深爱过的人才懂的句子 致我深爱的人的句子

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深爱过的人才懂的句子 致我深爱的人的句子

情感话题解读，带您走进更多的正向情感世界！我是你的情感解忧人，但你要懂得放过你自己！

文 | 风停夜泊

原创 · 抄袭必究

致深爱的人：我变成了最好的自己，怀念过去的“我们”！

自那以后，我才明白，世上最痛心的事莫过于“爱而无果”！

要么，别开始，要么开始了就别结束！可悲的是，明明海誓山盟的开始了，却在临门一脚就是永远的时候，各自转身倔强的没再回头。

算起来，分开也有些时日，不知道此刻的你，过得好不好？可能，这埋藏在心底的问候，是多余、是浮夸下，一种刻意的做作。

只是，别管你如何看待这个问候，内心对你的思念和惦记未曾改变，遗憾更与日俱增！尽管，这样的问候，你从不知晓！

多少次午夜梦回，想要对你说些什么，却害怕自己不礼貌的举动，打破那宁静的夜。于你、于我，都是一种叨扰和为难。

曾经年少情深，却未曾想过有一天，也会走到两看生厌！

想起你的时候，我的嘴角通常会挂着一抹微笑，后来不知怎地，就会默默的哭出来。面对过往，我始终没有勇气把你剔除记忆。

因为，那是我此生再也无法触碰到的美好！

初夏的风，格外温柔。你我并肩走在喧闹的大街，你身上的果味的香水，至今还在我的鼻尖无法挥散。羞涩的两个人，怯弱地将手指轻轻勾在一起。

至今，我也不知道是谁，先做出的主动。

遇上你以前，我不知道什么叫努力，不知道什么叫不能安于现状。

遇上你以后，我知道必须给你踏实、安心的未来。

那个时候的我，一贫如洗，那个时候的你青春靓丽！

你不嫌弃我的一事无成，我深爱你毫无残缺的美。

曾经的我们是那样的天真，以为爱就可以是永远。我们，看过一句最觉搞笑又没能逃脱它诅咒的漫画不知你可否还记得？

漫画中，有一个头戴安全帽的男人，怀中尽是砖头。身旁女人，哭泣伤悲。漫画的最下方，有一行字：

不放下砖头无法拥抱你，放下砖头我不知如何给你未来。

“无聊！”

