创城工作中的感人故事 创城中的感人故事
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创城工作中的感人故事 创城中的感人故事（一）
文明使者——记雨花区义工孟繁英三事
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长沙市文明办
2005-07-21
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编者按：雨花义工是雨花区在文明城市创建中形成的一大品牌，义工事业的发展壮大离不开每一位雨花义工的无私奉献。在创建全国文明城市征程中，雨花义工作为一种代表时代前进方向的社会力量，倡导的是爱己、爱人、爱家、爱社会的和谐风气，无疑具有十分积极的意义。现编发义工孟繁英的一组最新事迹供大家学习，希望有更多的长沙市民在全国文明城市创建实践活动中，以雨花义工为榜样，自觉参与，自觉创造，倾心奉献。
文 明 使 者
——记义工孟繁英三事
雨花区侯家塘街道廖家湾社区义工孟繁英，数年如一日义务服务为他人的先进事迹，得到了省、市、区、街各级领导的充分肯定和社区群众的高度评价，今年上半年，她先后被授予“长沙市学雷锋十佳个人”和“湖南省学雷锋先进个人”荣誉称号。市委、市政府决定创建全国文明城市后，她更闲不住了，积极投身到活动中，再显义工风采，再铸人格魅力。
立足社区创文明 孟繁英所居住的廖家湾社区是全国文明城市测评必检点之一，这意味着社区将要以更高标准、更严要求落实各项文明城市创建工作。在社区，孟繁英除了每周自觉养护好自己“领养”的雷锋雕塑和花坛绿地外，还主动请缨，向社区干部表态：“只要创建有需要，我随叫随到！”她是这么说的，更是这么做的。为扩大创建宣传的覆盖面，市委、市政府要求将《长沙市民学习手册》送发到每一户家庭，社区由于人手少、时间紧，在深感压力之际想到了热心的孟大姐。孟繁英接到社区干部的电话，二话不说，协助社区干部主动承担电信宿舍200户居民的资料发放任务，挨家挨户上门，挨家挨户宣传，未曾遗漏一户，从下午6点一直忙到晚上10点多钟，当她回到家时，才发现自己已经双腿发软，精疲力竭。为促进市民对创建工作的知晓和支持，她以一个义工的身份耐心细致地与社区群众沟通交流，多次参与对居民创建全国文明城市模拟问卷的调查，主动宣传创建工作和创建知识，在她的直接影响下，少数居民对创建工作从漠不关心转变为积极支持。她还在第一时间与自己的义务活动联系点——长塘里小学大队部取得了联系，将创建知识在学校广播中进行播发，并在学校组织的春游活动中动员学生从小事做起，拾白色垃圾，当文明公民。在她的努力下，长沙理工继续教育学院的学生统一到社区进行集体义工注册，参加爱绿护绿、清扫保洁、文化宣传、扶贫帮困等形式多样的义工活动，为社区文明创建增添了新的活力。
北京之行学文明 根据中央文明委的既定部署，今年只在全国范围内首次评选十个“全国文明城市”，但参评者多达120余个，竞争之激烈可想而知。孟繁英得知当前面临的严峻形势后，产生了一个念头：到外面去看看，看人家有什么优势，看我们有什么差距。此行，她选择了首都北京。5月下旬，她与家人简单交待后，怀揣“以义工之心，燎燃文明创建的万家灯火”之目的，义无反顾地踏上了北去的列车。
