交通执法工作计划怎么写啊 交通执法工作计划表
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交通运输综合执法工作总结及明年工作打算
2021年，在局党组的正确领导下，始终坚定交通运输综合执法高质量发展的目标和方向，紧紧围绕迎接新中国成立70周年大庆、启动“十三五”迎国检等重点工作，认真贯彻执行省局的决策部署，全面融入加快构建现代化交通运输综合执法行政监督体系的新征程，提高标准、狠抓落实，年度目标任务基本完成，专项活动取得明显成效。现将一年来工作情况总结如下：
一、2021年重点工作
（一） 强化执法效能建设，综合执法更加规范高效
一是加大超限运输治理力度。结合国家治超政策变化，支队主动对接淮安交警支队修订完善《盱眙超限运输联合执法检测点工作方案》，着力夯实机制、厘清职责、规范流程，有力推动联合治超实现常态化、制度化，今年联合治超累计查处694辆次，监督卸驳载2800余吨。以超限30%以上车辆为重点组织开展治超百日专项行动，联合交警对管镇等7座重点收费站进行集中整治，行动中超限50%以上查处率达到100%，查处总重106吨的“百吨王”一辆，三季度超限率实现环比下降10%以上，超额完成省局下达的工作目标。深入推进高速入口拒超管控相关工作，按照“一站一策”原则，在6处重点收费站实施24小时入口拒超劝返，在其它收费站加强了流动检查和配合劝导，11月辖区超限车数量和超限率环比实现双下降，支队基本形成了“入口劝、出口查、监控看、源头管”的立体治超网络。
二是突出道路运输严管严控。支队以“两客一危”为重点，多措并举，大力推进道路运输监督检查。试点建立客运车辆进出辖区收费站登记备案制度和定期约谈沿线客运场站、运输企业制度，有效开展精准化执法检查。按照省局部署，联合高速交警、地方运政执法深入开展高速公路非法营运专项整治、道路旅客运输安全整治和道路旅客运输安全严管严控等专项行动，通过严格排定执法检查周计划和月度计划，严厉打击了非法运营、站外带客、不按核定线路行驶等违法行为，营造了辖区有序道路运输市场环境。截至11月底，运政查结案件588件，支队及时将违法车辆信息抄告车籍地运管机构，积极推进源头治理，辖区道路运输违法行为明显减少。
三是开展执法规范化建设。严格执行行政执法“三项制度”，深入推进“规范执法行为、推进廉洁执法”专项整治行动，排查出2项主要问题全部整改完成。召开支队“两项执法”专题会议，集中解决大队反映较为集中的执法检查、证件甄别等10余项问题。认真执行省局2021年治超非现场执法专项检查通报有关要求，严格落实“一超四罚”实施细则，切实提高支队非现场执法案件质量，今年支队非现场超限累计查结181件，非现场运政累计查结122件。健全完善支队三级文书会审机制，对执法卷宗、执法视音频和内业资料进行全面审查，今年已开展3次季度性集中审查活动，制发季度审查通报3份，有效促进执法过程规范化。
四是加强涉路许可和监管工作。2021年，辖区涉路许可及大件运输许可事项较多，支队克服人员少、工作量大的不利因素，进一步优化办理流程、合理压缩办理时限，截止12月4日，协助省厅办理涉路许可32件，办理大件许可423件，协助兄弟单位大件许可办理4122件。为保障各许可项目顺利施工，支队组织各大队会同业主单位、施工单位加强施工方案组织审查，做到关口前移、预防为先。按照省局关于加强施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加电子巡查、路面巡查频次等方式积极开展施工监管工作，今年以来，开展施工监管2100次，制发整改通知25份，各施工路段始终保持安全畅通。
（二）加强行业监督检查，为民服务更加优质精细