这是我们看到漫画时，共同发出的默契！后来，我怀抱砖头，而你也在渐渐理解我的日子里，变成了身后空无一人的孤独。

一直以来，我们都认为相爱与金钱是两码事。渐渐才明白，茶米油盐的捉襟见肘与无法陪伴的合力，成为了我们无法抗拒的外力。

我爱你，却不能在最短的时间内给你余生的责任。你爱我，可你却再也没了耐心去等待。

我们，在相爱的路上走散了！

是我的错，明知你只在乎余生，还非要在意自尊把未来一拖再拖。

你走了，走的那天很平静！望着你的背影，意念中跑过去拥抱了你无数次，但我的腿一直还站在原地。

感情之中，再相爱的人，也会有不同频的步调。你与我，应该早点迎接未来。只可惜，那雪白的婚纱你此生再不能为我穿上。

是我的错。

在诸多女人眼里，男人都是没有爱情的，面对感情和现实，大都选择了后者。事实上，不知道有多少人和我同病相怜。

爱，不能只是嘴上说说，我只想给你最好一点的生活基础。可一事无成的人，又怎能把等待设立固定的期限呢？

我不敢让你等，你也害怕再等下去仍然未来迷茫、一人落寞空空如也。

我们，走散了！

阔别多年，我小有成就，却再也找不到那个因为一串糖葫芦就能开心雀跃的你！

亲爱的，我爱你！在那场关系里，我一直在超负荷地为难自己、用自私的爱戳伤着你。

如今，我明白了一切，而你早已嫁为人妇。

如果，可以重来，我不会为了面子、为了不确定的打拼而把你渴望的婚礼一拖再拖。深爱的人啊，我喜欢现在的自己，怀念过去的我们！你呢？你过得好吗？

如下情感寄语，送给所有感情中的男女：

男女感情中，很多时候男人拼命要给女人的物质和现实，真的比不上一个红红的小本！

为什么女人可以陪着一贫如洗的男人消耗掉了自己最好的青春，却在后来的某一天决然地离开了？

因为，她等怕了！她不知道，自己的坚持，意义何在？她不知道，男人的拼搏里，究竟有多少未来的规划是自己！

为什么，男人明明知道有个深爱自己的女人，却迟迟不肯给她一个婚礼、哪怕只是简陋形式？

因为，男人的面子和自尊，以及自己固执信守的那个要给女人更踏实未来的承诺，累到了自己！

情爱多变的当下，的确有很多女人陪着男人从零到有后，变成了被弃的对象。可我们生活于世，还是要多看美好的事物来给自己不易的人生打气不是吗？

那些相爱却分离的人，有多少是一个等怕了、一个还要让再等等？

不是谁不懂珍惜谁，而是都在自己认为的对的世界里，以自认为对的爱的方式和对方相处。

更多时候，不是男人太现实，他只是太看重了别人对自己的看法，无法在一无所有时给女人看不见的未来。

情爱多变、物欲横流的当下，男女之间对爱的信任实在奢侈。

年轻人的坚持，是因为没看到太多负面的现实，到了一定的年纪男女从相爱到对未来的不同步思维，大都源于“信任”对“踏实”的非礼。

世界上最悲哀的事莫过于相爱的人有情无缘！

有些人，因为现实各分东西了！

有些人，被现实强迫分离了！

现实和现实的对比中，前者是物欲横流的因。后者，是一个人自我为难、两个人的苦，最后彼此放过只为让彼此活得更好。

哪有什么绝对对的人、绝对错的人，拥有的时候，别用物质衡量未来，分开后别再因为“想明白”再去追忆！

人这一辈子，一定要跟着自己的心、做遵循自己内心的事！有些人，一旦错过就是一辈子！

如果可以，有一个不嫌弃你一贫如洗也要和你余生相守的女人，就尽快给她余生。

如果可以，有一个为了爱你缺席陪伴一心拼搏的人，要多给他些理解！

只是，无论怎样，情爱多变的世界里，千万不要为一段情过于自我为难。活好当下，才是最重要的事！

—End—

情，是人在世间的炼狱。爱情也好、友情也罢，对的时间遇上对的人才能修成正果！

话题讨论：你如何看待“贫贱夫妻百事哀”这句话？欢迎留言互动吧。

用才造句子一年级（车企造手机）

车企想通过造手机反哺主业，但需要解决两大难题

文 | 《财经》记者 柳书琪

编辑 | 刘以秦

继手机厂商开始造车后，车企也开始造手机了。

2023年9月，吉利创始人李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司宣布，将面向全球市场打造定位高端的手机。据36氪报道，蔚来今年也已在密集招募手机业务线人才，由前美图手机总裁尹水军负责。

一家公司进入蓝海市场，往往无需过多解释，但朝阳行业中的公司抽出手来布局一块红海市场，挑战陡增。

手机与汽车，是当下与未来最具代表性的两大智能终端，前者市场趋于饱和，而后者的开疆拓土才刚开始。一组对比的数据是，据第三方研究机构IDC的数据，2023年中国智能手机的出货量达到3.29亿台，仅微增1.1%；而中国汽车工业协会数据显示，2023年前11个月，中国新能源汽车产能为302.3万台，同比增长167%。

在此消彼长的背景下，特斯拉造手机的传闻一度甚嚣尘上，但特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上曾公开回应，智能手表和手机都是昨日的技术，脑机接口才是未来。奇瑞控股集团董事长尹同跃也在近日公开表示，奇瑞不会造手机，因为汽车的蛋糕已经足够大。

这些判断似乎更符合常理，这也是为什么华为、小米、OPPO进入造车阵地尚在意料之中，而吉利、蔚来向手机进军则令人费解。《财经》记者综合采访发现，汽车厂商虽然入局手机业，但并不是为了挑战几大手机头部公司的地位，只是借手机之力反哺主业，或改善车机体验，或节省流量成本，或储备造芯实力，或实现生态联动。

