青藏铁路背后的感人故事 青藏铁路背后的故事
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青藏铁路背后的感人故事 青藏铁路背后的故事（一）
人们曾说修建通往西藏的铁路是不可能的，有5000米的高山要爬、12公里的山谷要架桥、数百公里的冻土区无法支撑铁轨和火车。再说，谁又可能在稍动一下就要找氧气瓶的情况下铺铁轨？这条铁路是中国“敢为”精神的最佳例证。
铁道兵十师有位叫邓广吉的连长，为修建青藏铁路，他带病上了高原。后来，他在高原得了白血病。在家乡的医院抢救他时，他对亲人和战友留下遗嘱：“我若死去，把我的骨灰埋在青藏高原上，我生前没有把铁路修通，死后也要看到铁路修到世界屋脊上。”
原总公司党委书记孙有礼是青藏铁路建设中的一名指挥员，他的儿子孙胜很小的时候就随他一起上了高原，儿子到了８岁的时候，还不知鸭子是长腿还是不长腿。
还有许多人的孩子是在高原出生的，只吃过苹果，没见到过树木，下山时，到了西宁，见到杨树，大吵大闹要上树摘苹果。他们只知道苹果生长在树上，但他们不知道，世界上竟有许许多多的树木。 王汉东是中铁十七局的施工处长，修青藏铁路时，勇猛得如下山的猛虎，但是，就在他不知什么是苦是累的时候，他不知不觉地得了病，后来死在了太原的一间病房里。医生说：“他得的是高原病。”死前，他对局领导说：“当了铁道兵不悔，死了，让女儿也去当不穿军装的铁道兵，修路去。”他传给女儿的，不仅是创业的意识，还有江山的豁达和崇高，一种高山意识折射出的人生也当有如此的精神，渗给自己，也渗给了女儿……
地图上“海拔4905米、全长1338米”的提示，明白无误地告诉记者，这就是世界上海拔最高的铁路隧道，被称为青藏铁路线上“鬼门关”的“风火山”隧道。当汽车沿着与青藏铁路几乎平行的公路，翻越五道梁后，海拔开始从4570米的秀水河迅速上升。到了风火山时，海拔已蹿至近5000米的高度。
除了蓝天、白云和雪峰之外，目之所及，全是赭红色的山体。在隧道入口处，蓝底黄字的“风火山隧道”几个大字在红色岩体的衬托下，显得神秘而凝重。穿山而过的隧道，如巨大的磁场，将远方蜿蜒而来的铁轨从山这边揽进，又从山那边吐出。
今天的风火山隧道，在阳光下显得静谧而安祥，很容易使人有“轻舟已过万重山”的轻松感觉。但当年的风火山，却因多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱，而成为青藏铁路建设史上话题最为沉重的世界级难题。假如没有风火山隧道难题的攻克，青藏铁路全线通车的时刻表，恐怕谁也无法预测还得后延多少个日夜。
为了近距离探访风火山隧道，记者下车徒步前行，但因缺氧而引起的高原反应，记者胸闷、腿软、呼吸急促、头痛欲裂。
“同志，请出示证件！”当记者步履蹒跚地走近铁路，试图“零距离”接触隧道时，一位穿警服的同志挡住了记者的去路。这位叫段利明的铁路警察告诉记者，他是格尔木铁路公安处的警察，最近青藏铁路要通车，他被抽调来这里值班。“我和青藏铁路保安公司的6名职工一起，24小时对隧道及附近铁路线进行巡逻。两个人一个小组，每两个小时就要巡逻一次，主要是对来人进行登记，看隧道里有没有落石、轨面有无损毁断裂等。”
正在采访时，一辆从格尔木方向发来的测试车经过风火山隧道，段利明和其他几位铁路保安公司的职工立正敬礼，目送火车穿过隧道呼啸而去。而记者因为拍照紧走了几步，顿时觉得喘不过气来，只好钻进段利明的帐蓬里吸氧休息。
事非亲历不可知。切身体会让记者对下面的叙述有了全新的认识：位于青藏高原腹地的风火山，自然地理气候条件之恶劣为青藏铁路全线之最，隧道全部穿越多年冻土区，地质含冰量10％～50％不等，是青藏铁路建设三大难题，即：多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱的典型代表工程。
为了攻克风火山隧道建设难关，三代科技人员进行了45年连续不断的观察和研究。而青藏铁路建设者通过一系列先进的工艺，不但确保了低氧低压条件下的安全施工，而且成功破解了高原冻土施工难题。正因为如此，“风火山多年冻土隧道施工技术”先后荣获2004年度青海省科技进步一等奖和2005年度国家科技进步二等奖。
风火山隧道只是一个缩影。建成的昆仑山隧道、羊八井1号隧道等多个较大隧道以及众多的中小隧道，涉及长度达到7000洞米，大部分也都处于常年冻土、高寒缺氧的环境之中。当火车穿越这些高原隧道而驰骋于“世界屋脊”之时，那些片言只语的标志和题字里透露出来的信息，依然能传递出当年建设者的伟大和艰辛。这怎能不令那些游客为之动容、为之敬礼呢？