一是积极打造美好路域环境 。认真落实省局“五清三化”工作部署，积极开展“回头查”活动，通过督促经营公司对整治完成区域加装隔离栅、增加巡查频次等措施，有效实施路域环境长效管理。按照省局部署，组织完成四大类问题广告设施和重大问题核查整治工作，年内推动新沂市时代腾鑫广告公司违建和管镇收费站建控区违建两处重大问题得到解决，今年累计整治违法广告设施7个，通知修复破损的广告设施192个，支队辖区无新增违法广告设施。认真做好迎接省“五项行动办”验收准备，继续加强与沿线各市“五项行动”办的工作对接，加大排查检查力度，对发现的问题督促有关单位整改到位。目前，省“五项行动”办已完成对支队辖区路域环境的验收检查。
二是稳步实施行业管理。支队严格按照《江苏省高速公路行业管理监督检查工作方案》要求，对辖区内的高速公路养护质量、收费站和服务区做到监督检查全覆盖。加强惠民政策落实情况监管，认真做好重大节假日免费放行工作，组织对辖区重点收费站、服务区免费放行准备情况进行督查，不断提高辖区高速公路服务保障水平。今年支队下发行业监督检查通报8份，上报省局监管报告4份，针对检查中发现的问题已督促经营公司纳入年度计划整改。同时，配合公安等相关部门做好扫黄打非、扫黑除恶、反暴恐等专项行动。
三是提高养护管理水平。围绕全力迎国检的工作要求，支队不断强化对桥梁、路面养护监管工作，每季度对辖区24座重点桥梁进行专项检查，其中第三、四季度聘请第三方专业检测机构开展了检查。对s49、g2513路面平整度、破损率和车辙等主要指标存在问题路段，督促责任部门开展预防养护工作，进一步协调推进经营公司进行沥青路面大中修工程，确保支队辖区道路mqi指标达到国检标准。按照省厅、省局部署，重点加强对取消省界收费站etc门架系统建设施工项目、入口拒超称重施工、s49新扬高速部分路段提速的施工报备和监管工作，支队主动对接经营公司、高速交警和施工单位召开协调会，通过采取养护报备快审快办、完善施工方案和加强养护施工路段管理等服务举措，有效保证各项重点项目的顺利实施。
（三） 提高安全防控能力，辖区路网更加安全畅通
一是全面强化安全管理。支队高度重视安全生产工作，时刻绷紧安全之弦，深刻吸取3.12响水化工厂爆炸等事故教训，举办安全培训班，严格落实各项安全举措，层层签订安全管理目标责任状，有效压紧压实安全管理责任。今年以来，认真部署开展了今冬明春火灾防控工作、安全生产月、夏季防汛防台、消防安全执法检查、安全生产大检查、“防风险、保平安、迎大庆”等专项行动，对支队辖区基础交通安全设施、桥梁隐蔽部位、服务区、收费站和内部安全情况进行了全面的排查治理。特别是在推进高速公路“防风险、保平安、迎大庆”工作中，支队提高政治站位，提前谋划管控措施，通过加大执法监管力度，深入推进安全隐患排查治理，为庆祝新中国成立70周年营造了良好高速公路通行环境。同时，为进一步提升安全管理能力，支队委托安全专业咨询机构进行第三方安全生产检查，并于11月21日召开反馈会，针对排查出的隐患问题要求各大队立即整改到位，确保支队安全形势稳定。此外，支队还委托第三方网络安全专业机构开展网络安全检查，细致排查支队和各大队网络方面存在问题，及时制定整改措施，推进安全工作更加扎实稳固。
二是加强路网应急指挥。支队加强与沿线公安交警、经营公司、应急、消防、气象、救护等单位的沟通联系，积极构建“一路多方”联勤联动机制，实现资源共享和协作配合。积极推进事故快处机制建设，轻微交通事故在人未伤、车能动、无严重路产损失的前提下，实行“一路三方”先到先处，最大限度减少事故对道路通行的影响。严格落实重大节假日领导到岗带班和24小时值班制度，及时报送和发布路网信息。进一步完善支队、大队总体应急预案以及恶劣天气、交通堵塞、交通事故等专项应急预案，组织开展应急演练6次，并督促经营公司做好应急物资准备工作，确保遇有特情，快速反应，科学实施有效管控。