为了看到北京文明创建工作的真实成果，从下火车的那刻起，她就有意识地避开了大都市的主次干道，而是专挑背街小巷走，每天起码要走10条以上的巷子。这一走，让她对文明创建有了更深刻的认识。在朝阳区，她冒着骄阳搭公车、逛公园、进商场，亲身感受到了公交车上尊老爱幼主动让座的传统美德蔚然成风，亲身体会到了商场诚信经营、文明服务、多语种交流的现代文明风范，亲身经历了朝阳公园、红领巾公园通过举办文化节和市民书市日活动营造出的浓厚创建氛围。在东城区，她专访了全国文明社区——和平里社区，看到了三甲医院进社区为居民提供全方位医疗服务的先进经验，特别是与当地的志愿者典型，编外“交警”——义务指路人进行了深入采访学习。在西城区，她看到当地政府把高校学生都动员起来，将创建全国文明城区与2008奥运精神有机结合起来，使文明创建呈现出蓬勃的生机和活力。她的行踪很快就引起了当地宣传部、文明办、街道、社区工作人员的注意。当他们得知孟繁英一个人来自千里之遥的湖南长沙，特别是以雨花义工的身份学习考察文明创建时，在纷纷表示惊讶之余，更为她的行为所感动。为此，孟繁英还应考察点上工作人员的要求，对雨花义工情况进行了重点介绍。由于她的诚恳执著，他们给予了她很高的礼遇，为她的学习考察提供了诸多方便，并主动赠送给她一批文明创建书籍、光碟、宣传招贴画等资料。
在北京，她一呆就是4天，期间没有参观过任何一处名胜古迹，所有往返车票住宿均自费解决。回长后，她马不停蹄地向区有关部门负责人详细口头汇报了北京之行的情况，并将有关资料全部转送给区文明办和妇联，为雨花区文明创建工作提供了宝贵的借鉴。
戒毒所里传文明 孟繁英在关注城市和身边的文明创建工作的同时，一直没有忘记一个特殊群体，那就是长沙戒毒所的戒毒学员。她积极向谭仲池市长谏言：要将文明创建宣传教育工作做到特殊群体中间。她认为，长沙创建全国文明城市，消除毒品是一个重要方面，因此这些特殊群体也应该积极参与到创建中来。
她是戒毒所的形象监督员，更是戒毒所的爱心大使。4月28日，她积极配合市公安局强制戒毒所，全程参与组织策划了“创建文明城市，争当文明学员”誓师大会，并与学员一道学习《长沙市民学习手册》。戒毒学员集体宣誓：要以公民基本道德二十字为指针，自觉遵守市民文明公约，勇于争当禁绝毒品的典范！“6.26”期间，戒毒所将孟大姐和干警悉心关爱学员的感人事迹编成舞台剧《爱的呼唤》，她参与其中真情演绎一个义工和母亲的形象，这个节目感人至深，催人泪下，在6月24日由省公安厅组织全省戒毒所参与的文艺汇演中，全场数次响起了雷鸣般的掌声，演出取得了预期效果。6月26日国际禁毒日，她在市禁毒活动中心义务向群众发放禁毒宣传资料，并接受他们咨询。她代表雨花义工和妇联制作的写有“雨花区义工（妇联）的情怀：孩子，回家吧！”字样的横幅由于有强烈的教育引导意义，现场采访的新闻媒体把镜头纷纷对准了她。活动结束后，数十名戒毒学员举着充满雨花情怀的横幅齐声高唱“让世界充满爱”，使全省在现场的15个地、州、市的戒毒学员都感受到了雨花义工代表社会对他们的深情呼唤和关爱。随后，省公安厅主动将该横幅悬挂在会议中心接受别人观摩。目前，坪塘劳教所的干警又诚恳地邀请她去所里帮教劳教学员。看来，一刻也停歇不下来的她，文明的足迹将越走越长，越走越宽。
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报：省文明委、省委宣传部、市委常委、市文明委主任、副主任、委员
送：市委办公厅、市人大办公厅、市政府办公厅、市政协办公厅
发：各区、县（市）委书记、主管副书记、宣传部长、文明办、市文明委成员单位
创城工作中的感人故事 创城中的感人故事（二）
地震之后，我的心常久久在低调哀默，对生命有了更新的释解，对人生增添了嘘叹与开明。
当悲惨的画面一张张阅过，我忘不了废墟下残躯形态，回想着担架上沉痛的呻吟，深刻着大爱的呵护悲壮，一切令肺腑激荡！悲痛在叠加积累，泪水涌出滑下，有种悲天悯人的情感，驱使善意向外扩展，衔接众人之善心又泉涌般溪流成河，用爱意的星星点点堆积如山……
在灾难面前，全国人民众志成城，社会各层人士纷纷慷慨捐赠，人民同心的共识与团结，凝聚成国民救灾力量长龙，铺设起了灾区温暖之路，架起了未来安置希望之桥！
