轿车市场成了大众明年强攻的重点，速腾中期改款、凌度迎来换代。

这其中的关键又在凌度，毕竟速腾的体量摆在哪儿，稳住大盘不难，而凌度这两年在运动家轿市场的存在感又较低。此次，全新一代凌度将升级的核心放在了造型设计上：远看“法拉度”，近看是大众。

新一代“辣馒头”确实变得更年轻、激进了，一改大众过去的中庸，但总感觉有些用力过猛，加上动力换汤不换药，又有昂克赛拉、思域、领克03、UNI-V这样强大的对手，凌度还能重振雄风吗？

全新一代逍客

奇骏的凉凉让逍客亚历山大。作为当下东风日产SUV阵营的绝对核心，逍客必须要在过去的基础上再进一步才能勉强赎回奇骏丢失的领土。

2023年，全新一代逍客将如期而至，这是东风日产明年在SUV市场的杀手锏，新车继承了新奇骏的亮点——大气、时尚的外观设计和质感不错的内饰布局；在动力方面又搭上了奔驰这艘大船，搭载和戴姆勒联合开发的1.3T发动机+12V轻混系统，性能和油耗均有所升级。

如果定价合适，相信全新一代逍客会有不错的表现。

奇瑞OMODA5

过去，奇瑞一发布新车，网友们“让奇瑞换设计师”的呼声总会响起，不过今年广州车展亮相的OMODA5倒是让大家惊艳了一波。

无边界前脸、轿跑式车身、精致时尚的外观，虽说设计众口难调，但不得不承认这一次奇瑞终于一改过去的中庸，上线了一款造型足够激进的新车，再加上奇瑞一向有口皆碑的三大件实力，对于明年上市的OMODA5我是充满了期待。

魏牌圆梦

要想圆梦，明年就买魏牌“圆梦”吧！

在造型设计越来越同质化的今天，WEY派另辟蹊径走复古路线，明年将推出一款“老爷车”——圆梦：大尺寸的弧形进气栅格、圆形大灯组搭配银色保险杠，古典、优雅、复古，有格调。

但进入到车内，“老爷”的外表下又有一颗“年轻”的心，大连屏配合浅色内饰，科技又时尚；而在动力方面，圆梦将搭载长城DHT智能混动系统，性能同样不俗。这样一款别具一格的新车，还真有可能复制坦克300的神话。

坦克500

说到300，自然少不了坦克品牌明年的重磅新车坦克500。

造型上，坦克500还是坦克家族一如既往的硬派风，硕大的进气格栅加上接近4米9的车长、超1米9的车高和车宽，500的外观是气势十足。

核心还是坦克500的大心脏：一台长城自主研发的3.0T V6发动机，最大功率260千瓦（354马力），峰值扭矩为500牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速7.3秒，实力硬刚兰德酷路泽。

有消息称，坦克500首月订单已经突破了70000台，500究竟能不能成为下一个坦克300，拭目以待吧。

全新一代奔驰GLC

BBA中型SUV，奔驰一向是换代最慢但同时又是影响最大的。

明年初全新一代奔驰GLC会进行亮相，预计下半年国产上市，从目前已知的信息来看，动力大概率会和C级保持一致，搭载1.5T+48V轻混系统，以及2.0T发动机；内饰也将延续S级的新布局，但全新一代奔驰GLC外观会变得更年轻、时尚，并有望搭载后轮转向技术。

在特斯拉Model Y、蔚来ES6等一批电动SUV的猛攻下，BBA能否守住最“肥沃”的一亩三分地，就看全新一代奔驰GLC的表现了。

国产宝马X5L

明年会是宝马的产品大年，除了在新能源市场继续高歌猛进外，燃油车市场宝马也将发力。比如国产X5，发布宝马X5L，届时宝马也将拔得头筹，在BBA中率先国产豪华中大型SUV。

新车的亮点在于尺寸，其长宽高尺寸分别为5060/2004/1779mm，轴距达到3105mm，三围和轴距接近宝马X7，首先就把气势拉满了；其次，随着国产化，价格也有望下调，配合宝马一贯的操控优势，未来可期。

2

新能源汽车

五菱宏光MINI EV敞篷版

年轻人能不能开上人生第一辆敞篷就看五菱宏光了。

自今年上海车展，五菱宏光MINI EV就开始为敞篷版造势，简洁的前脸、拉风的软顶敞篷、时尚的内饰，吊足了年轻人的胃口。万众期待，明年五菱宏光MINI EV敞篷版终于要来了。

新车价格如果能控制在10万以内，那么在敞篷版的助力下，宏光MINI EV系列很可能突破5万乃至6万辆，成为中国乃至全球新能源汽车市场又一个销量里程碑。

瑞虎8 PLUS PHEV

单就技术而言，奇瑞DHT称得上目前自主品牌最复杂的混合动力之一，双电机、三档位、九种工作模式，哪怕在全球混合动力市场，奇瑞的新技术也是首屈一指。技术上的高难度，也就决定了瑞虎8 PLUS PHEV会在宋PLUS DM-i、玛奇朵PHEV以及星越L雷神动力之后压轴登场。

不过，也正是奇瑞PHEV的创新，消费者在瑞虎8 PLUS PHEV燃油经济性、动力体验和性能方面才有了更多的期待。

从目前已知信息来看，新车零百加速成绩小于5秒，油耗为百公里1.3L。如果明年瑞虎8PLUS PHEV真能一炮而红，届时奇瑞、比亚迪、吉利将联手在15万以上SUV市场开辟一片新的蓝海。