三是开展疏堵保畅行动。联合高速交警和经营公司提前召开应对交通大流量工作座谈会，加强对重大节假日期间路网流量的分析研判，形成工作合力。结合辖区形势，着重对g2513淮徐高速、g25长深高速淮安段、s49新扬高速泗洪段、盱眙段、g1516盐洛高速苏皖省界收费站、s65徐明高速苏皖省界收费等重要路段和关键节点加强管控，坚持一路一策、一站一策的思路，主动对接有关单位制定具体疏堵保畅方案，科学实施节点渠化、物理隔离、压缩车道、间断放行等措施，引导车辆有序通行。同时，在服务区采取双边对称管理举措，引导车辆到对面服务区停车休息，缓解潮汐拥堵现象。在春节、清明、五一、中秋、国庆等重大节假日及大雪等恶劣天气期间，支队通过提前谋划，高效应对辖区交通大客流，辖区路网始终保持安全畅通。
（四）发挥党建引领作用，执法队伍更加奋发有为
一是全面深化从严治党。今年以来，支队重点以开展“ 不忘初心 、牢记使命” 主题教育 为抓手，全面加强思想政治教育，严格查摆问题不足，推动全体执法人员守好初心担好使命，全面推动支队事业高质量发展。积极推进作风建设、纪律建设，严格落实“两个责任”，组织集中警示教育活动5次，采取实境课堂、廉政课堂等形式，警示全体人员时刻筑牢廉政防线。加强廉政风险点排查检查，先后开展“规范执法行为、推进廉洁执法”专项整治、规范参加评审咨询行为、重大节假日期间廉政提醒、公车私用和违规公务接待问题的监督检查等工作，有力保障廉政建设各项要求执行到位。支队从未发生“三乱”和违法乱纪行为，始终保持风清气正的干事创业氛围。
二是强化基层基础建设。今年以来，支队在面临改革以及迎大庆、十九届四中全会、进博会和军运会期间等重要敏感时期，进一步提升政治站位，落实责任，扎实工作，不断强化基层基础建设。开展执法人员素质提升工程，组织全体干部职工认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，并先后举办党性教育培训、行业监管、安全生产、综合业务、网络安全、执法管理等培训活动，全年累计培训300人次，有效提升执法队伍政治素质和业务能力。实施一线执法保障工程，累计投入140余万元，为大队更新执法记录仪、数据采集站、办公电脑、空调以及建设车库用房等，优化内网执法平台硬件建设，改善基层执法办公条件。强化安全稳控措施，全力化解信访问题，做到防范与稳控齐抓，治标与治本并重，积极打造和谐稳定、安全畅通的出行环境，支队信访维稳形势保持总体平稳。加强执法队伍活力建设，开展植树节、学雷锋活动，选派干部职工参加省厅和联动单位举办的文体活动，活跃工作氛围，打造讲政治、有本领、有活力的交通执法队伍。
三是打造对外良好形象 。为进一步树立和展现队伍良好形象，支队不断强化对外宣传工作，举办新闻宣传报道和政务信息培训，策划开展“两保一强”、植树节、3.15、扫黑除恶、入口拒超、道路旅客运输执法等专题宣传活动。今年累计上报政务信息220余篇，被厅门户网站、畅交通等系统内媒体采用75篇，支队宣传素材被中央电视台、江苏卫视等重点媒体采用6次，较好地展示了支队各项工作的新作为、新成效。同时，支队积极推进服务品牌创建工作，红旗雷锋车、丹心尚行党支部、e+2服务为民、金色阳光先锋队等大队服务品牌在辖区沿线已具有一定知名度和美誉度。
二、明年重点工作打算
回顾一年来工作，在取得成绩的同时也深刻认识到工作中存在的不足，主要表现在信息化、科技化手段应用不多，执法、监管、保安保畅方面的工作成效对照高质量发展的标准和要求还有一定差距，执法队伍建设还需要加强，创新发展能力也还不足。下一步，将继续加大力度，坚持系统化思维，着力解决工作中存在的不足，并结合加快建设现代化交通运输综合行政执法监督体系的要求，积极开展相关工作，明年将重点聚焦五个方面工作。