和段利明告别后，记者驱车继续前行。翻过风火山口，海拔又开始下降，青藏铁路开始进入相对平缓的三江源地区，记者头痛的感觉也有所缓解。当前边再经过一个山包时，司机师傅告诉我们，那就是“开心岭”了，因为相对于“鬼门关”的风火山而言，这个平缓的山包足以让建设者们“开心跨越”了。虽然，前边还有青藏铁路的最高点——唐古拉山口需要征服。
在青藏铁路10万建设大军中，活跃着一支“红色娘子军”，她们就是由中铁十一局26名女职工组成的排轨生产队伍，被誉为“进入生命禁区的雪莲花”。这群来自“鱼米之乡”的姑娘们，笑言“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女”，却创造了高原排轨日产量世界纪录，荣获“全国五一劳动奖状”和“全国五一巾帼奖”等多项荣誉。“夫妻交流靠短信，骄儿见面竟称姨。”一幕幕感人的细节，令台下听众心动不已。“参与青藏铁路建设，是一次心灵的净化，是一次灵魂的升华”。应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语：“为了谁，为了西部的腾飞，为了祖国大地美。手牵银线到拉萨，迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞。我虽苦我虽累，为了祖国和人民，奉献青春今生无悔！”
邓广吉为了修铁 路，死了！
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青藏铁路背后的感人故事 青藏铁路背后的故事（二）
中国，是屹立于世界东方的文明古国。我自豪，因为我的祖国是中国！我骄傲，因为我是一个中国人。现在的中国是一个富强、民主、文明的国家。我现在要为祖国点赞。
黑头发黄皮肤的中华民族是一个伟大的民族，而我，就是祖国的孩子。曾经有人说过：纵使世界给我珍宝和荣誉，我也不愿离开我的祖国，因为纵使我的祖国在耻辱之中，我还是喜欢、热爱、祝福我的祖国。祖国，对我们来说，就像是我们的母亲，永远都不会嫌弃，永远给你敞开温暖的怀抱；就像是一个温暖的家，永远等待着我们归来……
我为祖国的大好河山和名胜古迹点赞。祖国母亲从来都是风景秀丽、秀色可餐，有杭州的西湖，有万里长城，有北京故宫，有桂林山水，有台湾日月潭……从古至今，有多少诗人作家用博大精深的汉语赞美过她；有多少古诗词曲描绘过她。“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”这首诗中，把西湖比作了中国古代四大美女之一——西施，充分说明了西湖的景色之美丽，令人憧憬。
我为祖国悠久的历史、灿烂的文化点赞。我国五千年的历史长河中，先人们为我们留下了许多种艺术和不计其数的艺术品。而我们这个新时代，更是涌现出了数不胜数的民间艺术传承人，有作文http://www.ZuoWenWang.Net/捏糖人捏面人，有陶瓷，有剪纸，还有戏曲……还有很多的传统艺术值得我们去发现去继承。古代的艺术品有《清明上河图》、四羊方尊……如果你感兴趣，可以自己去发现、探索。
我的祖国不仅有很多大好河山、名胜古迹、悠久的历史和灿烂的文化，还有各类发达的科学技术为祖国保驾护航。
我为祖国先进的科学技术点赞。在这个科技发达的新现代，家家户户能拥有电视、冰箱、洗衣机已经不再是梦，我们已经走上了信息高速路，网络把我们每个人紧密相连，祖国成了一个幸福和谐的大家庭。我们用智能手机可以上网聊天，查询资料，查阅新闻，便捷的购物订餐；祖国的军队拥有了世界先进的武器装备，增强了我军的战斗力。中国已经变得非常强大，强大到我们自己都惊讶不已！
我为祖国的教育事业点赞。近年来，国家非常重视教育，对教育行业进行了非常大的财力物力投入，进行了一系列的教育教学改革。涌现出了一大批优秀的科技人才，还有许多人拿到了世界奖项，这足以令我们引以为傲。
正所谓“少年强、则国强，少年富、则国富”，我们都是祖国的未来，我们应该好好学习，为建设祖国做出自己的一份贡献。我要为最亲爱的、生我养我的祖国点赞！
为祖国点赞
当我们从电视屏幕上看到我国选手夺得世界冠军，五星红旗冉冉升起在运动场上的时候，当我们从广播中听到我国的运载火箭、通信卫星飞上蓝天、奔向宇宙的时候，当我们从报纸上了解到社会建设突飞猛进、改革开放成就巨大的时候，我们怎能不热血沸腾、心潮澎湃，又怎能不从心底感到作为一个中国人的骄傲。
带着满满的自豪，我不禁在内心呐喊：祖国，我也要为你贡献力量。
如果我是一位建筑工人的话，我能为祖国建盖坚固的高楼大厦;如果我是一位医生，我可以为祖国救助老弱病残;如果我是一位人民教师，我可以培育祖国未来的花朵;如果我是一位光荣的人民解放军战士，我可以为国家驻守边疆、甚至生命，但是，我不是。我只是一位十岁的少年。
带着满心的疑惑，我在心里嘀咕:祖国，年少的我现在能为你做什么呢?