手机是万物互联最重要的数据入口，扮演着中枢大脑的角色，在汽车场景中人们也摆脱不了手机。细想一下，一台智能车机旁，总固定着一个手机支架，这个常见情境似乎有些荒诞。但这也让一些车企意识到，掌握手机的能力非常重要。

反哺主业

车企们“不务正业”不是一天两天了。从马斯克描绘出一幅又一幅探索火星、脑机接口等科幻场景开始，智能汽车厂商也在争相布局未来。从卫星到火箭，从飞行汽车再到人造太阳，手机反而是诸多“副业”中最接地气的一项。

“这已经成为了车企的一种常态，‘上天入地，无所不能’，从风险投资的角度来说无可厚非，只是单纯从智能电动车本业出发，战线拉得有些长了。”奥纬咨询董事合伙人张君毅对《财经》记者说，他曾是蔚来资本管理合伙人，在汽车行业有近20年的投资与咨询经验。

此时车企入局一个高度成熟、寡头化的手机市场，虽然逻辑与前述更具未来感的技术不同，但也是车企多线布局的常规招式之一。而选择做手机，有多重因素的考量。

首要的考量是反哺车机，与主业联动。今天，手机、手表、平板等智能设备的使用体验越发流畅，汽车上车载大屏的系统依然相对落后：响应速度慢、应用软件少、适配度不高等。比如，车机开机通常需要三五分钟，用户体验不佳，理论上它应该做到像手机、电脑一样快速启动。

但研发出真正好用的车机并不容易，车机的落后源于客观的制约条件。芯片依照应用行业大体可分为军工级、车规级、工业级和消费级，每个级别都对应不同的行业标准。车规级对芯片的耐用温度、湿度、耐振动与冲击、可靠性等都有着较为严格的要求，远高于消费级。这也意味着如果按照车规级标准开发车机系统，成本会更高，迭代速度也无法赶上手机系统。

因此在多数情况下，人们依然习惯于在车载大屏旁立起手机支架，借手机完成导航、车上通讯。对车企而言，优化车机体验，或者说实现手机与智能座舱系统的无缝对接，就显得尤其迫切。“车企招聘的手机人员中，有相当一部分来自智能交互、系统软件领域。”张君毅说。

CIC灼识咨询合伙人赵晓马对《财经》记者说，同时拥有手机与车载大屏后，车企在与软件开发者谈判时，能获得更大的主动权和议价权，让开发者针对不同终端优化产品，实现终端的一体化链接。

此外，由于用户在实际场景中较少操作车载大屏，车企很难收集用户相关的偏好数据，与手机能掌握的用户数据量相比完全不是一个量级。缺少用户的深度数据，就难以改善用户体验。

赵晓马还了解到，一个经济效益层面的可能性是，运营商对车企用来优化辅助驾驶算法的流量收费，远高于普通人使用手机流量的价格。自造手机的车企可以通过手机将数据上传到车企服务器，从而节省成本。

另一个重要的考量是芯片。汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(AFS)数据显示，2023年由于汽车芯片短缺，全球汽车市场累计减产量约1020万辆，今年的短缺还将持续，截至3月6日的预测显示，2023年的累计减产量约65.62万辆。全球芯片短缺叠加地缘政治的摩擦，中国科技企业们想把自主研发芯片的实力抓在自己手里。

吉利造手机，背后的核心权衡就是芯片。“吉利系”手机由湖北星纪时代科技有限公司负责，其法人代表沈子瑜同时是汽车智能化公司“亿咖通科技”CEO。2023年，亿咖通科技和安谋中国共同成立了汽车芯片公司芯擎科技，这家公司在去年11月曾发布了一款7纳米制程的车规级主芯片SE1000。