（一）全力以赴迎接“十三五”国检。 一是加强组织领导。计划组建迎国检工作专班，制定督导检查相关制度，明确各大队、科室工作责任和具体任务，推动支队迎国检工作有序推进。 二是梳理完善工作资料。围绕国检方案内容，梳理“十三五”期间各项台账资料，确保准确反映日常管理工作成效。 三是提升养护质量。联动经营公司建立迎检工作联动机制，共同对辖区高速公路管养情况进行全面排查检查，提高路面隐患排查治理效率和养护工作质量，坚决圆满完成迎检任务。
（二）全面提升执法管理能力。 一是加强道路运输监督检查。继续推进道路旅客运输严管严控工作，完成既定工作目标任务。同时，以“两客一危”车辆为重点，坚持依法行政和创新管理相结合，谋划运输大数据筛查的载体和手段，发挥信息化优势，实现对违法车辆精准管控。 二是继续推进入口拒超和超限集中治理工作，完善与交警、经营公司的联动机制，确保辖区超限率达到省控标准。 三是提升路政执法效能。开展路政管理制度性规范建设，加强电子巡查、路面巡查和联合养护巡查工作，提高巡查管理针对性和时效性，重点打击涉及路产路权方面违法行为，及时清理沿线非法广告设施。 四是加强执法规范化建设。采取文书会审等方式，加强对执法全过程监督，认真贯彻执行行政执法“三项制度”，开展评选优秀案卷等活动，在支队进行推广，帮助大家对标找差，提升执法质量。
（三）积极打造优质出行环境。 一是构建多部门监管体制。以满足社会公众美好出行为导向，探索联合市场监管、卫生、应急、高速交警等构建多部门联合监管机制。加强对服务区监督检查，积极推进辖区服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。 二是巩固路域环境整治成果 。联动经营公司和沿线地方政府有关部门，继续加强路域环境管理长效机制建设，继续实施绿化、美化、洁化相关工作，积极打造生态优美的高速公路路域环境。 三是加强施工路段管理。严格按照省局要求，对辖区许可和养护路段进行监督检查，充分运用视频监控系统、无人机等手段，提高养护监管效率。 四是加强收费秩序监管。充分研判因收费制度改革带来的新变化，谋划新的收费秩序监管举措，营造辖区有序高速收费环境，提高人民群众高速公路出行体验。
（四）维护辖区道路安全畅通。 一是紧抓安全生产不放松。时刻绷紧安全这根弦，积极推进安全隐患排查整治行动，对重要路段、重要节点的技术状况和交通安全设施进行逐条查、逐项过，坚决不留一处安全隐患，确保支队安全形势稳定。 二是加强“一路三方”协作配合。定期召开联席会议，联合举办跨区域、跨部门的应对大客流、交通事故、恶劣天气的应急演练活动，不断巩固落实联勤联动工作机制，提升路网调度与应急指挥能力。 三是积极推进支队“两保一强”行动品牌化建设。加强对易拥堵点、易拥堵路段进行预判分析，形成更为系统化的疏堵方案，并会同相关联动部门，同向发力，确保辖区道路安全畅通。
（五）切实强化自身建设。 一是加强执法队伍建设。始终把加强支队执法队伍建设摆在突出位置，计划开展党建、业务培训工作，提升队伍综合素质。同时，找准队伍建设中的重点、难点和突破点，谋划开展执法队伍创新力、执行力提升行动。继续推进关爱困难职工、书香徐盐及相关文体活动，增强执法人员在支队高质量发展中获得感、幸福感。 二是加强内部制度建设。开展制度建设年活动，理顺当前内部管理、业务工作制度中存在的问题和不足，逐步修订完善，提高支队管理规范化、制度化水平。 三是推进服务品牌建设。开展对各大队品牌建设评价评审工作，进一步明确品牌建设中重点和方向，积极提升品牌的美誉度和知晓率，着力打造出在全省交通综合执法系统有一定知名度的服务品牌。 四是加强网络安全建设。选取支队有计算机和网络安全相关背景的执法人员，组建支队网络安全技术维护小组，继续推进第三方网络安全检查工作，确保支队网络和信息化安全稳定。