老师说，好好学习，天天向上。这是我们首要的任务。好好学习是对将来报效祖国打下一个坚实的基础。没有知识的铺垫，一切都为空谈。只有从小开始发奋努力，才可成为祖国之栋梁。学习科学文化知识，是我们的责任，也是我们的义务。我必须做，并且必须做好。
爸爸说，我们要学会爱国。我们走在路上，手中的垃圾不随便丢在路上，把它放进垃圾桶里就是爱国。我们爱护身边的环境，爱护身边的花草，过马路走人行横道这都是爱国。爱国不是喊口号，从小事情上尽到我们的责任。做到自己应该做得，就是最简单的爱国。
哦，我懂了!各司其职，尽好自己的义务;小事做起，爱护生活环境;心存善念，关爱他人做好这些，就是在为祖国发展出力。
嗯，请放心!这些我能做，我会努力做更好的。今天我为祖国点赞，明天希望通过我的努力，等祖国为我点赞!
祖国，从黄河源头走来的智者，继承了黄河水流的桀骜和狂放，用激情点燃一簇洞穿时空的火焰，光芒神圣！曾经打磨石斧石锤的手，从石头上打磨出智慧和力量。
一曲颂歌为何？一片痴情为何？曾经那段被枪林弹雨异国铁蹄蹂躏过的记忆已被历史深深收藏，走过屈辱走过苦难的先辈们，用千年如一的信念凝聚成一面鲜红的旗帜。沸腾的黄河水咆哮着，激情澎湃，浪花翻滚，一阵高过一阵，驮载着祖国走过波折，走过屈辱，走向成熟，走进辉煌，走向成功。
我们有过解放的愉快，开拓的艰辛；有两弹一星成功的自豪，恢复港澳的快慰；有三峡工程的壮观，神舟号飞船升天的壮举；有开发西部的气概，有建设社会主义新农村的豪情……冰雪洪荒阻不住我们勇往直前的步伐，地震天灾撼不动我们众志成城的意志。我们沿着几位巨人铺下的路基，驾驶着科学发展的快车，一次又一次将社会主义经济建设推上新的高潮。当新世纪的春风又一次吹奏文明的序曲，一个个宏伟计划交替闪烁在电脑屏幕上，一扇扇窗口争先恐后向大海开放，一条条高速公路马不停蹄追逐着车轮的速度。
今天，我们伟大的祖国，经济发展，政治稳定，社会进步，民族团结，各项事业兴旺发达，蒸蒸日上。在九百六十万平方公里的大地上，一片姹紫嫣红，气象万千；全国人民朝气蓬勃，精神振奋，到处充满着青春活力，洋溢着胜利的豪情。全国人民正以昂扬的斗志和辛勤的劳动，阔步前进在建设有中国特色社会主义道路上。
弹指瞬间、沧桑巨变，60年前，中华人民共和国宣告成立，开启了中国历史的新纪元。在中国共产党的领导下，亿万人民艰苦创业，努力探索中国特色社会主义的发展道路，在改革开放和现代化建设的历程中，创造了一个又一个奇迹，实现着强国富民、民族复兴的百年梦想。改革开放，使中国一步步走向繁荣昌盛，华夏儿女们安居乐业。青藏铁路，一条几乎不可能的铁路，中国人民做到了；火车多次提速，让人们的生活更加便捷；奥运场馆建设，奥运会的成功举办，让举国上下一片欢呼雀跃……中国正在用自己的智慧和汗水完成着一个又一个壮举！
今天，在党旗下茁壮成长起来的我们，怀着一颗无比感恩的心，用着最诚挚、最感动、最虔诚的情感，深切地祝福着祖国六十岁生日，祝福我们伟大的祖国更加美好、更加强盛！
“家是最小的国，国是千万家”。历史总能见证我们中华儿女始终将“家国情怀”埋藏于内心。弘扬和继承好这种传统，是无数中华儿女对家庭的深情，对祖国的热爱，更是我们追梦圆梦的力量源泉。
小度，小度，惊起一群小鹿。
我却得非常好，因为这个人让我的作文得了100分，还有我非常喜欢。
我劝你善良
青藏铁路背后的感人故事 青藏铁路背后的故事（三）