沈子瑜曾在发布会上公开表示，亿咖通和芯擎的目标是成为智能汽车时代的安卓和高通。

但造芯成本高昂，一次流片就需要上亿元，如果应用规模太小，芯片业务难以为继。张君毅说，由于汽车芯片的量级较小，因此吉利还有意覆盖手机芯片，乃至物联网芯片。

至于其他汽车厂商是否会跟进造车，仍存在较多变数。一位小鹏汽车人士告诉《财经》记者，暂未听说小鹏有造手机的计划。赵晓马也表示，如果吉利、蔚来通过手机业务能初步打造闭环生态，那么其他车企也极有可能跟随。

隐形门槛

对于车企造手机，无论是汽车行业还是手机行业，普遍的看法都不甚乐观。往好处说，汽车的精密与复杂程度远高于手机，车企造手机从某种程度上来说是“降维打击”，且手机在国内已有相当成熟的供应链，造手机的门槛并不高。但现实是，造手机不难，要打造一个手机品牌很难。

以格力为例，过去跨界造手机的科技公司众多，大多已湮没在历史尘埃中。格力是其中为数不多仍在坚持的，2023年至今，格力已发布了6款手机，销量大多仅有数千台。但格力董事长董明珠今年2月底在股东会上表示，格力会坚持做手机，相信坚持下去就会有收获。她补充道，格力做手机不是为了抢占市场份额，而是有公司自身的规划。背后的逻辑是，在智能家居时代，没有手机来控制的系统是不完整的。

而时至今日，手机行业的格局已趋于稳固。从外企退出战场到创业公司缠斗，再到几大巨头林立，手机行业走过了十余年的混战期。第三方研究机构IDC数据显示，2023年中国前五大手机厂商已经占据了85%的市场份额，市场主要由vivo、OPPO、荣耀、小米、苹果五大公司把持。

“每家公司都有10年乃至20年的沉淀，包括研发实力、渠道能力、品牌与产品力、组织管理能力，后来者很难超越。”一位资深电子产品省级代理负责人对《财经》记者说。

从现有消费者数量来看，汽车与手机完全不在一个量级，每年新能源汽车的产量仅在百万级别，而手机的出货量能达到数亿台。如果汽车厂商的手机主要面向自己的车主，体量将会极小；但如果面向所有群体，很难打开市场局面。

一位手机行业资深人士对《财经》记者说，即便是吉利或蔚来的车主，也不一定会购买它们的手机，因为手机的使用频率远高于汽车，除非蔚来手机能达到头部厂商旗舰机的水平。

赵晓马还指出，造车新势力的定价往往不便宜，为了不打破消费者对品牌的既有认知，手机也很可能要匹配相应的定价。如此一来，车企造的手机将要直面现有中高端旗舰手机的地位，这对车企也将是一次挑战。吉利在宣布造手机计划时就明确提出，要造高端手机。

另一项隐形的挑战是，新能源汽车的战局未定，无论是蔚来还是吉利，主营业务的地位还不够牢靠。过去一年蔚来在美股市场上的股价下跌了七成，今年已经连续两个月跌出新能源汽车交付榜前三名，虽然目前现金储备良好，但近年来仍在持续亏损，经营活动产生的现金流也常是负数。

前述小鹏汽车人士认为，智能汽车的市场仍处于白热化竞争阶段，车型开发尚且来不及，何况在主营业务之外造手机，二者的开发与迭代周期相差甚远，制造工艺和安全要求也有较大区别。

“在原本资金就不算充裕的情况下，腾出手来发展其他业务，要做好会很难。”一位接近蔚来的投资人称，“还不仅是钱的问题，企业与企业家的专注度是有限的，不太可能同时做好很多件事。”

尤其如今蔚来、小鹏、理想三家造车新势力公司都不设CTO一职，技术路线由CEO操盘，要做到主营业务与其他业务齐头并进，这是个不低的要求。

殊途同归

手机、汽车，乃至家电、VR/AR设备、机器人……万物互联时代，终端厂商间的边界正在变得模糊。每家公司都期望在自己的体系内造就完整的生态，将用户、数据掌握在自己手中。