交通局单位工作计划范文模板3篇
交通局单位 工作计划 范文模板3篇
交通局单位要根据公交规划，持续优化完善公交线路布局，督促加快公交场站配套设施建设步伐，推进“一镇一枢纽”工作；继续做好市公交及出租企业的油补。下面是我为大家整理的交通局单位工作计划范文模板3篇的内容，希望能够帮助大家，欢迎阅读！
交通局单位工作计划范文一一、20__年全县交通运输工作思路
20__年，县交通运输局将紧紧围绕县委、县政府中心工作，抓住规划“临沂城市核心圈层”、“撤县设区”、融入“两河时代”等重大机遇，完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动，加快道路网通达建设，主动对接、积极融入省市道路交通网络体系建设全局，创新驱动区域交通高质量发展，构建“便捷、通畅、高效、安全、绿色”的现代交通运输体系，夯实交通保障基础，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要，在__全面建成小康社会中当好先行。
二、20__年工作计划
（一）深入推进高等级通道提质攻坚行动。积极协调加快推进岚罗高速__段、G518绕城段、G25长深高速连接线、岚罗高速连接线建设等工作，推动全县交通基础网络立体互联、互联互通。
（二）完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动。20__年完成农村公路路网提档升级152公里、自然村通达（新修）12.9公里、县乡路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危桥改造5座，确保农村公路“三年集中攻坚”专项行动按照时间节点保质保量全面完工并顺利通过省市检查验收。
（三）启动实施县乡路大中修工程。概算投资1.267亿元，完成62.64公里的县乡路大中修工程。持续推进路域环境综合整治，加大路政执法力度，深入开展农村公路“打非治违”，严厉打击各类侵犯路产路权的违章现象，确保农村公路的完好、安全和畅通。
（四）加快推进城乡公交一体化进程。前一阶段，经我局认真调研，在全市率先启动城乡公交一体化改革，淘汰111台经营期限到期的城乡公交车，由临沂交运集团__运输有限公司实行公车公营，规划布局29条公交线路：其中城市公交5条、城乡公交14条、镇村公交10条，另外，规划旅游公交线路1条（环线）；全县新增通车里程300公里，全县公交车通车里程达到700公里；通公交自然村新增235个（通车线路2公里半径范围内视为通车），全县通公交自然村达到466个；建设公交调度指挥中心 1处，公交换乘中心4处（含高铁站），乡镇公交服务站10处，建设公交站点437处，增设公交售卡处14处，更好地满足城乡居民的出行需求。
（五）实施建制村村内道路硬化工程建设。完成全县12个镇街建制村村内道路硬化工程建设任务26万平方米。
（六）持续实施农村公路生命安全防护工程。加大对乡村道安全隐患排查力度，完成320公里农村公路安防工程，实现农村公路交通安全基础设施进一步改善、安全防护水平显著提高的目的。
（七）提升运输管理服务水平。加快推进鲁南高铁综合客运枢纽建设，该项目规划总投资5200万元，占地面积3.5万平方米，建筑面积4874.3平方米，主要建设二层主站楼以及停车场、消防、道路、绿化等配套设施；停车场占地5885平方米，设立停车位120个，日均发送旅客量8000人次，建设完成后将成为__中北部高铁片区的换乘节点和综合性交通枢纽；扩大北城新区和高铁片区公交覆盖面，保障群众便捷出行；规范出租车管理，提升服务质量和服务水平；强化综合执法，与公安交警等部门密切配合，推动治超工作常态化、规范化；持续深入开展“两客一危”专项整治活动，进一步明确执法责任，明确任务目标，加大执法治理工作力度，确保全县道路运输市场安全形势稳定。
