表演者励志故事

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有一位表演大师上场前，他的弟子告诉他鞋带松了。大师点头致谢，蹲下来仔细系好。等到弟子转身后，又蹲下来将鞋带解松。有个旁观者看到了这一切，不解地问：“大师，您为什么又要将鞋带解松呢？”大师回答道：“因为我饰演的是一位劳累的旅者，长途跋涉让他的鞋带松开，可以通过这个细节表现他的劳累憔悴。”“那你为什么不直接告诉你的弟子呢？”“他能细心地发现我的鞋带松了，并且热心地告诉我，我一定要保护他这种热情的积极性，及时地给他鼓励，至于为什么要将鞋带解开，将来会有更多的机会教他表演，可以下一次再说啊。”

人一个时间只能做一件事，懂抓重点，才是真正的人才。

表演者励志故事

如果有人问你铁轨、电车、马车、战车和马屁股之间有什么关系，你肯定会质疑这个问题本身或暗暗嘲笑那个提问的人很无聊。但如果能仔细想一想或听完解释，你就能恍然大悟了。

据说，美国的铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺。这是一个很奇怪的标准，人们不禁要问这究竟是从何而来的呢？原来这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建造的。那么英国人又为什么要用这个4.85英尺的标准呢？原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们则是沿用了马车的轮宽标准。

那么，马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。

为什么呢？因为这些路上的辙迹的宽度都是4.85英尺。

这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人所定的。因为欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺的，所以4。85英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。

我们再问，罗马人为什么以4。85英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

等一下，故事到此还没有完结呢。

当你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时，你留意看看在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家公司的工程师希望把这些推进器造得胖一点，这样容量就可以大一些。但是他们不可以，这是为什么呢？因为这些推进器造好之后是要用火车从工厂运送到发射点的，而这一路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而我们不要忘记火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的。

因此，我们可以断言：可能今天世界上最先进的运输系统的设计在两千年前便由两匹马的屁股的宽度所决定了。匪夷所思吧？仔细观察观察周围，还有很多这种事情呢。

你知道吗：

计算机网络是指处于不同地理位置的多台具有独立功能的计算机系统通过通信设备和通信介质互联起来，并以功能完善的网络软件进行管理并实现网络资源共享和信息传递的系统。从微观上来说，网络的功能就是将不同地理位置的计算机联结起来，使其相互之间可以收发电子信号。对两台通信的终端而言，网络可以虚拟成连接它们的一根电缆。网络的信息存储量是惊人的，它就像是一个巨大的资源库。

哲言哲语：

万事万物无不处于联系之中。学习不应只局限于教科书上的知识或课堂上老师的讲述，它还需要发散性和反其道而行之的思维，以及开阔的眼界。感谢我们生活在互联网时代，网络能够把上下五千年、纵横九万里都联系起来，帮助我们传播信息、学习知识和创造智慧。

有个叫阿巴格的人生活在内蒙古草原上。有一次，年少的阿巴格和他爸爸在草原上迷了路，阿巴格又累又怕，到最后快走不动了。爸爸就从兜里掏出５枚硬币，把一枚硬币埋在草地里，把其余４枚放在阿巴格的手上，说：“人生有５枚金币，童年、少年、青年、中年、老年各有一枚，你现在才用了一枚，就是埋在草地里的那一枚，你不能把５枚都扔在草原里，你要一点点地用，每一次都用出不同来，这样才不枉人生一世。今天我们一定要走出草原，你将来也一定要走出草原。世界很大，人活着，就要多走些地方，多看看，不要让你的金币没有用就扔掉。”在父亲的鼓励下，那天阿巴格走出了草原。长大后，阿巴格离开了家乡，成了一名优秀的船长。

秘诀：珍惜生命，就能走出挫折的沼泽地。

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