相较于车企的手机项目初启动，手机厂商在造车上的意愿与决心显然更强烈。小米董事长雷军在宣布造车时表示，要在十年内投入100亿美元造车，且不对外融资。最新的消息是，预计2024年上半年小米汽车将正式量产。华为与赛力斯合作汽车品牌AITO时也曾提出，目标是在五年内成为全球新能源汽车TOP3品牌。

“未来终端企业比拼的是谁的触点更多，对用户触点的争夺会从主营业务，延伸到用户生活与家庭的方方面面。”赵晓马说。

但跨界的难度却不可同日而语。在张君毅看来，手机厂商造车风险更大，因为汽车投入大、利润低，如果两三款产品没能做成，很可能会拖垮整个公司的现金流。而造手机的成本相对较低，车企即便不成功，也不至于拖累主业。

此外，汽车零部件的数量、供应链的复杂程度、规模制造的难度以及调动资金的密集程度，往往是手机的十倍乃至百倍。

赵晓马还提到，在销售渠道上，车企目前在大力进军商场门店，商场已成为销售汽车的主要阵地。但就手机厂商的现有渠道来看，依然是以大量面积相对小的街边门店为主。一位小米渠道前高管曾对《财经》记者表示，小米近年大力拓展商场门店，其中一个原因是为后续销售汽车做准备。

据36氪报道，小米汽车业务员工的期权，在达到年销百万台后可以完全变现。这一目标在现在看来非常艰巨，因为目前中国全年新能源汽车产能仅有300万台，但考虑到未来的增长情况，汽车行业还存在着较大的变数，小米也未必没有后来居上的可能。

无论是车企造手机，还是手机厂商造车，一切战局还只是刚刚开始，真正的交锋时刻尚未到来。

句子用英文怎么说（集齐了）

今天老师要为大家分享的是初中英语同义词,词组,句子转换大全，记熟了，初中三年单选，完形，写作都能用到，好好读一读，背一背，考试成绩一定会有大提升！

一?同义词互相转换

1?alone=by?oneself

2?actually=in?fact

3?also=too=as?well

4?another=one?more

5?arrive?in(at)/=get?to=reach

7?continue/go?on

8?cost=spend=take=pay

9?cross=go?across

10?sometimes/=at?times

11?die/=lose?one’s?life

12?now/at?the?moment

13?else=other

14?then=at?that?moment/at?that?time

15?like/love/enjoy/be?fond?of/be?interested?in/care?for

16?will/be?going?to/be?about?to

17?want/would?like

18?can/be?able?to/have?the?ability?to?do

19?visit/call?on

20?favorite/like?best

21?happen/take?place

22?decide/make?a?decision/make?up?one’s?mind

23?found/establish/set?up

24?finally/at?last/in?the?end

25?leave/be?away

26?return/give?back

27?why/what?for/how?come

28?over/more?than

29?whatever/no?matter?what

30?whenever/no?matter?when

31?walk/?go…on?foot

32?should/ought?to/be?supposed?to

33?population/people

34?quit/stop/drop/give?up

35?maybe/perhaps/may?be

二?同义词组互相转换

1?a?lot?of/lots?of

2?all?over?the?world/around?the?world

3?not?as(so)…as/less?than

4?as…as?possible/as…as?sb?can

5?at?risk/in?danger/in?trouble

6?at?the?age?of…/when?sb.+be+…years?old

7?because?of/due?to/as?a?result?of/with?one’s?help/thanks?to

8?be?careful/look?out/take?care

9?be?worried?about/worry?about

10?both…and…/not?only…but?also…

11?be?good?at/do?well?in

12?be?proud?of/take?pride?in

13?come?up?with/think?of/have?an?idea

14?ride?a?bike/go…by?bike

15?come?from/be?from

16?have?a?good?time/enjoy?oneself/ play?happily

17?have?a?pain?in?head/have?a?headache

18?hear?from/receive(get)?a?letter?from

19?had?better?do/It’s?best?to?do

20?how?about/what?about

21?in?order?to/in?order?that/to?do/so?that

22?keep?off/keep?away?from

23?in/wear

She?is?in/wears?a?white?dress?today.