“灾情就是命令，时间就是生命！”我也想再次穿上军装在“团结就是力量”的歌声中奋勇而进，在“看我们当兵人”豪壮行为中重塑自我，无愧于曾经的功臣之称。岁月变迁，家庭、集体、单位事务繁杂负重令身不由己，只能微薄捐资，以言抒情！
我们的人民子弟兵，始终在灾难的前沿阵地，冒着牺牲的危险抢救生命！他们是最英勇的人、最辛苦的人、最可爱的人！是他们悲壮告别妻儿父老，星夜兼程奔赴最危险的地方；是他们不顾劳累困顿、精辟历尽，把鲜活生命进行安全转移；是他们跋涉山水奋不顾身，在余震塌方滑坡不断危险下开辟了抢救生命之线；是他们双手茧破指血滴滴中搬开石头与钢筋混凝土，救出了一名名气息延喘的的灾民。他们用赤诚忠心、顽强毅力、无畏的勇士气势，经受着自然灾害下人民考验！
英勇的人民子弟兵们，我为你们光荣喝彩！你们是国家的钢铁卫士，是党的精骨忠魂，你们不愧为人民的子弟兵！用实际行动已赢得了最美的评赞！
在人民心中，你们依然是最可爱的群体！
让我们向抗震救灾的人民子弟兵致谢、致敬！
地震之后，我的心常久久在低调哀默，对生命有了更新的释解，对人生增添了嘘叹与开明。
当悲惨的画面一张张阅过，我忘不了废墟下残躯形态，回想着担架上沉痛的呻吟，深刻着大爱的呵护悲壮，一切令肺腑激荡！悲痛在叠加积累，泪水涌出滑下，有种悲天悯人的情感，驱使善意向外扩展，衔接众人之善心又泉涌般溪流成河，用爱意的星星点点堆积如山……
在灾难面前，全国人民众志成城，社会各层人士纷纷慷慨捐赠，人民同心的共识与团结，凝聚成国民救灾力量长龙，铺设起了灾区温暖之路，架起了未来安置希望之桥！
“灾情就是命令，时间就是生命！”我也想再次穿上军装在“团结就是力量”的歌声中奋勇而进，在“看我们当兵人”豪壮行为中重塑自我，无愧于曾经的功臣之称。岁月变迁，家庭、集体、单位事务繁杂负重令身不由己，只能微薄捐资，以言抒情！
我们的人民子弟兵，始终在灾难的前沿阵地，冒着牺牲的危险抢救生命！他们是最英勇的人、最辛苦的人、最可爱的人
饮下这杯爱情无言的
创城工作中的感人故事 创城中的感人故事（三）
妈妈关心我的一件
母爱是世界上最伟大的感情，母爱如伞，为你遮风挡雨；母爱如水，为你洗尽心灵中的尘埃。母亲，这个神圣而又伟大的词语，千百年来让人们歌颂。母亲在我们有成绩时表扬我们，更在我们有困难时赋于我们前进的力量。
记得三年级奥数选拔初赛时，不知怎么搞得，我只考了76分，我垂头丧气地回到家，无精打采地做作业，脸上满是不高兴的神情。妈妈下班了，看到我这副失魂落魄的样子，关切地问我：\“怎么了，女儿？\”我支支吾吾地说：\“我……我奥数只考了七……七十六分……分。\”我以为即将\“火山爆发\”，不料妈妈却温柔地说：\“没关系，我们来找找原因吧！可不能让一次小小的挫折就把你打败呀！\”
于是，她便拿出我的试卷，把错题抄在一张纸上，让我再做一遍，结果有几题我做对了，这时，妈妈严肃地对我说：\“你看，只要你努力了、认真了，好多问题都会被解决，问题并没有你想象地那么糟。\”过了一会儿，她又说：\“失败不可怕，不是说失败乃成功之母吗？碰到了挫折和失败，我们一定要有勇敢地去面对它，只有这样，才能迎来成功。\”
那天，妈妈给我上了生命中至关重要的一课，更让我感受到了母亲对孩子深深的爱。