（八）深入开展大气污染治理、水污染防治等县委、县政府重点工作。按照全县统一部署，加大管控和防范力度，持续开展交通运输大气污染环保治理，与相关部门密切配合，狠抓停车场地污染治理和货车抛洒整治，不折不扣逐项落实，坚决完成交通运输领域大气污染防治。另外，积极开展龙王河水污染整治、“双招双引”、“扫黑除恶”等县委、县政府安排的各项重点工作任务。
交通局单位工作计划范文二今年以来，交通运输局在市委、市政府的领导下，在上级主管部门的指导支持下，主动攻坚克难，团结带领交通系统干部职工，抢抓机遇，创新作为，各项工作稳步推进。
一、2021年工作情况
（一）交通工程项目按时有序推进。2021年主要负责26个交通重点项目建设，年度计划投资约18.31亿元。截至9月底，完成投资约15.31亿元，占年度计划投资的83.6%。同时完成沿海大通道晋江大桥至南港路、沿海大通道南港路至石狮界、江滨南路3条道路共11公里改造建设。
1.交通道路项目18个。横九线龙湖段、深安线永和马坪至安海外曾段、军垦农场改线段、快速通道东石连接线、市域8号路一期工程、龙狮公路龙湖段等6个项目稳步推进；拟开工项目泉州市二重环湾快速通道正在加快推进；国际企业大道南延伸（侨晖路至围头支线段）、草马路永和段、智造大道龙湖段、东部城市快速通道、晋江南出入口延伸线等11个前期项目按照工作计划有序推进。截至9月底，累计完成投资约12.93亿元，占年度计划投资83%；累计完成固定资产投资约12亿元。
2. 市政道路项目8个。江滨南路道路改造工程（陈泉路口—晋江大桥）、沿海大通道（晋江大桥—南港路）、沿海大通道（南港路—石狮界）等3个项目按照计划今年完工；池店南片区一期市政配套道路、罗裳片区（一期）市政道路工程、晋江市陈埭镇鞋纺大道、二号路、三号路、鞋纺二路市政道路工程、西环路南延伸（晋光路—长兴路）及天桥工程、香港路延长线工程等5个项目稳步推进。计划投资3.45亿元，截至9月底已完成投资2.3883亿元，占年度投资69.22%。
（二）道路管养逐步精细。
1. 加强精细化管理。一是改善养护技术。市区主次干道全部采用双层SMC及防沉降双层铸铁井盖（雨篦），解决因交通流量较大、重载车辆较多造成经常破损塌陷。积极引进沥青热再生修补技术，大大提高沥青路面的养护水平，达到环保目标要求；二是实现实时管理。在市政维修维护信息化管理平台基础上，实现实时在线监管养护过程，有效控制管养时限、质量和数量，进一步提升管养水平；三是提升管养力度。截至9月底，共计修复人行道砖约2万平方米，修复破损路面约4.3万平方米，路缘石4850余米，修复河道护栏380余米，更换雨污水井盖、雨篦约2600余套，管道疏通清淤约2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸缩缝2300余米，支座养护160个，桥面刷漆3850平方米。
2. 强化隐患排查。一是实施农村公路生命防护工程。2021年我局拟实施农村公路安全生命防护工程约50公里，预算总投资350万元，已完成设计正在进行施工招标，预计年底完成；二是开展道路交通安全隐患点排查整治行动。联合应急局、交警部门对沿线各镇的骨干公路路域交通安全进行排查梳理，在管养范围内排查道路交通安全隐患点47处；在陶东路、草马路、世纪大道、社马路等路段新开设7个中央分隔带开口和3个侧分带开口方便群众出行；及时消除安全隐患，累计完成投资额85.872万元；完善农村公路指路系统，完成工程投资89.723万元；三是坚持预防为主。加强管辖范围内主次干道的雨污检查井日常检查，陆续更换、安装4300余套尼龙防护网，有效防止人员坠落，确保雨污检查井的安全使用。