24?keep?sb.?from?doing/stop?sb.?(from)?doing/prevent?sb.?(from)?doing

25?learn?…by?oneself/?teach?oneself

26?like?…better?than/prefer…to…/prefer?to?do…rather?than?do?…

27?long,?long?ago/once?upon?a?time

28?look?after?well/take?good?care?of

29?no?longer/not?…any?longer

30?shall?we/Let’s..

31?take?part?in/join?in/participate?in

32?too…to/so…that…/enough?to…

同义句型互相转换

1 运用两种时态（一般过去时和现在完成时互相转换）

(1)?He?left?last?year.

(2)?He?has?been?away?for?one?year.

(3)?He?has?been?away?since?a?year?ago.

(4)?It?is?a?year?since?he?left.

(5)?One?year?has?passed?since?he?left.

2 最高级和比较级的互相转换

(1)?He?is?the?tallest?student?in?his?class.

(2)?He?is?taller?than?any?other?student?in?his?class.

(3)?He?is?taller?than?the?other?students?in?his?class.

(4)?No?one?else?is?taller?than?him?in?his?class.

3 运用两种语态（主动语态和被动语态互相转换）

I?clean?my?room?every?day./My?room?is?cleaned?every?day.

4 感叹句的两种句型之间互相转换

What?a?careful?girl?she?is!/How?careful?the?girl?is!

5 运用关联词语合并句子

(1)?Amy?can’t?dance.?Susan?can’t,?either.?Neither?Amy?nor?Susan?can?dance.

(2)?I?has?eaten?breakfast?and?my?mother?has?eaten?it,?too.?Both?my?mother?and?I?have?eaten?breakfast.

6 运用复合句和不定式互相转换

(1)?I?hope?that?I?can?visit?the?moon?one?day./I?hope?to?visit?the?moon?one?day.

(2)?He?told?me?how?he?could?use?a?computer./He?told?me?how?to?use?a?computer.

7 运用不同的句式结构互相转换

(1)?She?wants?to?go?shopping?and?her?friends?want?to?go?shopping,?too./She?wants?to?go?shopping,?and?so?do?her?friends.

(2)?He?went?to?bed?after?he?finished?his?homework./He?went?to?bed?after?finishing?his?homework./He?didn’t?go

to?bed?until?he?finished?his?homework.

(3)?Come?on,?or?we’ll?miss?the?early?bus./If?we?don’t?hurry,?we’ll?miss?the?early?bus.

(4)?The?man?gave?us?a?talk?last?week,?and?he?will?give?us?another?talk?this?week./The?man?who?gave

us?a?talk?last?week?will?give?us?another?talk?this?week.

8 用it做形式主语互相转换

(1)?He?can?finish?the?work?easily./It?is?easy?for?him?to?finish?the?work.

(2)?We?found?it?hard?to?shake./We?found?it?was?hard?to?skate.