周日该上素描课了，您大老远从班上赶回来送我。可天公不作美，突然下起了雨。您费力地蹬着自行车，豆大的雨点落在您的脸上，衣服上，眼镜上，汗水也悄无声息地从您脸上滑过，您顾不上擦，仍在使劲地骑着。我把雨伞往您那边靠靠，您却关心地说：“别给我打了，你昨天刚拉完肚子，别再着了凉。”我无言以对，只好把伞继续打在我身上。到了学校，我见四周一个人都没有，心里开始慌了：千万别今天不上课呀！妈妈为了送我，连在班上睡午觉都放弃了，可如果现在还得让妈妈又把我送回家，这不瞎捣乱吗？我急忙跳下车，去问守门的大爷。问完之后，我只觉得如五雷轰顶般，差点吓出“心脏病”。糟糕透了，今天没有课！我走到您身边，支支吾吾地小声说：“对不起，妈妈，今天没有素描课。”您听了仍然和颜悦色，沉思了一下，和蔼可亲地点着我鼻尖说：“我就知道今天可能不上课，可有怕万一上课耽误你学习，小糊涂蛋。我再送你回家吧！我听了赶紧说：“妈，您不是还得上班吗？我自己走回去吧。”您笑眯眯地说：“你一个小孩儿自己回家，我这个做家长的能放心吗？快点儿上车吧！”我依言上了车。一路上，路时而平坦，时而坑坑洼洼，我心里不知怎么特别内疚，觉得对不起妈妈。可我的嘴巴跟抹上强力胶水似的，怎么也张不开，即使张开了，喉咙却一点儿声也发不出来。
到家了，我站在楼门口，看着您渐渐远去的身影在茫茫雨雾中彻底消失，我知道在我的成长中肯定会有一双慈祥的眼睛注视着，用爱伴我长大。我突然发觉您是那么伟大……
妈妈，我也想对您说声我懂了！我知道您教我做人的道理，不为别的，只想让我成为一个好人，就像红烛只是想照亮别人出发点，就这么的单纯。妈妈，我真的想对您说声对不起！因为我有时会误解，您付出了汗水，可是，现在我已不是那无知的小小孩，从此我会将心比心，来体谅您。妈妈，虽然我不会永远的得到第一，但是我知道我是你们的唯一。虽然你们普普通通，但你们的爱是独一无二的，是别人给不了我的。虽然我有时候不理解你们，但是我会努力的控制。
总之，千言万语也道不尽，说不清您对深深的爱！
最后：妈妈，我想对您说；"让我用爱为你打造爱的天堂！愿你永远健康快乐！
创城工作中的感人故事 创城中的感人故事（四）
青藏漫笔之四感悟青藏精神
终于到了唐古拉山口！石碑上镌刻的数字明白无误的告诉我，脚下踩着的土地海拔是5231米。这里空气的含氧量不到平原的50%，此时此刻，放眼眺望连绵千里，白雪皑皑的冰川，才能深切体会到“一览众山斜的豪情。
时值盛夏，山口的温度不会超过5摄氏度，带来的羽绒衣派上了用常想起内地正遭受几十度高温的煎熬，真有两重天之感。虽然高原反应强烈，但我们毕竟上来了。大伙很是兴奋，但又不敢大声叫喊，不敢快速走路，气还是接不上。
选景，拍照，一切动作都是在“一慢二看三通过”中进行的。
唐古拉山脉素有“中华水塔、三江源头”之称。长江，黄河，澜沧江均发源于此。在这个世界屋脊上，常规的气象原理是不适用的。即使是夏天，也是一天有四季：一会儿狂风大作，暴雨滂沱；一会儿鹅毛大雪，冰雹交加；一会儿又已是雨过天晴，烈日晒烤。在这个生命的禁区，一般的人别说干活，连思维都慢了许多，常常突然就“短路”了，脑子一片空白。当初，要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，国内外都是一片置疑声。
现在，数万名筑路大军正以特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗的精神，以科学的态度，奋战在千里工地。他们逢山开路，遇水架桥。在“铁道兵”面前，没有闯不过的火焰山。铁轨日夜在向拉萨延伸，“铁道兵”创造的青藏精神也在高原升华。
在青藏铁路采访的日子里，我时时刻刻感受到铁军身上勃发的、无所不在的青藏精神。
青藏精神就是“舍小家，为国家”的无私奉献精神。从格尔木到拉萨，千里工程线上，我们听到了太多太多的感人故事。