夜幕降临，室外寒风瑟瑟。元月14日19：30分左右，南京站客流滚滚。车站检票放客后，在大厅尾部组织乘降和巡视的值班员王文莉，突然发现一位身体矮小、双腿残疾的男青年，他用双手艰难的拖着沉重的行李，一瘸一拐的向大厅挪动着。
“人在旅途，遇到困难和疑问在所难免。当旅客遇到困难时，总会把信任的目光投向我们，渴望我们给予帮助。”王文莉急忙迎了上去。王文莉走到残疾青年跟前，才发现他气喘吁吁，满头大汗，当时他看到已经放客，心里更是着急。可是，他想加快步伐，却力不从心。
经过询问，王文莉得知这个青年是南京工程学院大四学生，叫杜林俊，这次放假乘K676次回成都过年，带的东西都是家人委托他在南京购买的，却给他出行带来了很大的麻烦。王文莉看看开车时间还未到，就一面帮他把行李提到老弱病残候车专区，让其他客运员给他倒了杯水，并安慰他说：“别着急，先休息一下，我们会帮你上车的。”随即她安排客运员顾金喜推来一辆红帽子推车，先把行李放在推车上，然后又把男青年扶上车，坐在自己行李上。顾金喜推着车一路小跑将男青年送到车厢门口，将行李拎上车安放好，并委托列车员沿途照应。
“良言一句三春暖。”这名残疾青年心里暖暖的，脸上露出了灿烂的微笑：“谢谢你们，不然我今天这罪还不知道怎么受呢！”“没关系，你是我们的重点旅客，理应重点照顾，这是我们应该做的。”顾金喜应道。
“呜——”随着机车一声长鸣，K676次列车缓缓启动，杜林俊站在车门向站台送车的顾金喜深深地鞠了一个躬。
一名党员一面旗，和谐春运伴旅途。在春运大客流面前，上海铁路局客运职工一次次服务，饱含着真情；一张张笑脸，渗透着真诚，让广大旅客于细微之处体味到华东铁路的和谐新风。
春运期间感人故事真情暖人(1)
发布时间： 2008-02-18 来源：南阳日报
新华网河南频道2月18日讯 南阳日报报道：（记者陈大公 通讯员贾明哲 邹迪）春运期间，为了保证旅客出行顺利，运输部门不仅积极为旅客提供优质服务，更是急旅客所急，帮旅客所需，演绎了许多感人的故事。
２月５日，家住西峡的男子方旭乘坐ｋ４４８次列车从西安回西峡。７日凌晨４点５０分，他在西峡刚出站，突然想起随身携带的一部价值２０００多元的手机和一些证件忘在列车上。此时，ｋ４４８次列车已经开车，方旭急忙找到西峡火车站客运值班员任君升说明情况。任君升一边安慰他叫他不要着急，一边和ｋ４４８次列车长联系，请求协助查找。凌晨５点４０分，列车长打来电话，说找到了方旭遗忘的物品，任君升这才放下心。９日上午，ｋ４４８次列车再次到达西峡火车站，列车长把手机交给任君升，之后，任君升通知方旭前来认领。当天上午，心怀感激的方旭，为任君升送来了一面“拾金不昧 品德高尚”的锦旗。
张春红接到电话后，立即拨通了１２０急救中心电话。晚上１０点４０分，ｋ４６８次列车停靠在西峡火车站，早已等候在此的张春红和１２０救护人员到车门处，将生病的婴儿接下，火速送往医院救治。这对年轻夫妇拉着张春红的手泣不成声，连声致谢。
春节长假刚刚结束，一些准备外出的人员便为一张小小的车票而犯愁。２月１４日，记者在南阳火车站几个售票点看到，售票窗口前买票的人均排起了长龙。为了购得一张车票，有的人已经在寒风中等待了几个小时，有的甚至在凌晨便来到售票窗口排队购票……记者随即抓拍了两幅照片，从中不难看出一票难求的窘境。
青藏铁路背后的感人故事 青藏铁路背后的故事（四）
男女朋友关系，其中蓝蓝是小三，你还记得故事模式第一章车手的诞生吧，那里有一段是皮蛋给兰兰送车，后来蓝蓝去找皮蛋还和黑妞决斗，摆明了谁赢谁就是皮蛋的女朋友，还像是皮蛋代替受伤的黑妞跑的比赛，皮蛋赢了，于是乎他和黑妞就是男女朋友了~~~