3. 争取资金支持。一是争取农村公路养护补助。积极协助乡村向省、泉州争取养护配套资金补助，共向上级争取农村公路项目的补助资金1527.3万元；完成12个农村公路养护专项工程，获取上级资金补助416万元；二是争取村村通项目补助。永和镇马坪村井上自然村公路工程和陈埭镇洋埭村洋埭至仙石村间道路工程等2个村村通项目完成验收工作，共计约1.392公里，累计补助100.5968万元；三是争取生态示范路建设补助。完成英林镇英林村6.364km生态示范路建设，累计投入325万元，积极向上级争取补助资金63.64万元，三欧村生态示范路纳入第二批生态示范路建设计划。
（四）交通运输业有序发展。
1. 物流服务稳步提升。一是推动多式联运。逐步开展循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式；鼓励晋江陆地港发展虚拟空港运输模式──航空城市货站；二是发展无车承运。初步确定拉货宝公司、普飞科特公司、上海展志集团、上海一通世界公司为无车承运企业；三是构建信息平台。支持传化公路港的“陆鲸、易货嘀”两大平台， “闽运兴”物流的“龙易配”信息平台做大做强，建成物流信息交易中心；四是推进场站建设。以晋江陆地港为主体，积极申报国家物流枢纽建设。发挥五里货运站（即鸿达物流中心）、晋江陆地港项目、传化公路港和新华旭智慧物流园等4个货运枢纽场站的虹吸效应，吸引大量流失在广东、江浙的进出口货物通过福建口岸通关。
2. 行业治理稳步提升。一是扎实推进服务标准化建设。督促辖区客运、货运企业加强标准化建设。目前，我市2家班线客运已全部实行网上售票，实行实名制售票；二是扎实推进信用体系建设。开展年度质量信誉考核工作，注销4家不合格企业；三是扎实推进信息化建设。引导交通物流企业建设应用信息化管理系统，助推物流园区信息的互联互通及运输过程的可视化、标准化、网络化运营；四是扎实推进充电站建设。全省首座光储充一体化公交充电站—晋江滨江商务区公交充电站正式投入使用。目前曾井公交站、宝龙城市广场，SM广场、动车站等13个充电站也已建成并投入使用，充电站数量在全省遥遥领先。
3. 公交服务稳步提升。一是完善公交线路。目前全市公交线路总数49条，定制公交线路6条，线路总长度1003公里，全市已有271个村有公交线路途经，占全市行政村（293个）的92.5%，公交服务满意率也达到80%以上；二是改善服务质量。取消加收夏季公交车空调费用，为群众节省300万元公交出行费用；升级公交站牌，提升候车环境；开通四条定制公交专线，方便市民出行；三是补齐配套短板。目前金井、磁灶、东石、深沪公交枢纽站已建成投入使用；安海和英林公交枢纽站已提前完成地面硬化，先行作为换乘站使用，配套办公楼近期也将组织建设；池店、城北、紫帽等其他镇区的枢纽站已做好选址、用地预审等相关手续。
（四）交通平安整治成绩明显。经过长期常态化的执法整治和宣传引导，交通各行业违法乱象逐步消减，特别是客运及出租车文明服务水平不断提升，黑车非法客运现象明显减少，客车、出租车（含网约车）和非法客运案件数分别同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%；非法违法驾培案件也下降56.85%，较为明显。截至2021年9月30日，共出动17876人次，立案查处违法行为1857起，罚款金额202.42万元（其中：客车183辆、公交车16辆、出租车74辆、非法客运79辆、教练车85辆、货车580辆、危货2辆、货运物流28家。另联合公安交警查处违法超限超载货车857辆，监督卸载2.97万吨）。
二、下一步工作计划
（一）紧盯建设项目