当青藏铁路上马的消息传开后，全路20多个工程局几十万职工群情激动，纷纷请战。有17000名员工的铁20局，七千多名职工写了决心书，报名上高原。他们中，有40多年高原地质、气象、冻土的观测研究者，有父子两代的铁路建设者，有上世纪70年代奋战青藏线一期西宁至格尔木又转战上高原者。各工程局的决策者都明白，由于高原特殊的气候、地质等条件，必须花巨资引进许多工程和医疗设备，这些东西下山后就派不上用场了。还有高原补助，后勤保障，环保等因素，干青藏线很难赚钱。但他们都义无返顾，挥师西进。在市场经济的今天，“铁道兵”们为国分忧，勇挑重担的壮举，诠释了奉献这个词的真谛。
青藏精神就是实事求是的科学精神，创新精神。
青藏铁路是史无前例的开拓性工程，其险其难在世界铁路建设史上前无古人，后无来者。它的勘探、设计、决策经历了几十年的科学探索和论证。为了它，中铁西北研究院三代科研人员在海拔4900多米的风火山冻土观测站默默观测了40多年，取得了宝贵的数据。
全线投入数千万元，对80多个施工难点进行科研攻关，在冻土隧道开挖、支护、通风等应用技术取得新成果，已完成的工程，优良率在90%以上，43项被评为优质工程。如此艰巨的特大工程，至今仍然是零死亡，这无疑是一个奇迹。
青藏精神也全面体现了以人为本、人和环境和谐相处的人文精神。
在现场，到处可以看到管理者对工人无微不至的关怀。每个工程局，项目部都有自己的生活大篷车，天天几百里往返格尔木，拉来新鲜的肉类、蔬菜、瓜果、保证“饭前酸奶，饭后水果”；还有医疗车、制氧站、高压氧舱、卫星电视。
工程到哪，铁通公司就把电话架到哪，保证职工与亲人的情感交流。工会在全线展开了“工地生活、工地文化、工地卫生”活动。在很多单位，我们看到了党团组织的“青年读书角”“家庭影院”，他们还举办了“我爱青藏高原”摄影比赛和“放歌高原”声乐比赛，丰富职工的业余生活。
对环境，青藏铁路工程已到了苛求的程度。他们规定，工程取土石必须在500米以外，取后必须恢复原状。工程道路两旁都拉上一面面小彩旗绳子，车子绝对不允许越“雷池”一步。有一个真实的故事，一个工人看见一只受伤的黄羊，烤了吃了。结果。从个人到工区，从项目部到工程局，劳动竞赛的环保分全部被扣光。“损失”奖金300万元！工人们戏称，这不是黄羊而是一只金羊。如此，谁还敢嘴谗呢？为了藏羚羊产仔，12局停工20多天，损失数百万——在铁路沿线，到处可以听到人与动物和偕相处的感人故事，到处可以看到保护生态的良苦用心。这一切，已成为一种行为的自觉。
在青藏线采访的日日夜夜，我的情感也受到了极大的震撼，心灵受到极大的洗涤，思想受到极大的教育。世界屋脊上，战斗着一群最能吃苦，善打硬战，无坚不摧的铁军。有了他们，火车开进拉萨不再是梦。
1974年，我们二总队（原基建工程兵第12支队）数万名官兵奉命从长江之畔转战西部边疆，在天山深处修建独山子至库车的公路。500多公里长的独库公路，有一半是经过海拔2000米以上的高寒地带，长年冰雪不化，人迹罕至，工程沿线崇山峻岭、悬崖峭壁，雪崩不断，施工和生活条件都极为艰苦、极为危险。
陈俊贵是我们数万筑路官兵中的一员。和陈俊贵一样，在修建天山公路的过程中，我们数万筑路官兵都遇到过“险情”，我所在的连队就曾经历过“弹尽粮绝”的困境。1977年三四月间，我们连队在修建冰达坂哈希勒根隧道北口时，漫天大雪连续下了5天5夜，平地积雪两米多厚，给养车根本无法上来，联系中断，连队面临断炊。我们把仅能维持几天的粮食按1个月安排，把一天三餐改为两餐，干饭改为稀饭，后来连稀饭也不够吃了，每顿只能喝些盐面糊糊充饥。团里得知我们的困境后，让我们安营扎寨等待救援，可战士们说：我们上山就是为了施工的，守在帐篷里算什么？大家坚决要求上工地。连里除安排一部分人从山上往山下挖雪通路外，其他战士在忍饥挨饿的状态下冲上了工地。机械上不来，就用铁锹钢钎手工干；汽车开不动，就用人拉肩扛，硬是把290吨炸药、1500吨水泥从沟底扛到山腰施工点。