关于懂我的经典句子（自律）

清醒、自律、明事理、知进退。

吃不了自律的苦，就得受平庸的罪。

学会克制，学会约束，学会放下，让今天的自己，比昨天更好一点。

做到了，就是人生的主人。

导读：为什么要自律，你们是怎么做到自律的？

自律是通往自由的唯一的路径，很多人活着是为了改变世界，而改变世界的核心在于改变自己，改变自己的前提是苦行僧一般的自制和意志下的严于律己。

当我们拥有主宰自我的力量，找出内心的真正所爱和追求的目标，才能成为真正的自己。

自律:根植于内心的修养,以约束为前提的自由

将自律融入你的生活，时间会给你最好的反馈。

我们常常因为自己不够有毅力而责怪自律太难，实际上是我们在自以为的自律中艰难支撑，幻想着如此不易的自律必然能换来丰厚的回报。

所以会因为健身运动一时不见成效而无奈放弃。

会因为练习了无数遍讲稿却依然无法流利作答而感到分外沮丧；

也会因为“明明听过了很多道理却还是过不好这一生”而感到无所适从……

但殊不知，热爱是自律背后的精神支柱，有热爱支撑的自律从来不需要费力坚持。

那么怎样才算是真正的热爱呢？电影导演张小北只回答了四个字——甘于平凡。

当我们品尝过最好的果实、也见识过最坏的结局之后，依然能尊重自己内心的选择，便可以称作是热爱了。

因为内心有热爱，我们始终愿意坚持追随本心，因此能跨过一道道在别人看来极其艰难的坎，实现一个个在别人眼中几乎不可能成真的梦想。

人们总说岁月是一把无情刀，但却偏偏对才子佳人“刀下留情”，其实不是岁月看人下菜碟，而是一些人用一腔热爱重塑了自己的人生，也撼动了岁月。

凭借出众的才华和颜值，年仅二十岁的王力宏以优质偶像的形象出现在大众面前，健身、素食、运动和护嗓一样不落。

如今王力宏已然迈入四十大关，依旧能够为观众呈现一次又一次精彩的现场表演，究其本源不是功名利禄的诱使，而是他对音乐事业持之以恒的热爱。

所有的优秀背后，都是苦行僧般的自律

好的坚持，本身就是一种自律。

我们总觉得别人的成功来得过于轻松，如果自己拥有同样的条件，可能取得更辉煌的成就，但实际上每个人的起点几乎是相同的，很少有人出生便带有得天独厚的优越条件。

一个人的自律中藏着无限的可能性，自律的程度也决定着其人生的高度。

日本作家村上春树自三十岁开始写作，在将近四十年间创作出了大量经典的文学作品。

村上春树有一个特别的写作习惯，那就是每天写到四千字就会停下来，此外会拿出一个小时用来跑步，也正是因为保持着这种高度的自律，他才有精力持续产出优秀的作品。

反观当今社会的大多数年轻人，不甘心流于自己的现状但又不思进取，用网络上的流行段子来形容——“间接性踌躇满志、持续性混吃等死”。

我们大多数人往往只看到别人光鲜亮丽的一面，却忽略了这些人为此付出得近乎自虐般的努力。

六点的清晨，当我们躺在被窝里睡着懒觉时，别人已经罗列好了一天要完成的事情，并开始一件件地按计划执行。

十点的夜晚，当我们蜷缩在沙发上兴致勃勃地浏览着朋友圈时，别人在备忘录里勾选一件件已经完成的事项，临睡前还不忘看几页书。

正如《认知突围》一书中提到的：“所有的懒惰、放纵和自制力不足的根源都在于认知能力受限。”

一个人越自律，那么他的认知能力也就越强，而人和人的差距往往就是这样逐渐被拉开的。

追求自律，是为了更大的自由

不是优秀才自律，而是你自律了，才会变得优秀。

就自由和自律而言，两者紧密联系在一起，自律是自由的前提，追求自律就是为了更大的自由。

许多人对“自律”一词有着刻板印象，认为强调自律就要迫使自己服从某些原则和规矩，也意味着将压缩一定的个人自由，因此不愿谈及更不愿付诸行动。

但实际上追求自律并非意味着过上“苦行僧”一般的生活，相反，是因为自律真正的价值在于它能带来更深层次的自由与自主，让我们体验到更长久的幸福感。

自律的人之所以能够成功控制自我，并不是因为他们在诱惑面前被动抵抗的能力有多强，而是因为他们在识别出身边的诱惑时能联想到自己的长远目标，能更加抽象冷静地评估当前形势。

薛定谔将生命称为“不规律结晶”，认为其是界于稳定与不稳定之间的存在，这种存在的载体正是后来发现的DNA。

由此我们也可以推导出，人的自由与解放并不是脱离一切绝对的束缚，而是把握稳定和灵活之间的平衡。

倘若我们为了追求快乐而一味地按照个人想象生活，不愿承受痛苦、煎熬和决断并存的人生，那么我们的生命必然是不完整的。

有一句话叫做越努力，越幸运，

越自律，越出众。

文/老夏分析师

有时候，虽然素未谋面。却已相识很久，很微妙也很知足。

句子用英文怎么说（小学生会说英语）

这是最常用的单词，也是最基本的单词。希望大家牢记

小学生会说英语，就必须学会的单词句子。（带音标版）

最基本的单词

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最基本句子

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