宋MAX DM-i

DM-i超级混动更顺、更快、更省油的体验为比亚迪在不同细分市场攻城拔寨营造了更多可能，MPV就是明年比亚迪强攻的核心领域之一。

中高端家用MPV一直都是自主品牌相对弱势的市场，即便是表现最好的传祺M8也很难和GL8对抗，但明年宋MAX DM-i上市之后，依托混合动力解决国产家用MPV性能和燃油经济性短板之后，大有可能月销破万，复制赛那奇迹，为自主品牌在中高端MPV市场打下更广阔的疆土。

从2023年比亚迪曝光的新车规划来看，明年三季度还有一辆对标别克GL8和赛那的B级MPV——登陆舰，也将搭载DM-i系统，明年MPV市场将更加热闹。

比亚迪海狮

在比亚迪明年的新车规划中，e平台3.0也是重要的一环，今年首款车型海豚表现不俗，11月销量超八千，2023年“海洋”系产品将会百花齐放，新推海豹、海鸥、海狮三款车型。

这其中，个人认为最重要的当属海狮，B级SUV，定价20-25万，对标特斯拉Model Y。目前在销量最为火爆的20-25万新能源市场，比亚迪还没有一款当打的电动SUV，唐EV售价还是偏高，如果海狮能在20万级电动SUV市场立足，明年比亚迪必将迎来新的突破。

Smart精灵

今年慕尼黑车展Smart发布了全新smart精灵#1概念车，新车由奔驰设计，吉利生产，和极氪001一样基于吉利SEA浩瀚架构打造，首款车型预计明年正式上市。

从发布的概念车来看，全隐形门把手+对开式无框车门+沉浸式天幕，呆萌的定位、炫酷的外观、轻奢的内饰极具辨识度；车身长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距达到2750mm，堪称史上最大、最酷、最萌的Smart。

目前的新能源市场，虽然有欧拉好猫、宏光MINI EV这样小巧、可爱的电动SUV，但还没有豪华品牌加成，更没有走轻奢路线的电动小车，Smart精灵的登场或将开辟新的市场，吸引一部分颜控小姐姐们。

欧拉芭蕾猫

和Smart的轻奢路线不同，欧拉芭蕾猫的设定是复古风。

芭蕾猫借鉴了大众甲壳虫的经典造型，又通过配色以及大灯、后视镜的设计创新，加上大连屏的中控，赋予了这台电动车更多的科技内涵。复古+科技的两面性，相信对女性消费者极具杀伤力。

最后，问题来了，这14款重磅新车，你最期待哪一款？会买哪一款？

杭州地铁2023（杭州地铁5号线）

5号线“香积寺路站”拟更名 3号线最新进展

11月17日，杭州地铁5号线“香积寺路站”拟更名为“东新园站”，让位3号线“香积寺站”。

杭州地铁3号线及北延段工程，主线为星桥路站-吴山前村站，支线为西溪湿地南站(拟定站名)-小和山站。线路全长约57.7公里，全部为地下线，共设车站39座，配备78列列车。全线计划在2023年建成，但也不排除今年年底部分车段先通车的可能。

有网友发现，杭州地铁3号线华鹤路站出入口已安装玻璃。

摄影时间2023年11月18日 来源：蔚蓝领秀二期业主

3号线沿线为杭州最密集的居住区，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、临平区，并串联起杭州西站(建设中)、小和山高教园、西溪湿地、汽车西站、武林广场、西湖文化广场、大关社区、城北区块、半山、丁桥、天都城。

杭州地铁“喜提”机场轨道快线首列车！

西文风井或命名为“五联站”

今天，中国标准地铁A型列车暨杭州机场轨道快线列车首发活动顺利举行，第一辆颇具科技感和未来感的机场轨道快线列车来了！

图片来源：杭州发布

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不一样的机场轨道快线列车

杭州机场轨道快线列车采用青色系配色，时速120公里，A型密闭车辆，4动2拖6节编组。

中国标准地铁A型列车暨杭州机场轨道快线列车，提升了杭州地铁列车的标准化、智能化，增强地铁运行的安全性、可靠性。它和目前已经投入运营的其他列车不同，它有很多不一样的地方。让我们来看看～

图片来源：杭州地铁

图片来源：杭州地铁

座位配备USB充电座、无线充电座，满足乘客的充电需求。

在机场轨道快线的列车上，设置了智能温控系统，可根据季节变化和乘客需求调节车厢温度。

智能送风系统则根据载客量自动调节新风量和总风量，智能光控系统可以采用色温自动调节和恒照度控制技术，让车内灯光更舒适。

车辆进行高气密、低噪声、高舒适的综合性设计，为乘客提供噪声低、压力变化率低、舒适性高的乘坐环境。

图片来源：杭州发布

由于机场轨道快线沿线串联起如火车西站、杭州东站、萧山机场等诸多大型枢纽，考虑到乘客有携带大件行李出行的需求，列车内还特意设置了行李架，还配有音频环路助听装置，致力于打造一个温馨方便的乘车环境。

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2023年亚运会前建成

杭州机场轨道快线起于苕溪站、终于靖江站，全长约59公里，设车站15座。

目前，7座车站主体结构已完成，区间盾构、铺轨、机电安装装修施工正在同步进行，计划2023年亚运会前建成。

图片来源：杭州地铁

机场轨道快线建成后将加强杭州西站、杭州东站及萧山国际机场之间的快速互联，更好地服务杭州2023年亚运会，并串起未来科技城、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口、岗位密集区，进一步完善杭州城市轨道交通网络体系。

11月18日零时，杭州将有个“临平南站”

自2023年11月18日零时起，作为长三角高速铁路重要节点的高铁“余杭站”，将正式更名为“临平南站”！而临平南站也是杭州地铁9号线其中的一个站点。

此外，临平区内与高铁临平南站名称有关的交通安全设施，包括道路标志牌、地面标线、指引标识等，都将陆续完成更名，在公交线路上共涉及12条约600块站牌。

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