这里是皮蛋黑妞和蓝蓝的感人故事http://hi.baidu.com/b75867911/blog/item/24c7f88f0de158fe513d92b3.html
我哭了三天三夜那~~~~~~
没关系
跑跑卡丁车每个人物是有隐藏属性的
皮蛋的属性是漂移时减速相对别的人物较少
黑妞的属性是过弯灵活度比别的人物高
楼主可以发现录视频的人用的人物一般是宝宝，奇奇和黑妞三个
就是因为这三个人的隐藏属性对个人跑图好
男女朋友关系啊。。。。故事模式不是有讲到过吗
青藏铁路背后的感人故事 青藏铁路背后的故事（五）
一天，一个盲人带着他的导盲犬过街时，一辆大卡车失去控制，直冲过来，盲人当场被撞死。他的导盲犬为了守卫主人，也一起惨死在车轮底下。
主人和狗一起到了天堂门前，一个天使拦住他俩，为难地说：“对不起，现在天堂只剩下一个名额，你们两个中必须有一个去地狱。”
主人一听，连忙问：“我的狗又不知道什么是天堂，什么是地狱，能不能让我来决定谁去天堂呢？”
天使鄙视地看了这个主人一眼，皱起了眉头，她想了想说：“很抱歉，先生。每一个灵魂都是平等的，你们要通过比赛决定谁上天堂。”
主人失望地问：“哦，那是什么比赛呢？”
天使说：“这个比赛很简单，就是赛跑。从这里跑到天堂的大门，谁先到达目的地，谁就可以上天堂。不过，你也别担心，因为你已经死了，所以不再是瞎子，而且灵魂的速度跟肉体无关，越单纯善良的人速度越快。”主人想了想，同意了。
天使让主人和狗准备好，就宣布赛跑开始。她满心以为主人为了进天堂，会拼命往前奔。谁知道主人一点也不忙，慢吞吞地往前走着。更令天使吃惊的是，那条导盲犬也没有奔跑，它配合着主人的步调在旁边慢慢跟着，一步都不肯离开主人。
天使恍然大悟：原来，多年来这条导盲犬已经养成了习惯，永远跟着主人行动，在主人的前方守护着他。可恶的主人，正是利用了这一点，才胸有成竹，稳操胜券，他只要在天堂门口叫他的狗停下，就能轻轻松松赢得比赛。
天使看着这条忠心耿耿的狗，心里很难过，她大声对狗说：“你已经为主人献出了生命，现在，你这个主人不再是瞎子，你也不用领着他走路了，你快跑进天堂吧！”
可是，无论是主人还是他的狗，都像是没有听到天使的话一样，仍然慢吞吞地走，好像在街上散步似的。
果然，离终点还有几步的时候，主人发出一声口令，狗听话地坐下了，天使用鄙视的眼神看着主人。
这时，主人笑了，他扭过头对天使说：“我终于把我的狗送到天堂了，我最担心的就是它根本不想上天堂，只想跟我在一起。所以我才想帮它决定，请你照顾好它。”天使愣住了。
主人留恋地看着自己的狗，又说：“能够用比赛的方式决定真是太好了，只要我再让它往前走几步，它就可以上天堂了。不过它陪伴了我那么多年，这是我第一次可以用自己的眼睛看着它，所以我忍不住想要慢慢地走，多看它一会儿。如果可以的话，我真希望永远看着它走下去。不过天堂到了，那才是它该去的地方，请你照顾好它。”
说完这些话，主人向狗发出了前进的命令，就在狗到达终点的一刹那，主人像一片羽毛似的落向了地狱的方向。他的狗见了，急忙掉转头，追着主人狂奔。满心懊悔的天使张开翅膀追过去，想要抓住导盲犬，不过那是世界上最纯洁善良的灵魂，速度远比天堂所有的天使都快。 所以导盲犬又跟主人在一起了，即使是在地狱，导盲犬也永远守护着它的主人。
天使久久地站在那里，喃喃说道：“我一开始就错了，这两个灵魂是一体的，他们不能分开……”
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