10多天过去了，我们又面临新的考验：连队的煤烧完了！在冰天雪地的帐篷里战士们不仅不能生火取暖，连做饭也成了大问题。连部决定停工3天，发动大家到雪峰下刨雪捡柴。但在这几乎终年积雪的山腰哪里有柴啊？费九牛二虎之力，我们扒开几米深的积雪后，得到的只是几把骆驼刺之类的干草，还不够化半锅雪用。实在没有办法，连里下了狠心，把带来的桌椅板凳、木箱集中起来劈开烧饭，最后把睡的床板也抽出一半烧掉了，我们两三个人挤到一个铺上睡。在零下二三十摄氏度的低温下，帐篷里无柴生火，干部们怕战士睡的时间长了冻伤，就轮流值班，分几次把战士们叫起来，活动活动身体增加一点热量再睡。当第24天道路修通后，副团长带领警通连送粮送柴到达工地时，我们连已修建导洞3200多米，疏通施工便道10多公里，超额完成了团里下达的任务。副团长看到我们一个个因高山紫外线照射和雪光反射，眼睛红肿得像个桃，脸上黑一块紫一块，铜钱大的皮一块块脱落，嘴唇都裂了几道血口子，人人眼窝深陷。当时，他就抱着我们哭了。
修建天山公路的10年，我们先后有183名情同手足的战友长眠天山，数千名官兵受伤致残，他们把火一样的青春年华和年轻的生命融进了长长的天山公路，凝聚成了“天山精神”。
35年来，我们总队的官兵默默奋战在祖国大江南北，在经济建设的主战场上拓路不止，那分布在祖国版图上的座座大桥、通衢大道，是筑路官兵用忠诚、青春、智慧和汗水铸就的无字丰碑。去年6月，我们总队千名官兵再赴天山，沿着当年陈俊贵的足迹，担负天山公路改建工程中最艰苦、最艰险的施工任务。官兵们铆足了劲：发扬陈俊贵身上体现的筑路兵的精神，续写天山精神的新篇章。
在第一期工程中，长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道；长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基；我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破，不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹，更为青藏铁路二期工程的建设积累了经验，奠定了基础。1984年5月，青藏铁路西宁至格尔木段正式通车。6万多铁道兵指战员和数万筑路员工，艰苦努力，英勇奋战，把“天路”修上了“世界屋脊”，把钢铁巨龙牵到了横空出世的昆仑山。现今，中央决定青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段开工建设，它将从根本上改善青藏高原落后的交通状况，推动青藏高原的经济发展和社会进步，百年宏愿将成为现实。 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海，先后有179人牺牲，633人负伤。由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决，青藏铁路格尔木至拉萨段停建。
创城工作中的感人故事 创城中的感人故事（五）
一二三 5级 2009-03-29
有个朋友从小不能吃一种豆类
吃了也许血球会破裂 或是全省抽筋 可能会导致生命危险
于是从小到大 他都很好奇哪个都的味道是什么？
姐姐更是常常在他面前作弄他说
这是全世界最香 最好吃的豆类零食
于是他常常很纳闷 为什么她不能吃
十几年后 有一次 他经过7-11看到那个豆类零食
看看后面的材料 忽然发现那包零食 换了另一种豆制成
于是他感动得买了一包 坐在繁忙的街角
望着零食 望了好久 于是他鼓起勇气打开了
闻一闻了味道 吃了一口
从此这个小时后的梦想就这样消失了~
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