1.交通建设方面。20__年拟规划实施18个重点项目（其中在建8个、拟开工6个，策划生成4个），总投资约162亿元，年度计划投资26.162亿元，同比2021年计划投资18.73亿元增长40%。一是强力推进续建项目（在建项目共8个，20__年计划投资13.65亿元）。加强协调、加大投入，持续快速推进快速通道东石连接线、市域8号路一期、龙狮公路龙湖段、鞋纺城配套市政道路、池店南片区一期市政道路工程第六标段、江滨南路-刺桐大桥节点改造工程、泉州市二重环湾快速路8个项目建设，计划年度投资约13.65亿元，力争20__年建成快速通道东石连接线、鞋纺城配套市政道路及池店南片区一期市政道路工程第六标段、国际会展中心周边配套道路4条道路，新增公路31公里。二是促进项目及时开工建设（拟开工共6个20__年计划投资12.486亿元）。重点围绕高铁新区配套路网规划建设，加快国际企业大道南延伸（侨晖路至围头支线段）、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段、福厦客专泉州南站站前核心区市政道路、泉州南站站前景观大道等5个项目前期工作，以及沿海大通道（晋江大桥至石狮界）西侧辅道市政道路前期工作，计划年度投资约12.486亿元，20__年启动建设。三是加大项目策划生成（前期项目共4个20__年计划投资260万元）。根据交通路网规划建设，拟策划生成智造大道（二重环湾-灵石路）道路、和平路南延伸东石至安海东连接线、县道371深东线东石段（市域14号线）、泉州市环湾一环路晋新路至石狮连接线4个项目，计划年度投资260万元。
2.市政道路方面。一是确保在建项目顺利完工。积极推进鞋纺城配套道路工程等世中运保障项目进度，持续增加路网密度；二是推进竣工项目财务决算。推动已完工未结算的项目抓紧结算，协同各部门解决导致至今未能决算的遗留问题；三是推动前期项目转移交接。梳理江滨南路—刺桐大桥节点改造工程、海峡花卉市政道路工程、晋江市国际会展中心周边配套道路项目、晋江市沿海大通道西侧辅道工程等前期未开工项目资料，待上级明确业务分工后，与相关单位进行交接。20__年计划开工项目11个，计划完工项目3个。
（二）强化运输管理
1. 持续打造现代物流。加大对甩挂运输、无车承运试点企业的引导和扶持，充分发挥试点企业的示范作用，带动中小型物流企业转型升级。加强对物流信息化的引导扶持，积极探索推广物流业手机APP等专业化的物流信息服务平台，提高物流信息跟踪查询服务力度，促进物流资源优化整合。支持试点企业在农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式，逐步在我市推广无车承运的先进经验。
2. 强化运输市场监管。以站场为源头、企业为主体，大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管，确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制，针对运输市场存在的突出问题，建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制，形成“疏堵结合，监管一体”的运输市场监管体系。
3. 提升运输服务水平。鼓励机动车维修企业实行专业性经营、品牌经营，大力推广安全、节能、环保的先进维修技术；深化培训学时管理系统应用，落实机动车培训教学大纲，提升培训质量持续深化精品驾培机构创建。
4. 优先发展公共交通。根据公交规划，持续优化完善公交线路布局，督促加快公交场站配套设施建设步伐，推进“一镇一枢纽”工作；继续做好市公交及出租企业的油补、购车省补申请工作；跟进出租企业完成更新83辆出租车的工作。
交通局单位工作计划范文三20__年，我局将坚决贯彻落实市交通运输局和区委、区政府的各项决策部署，充分发挥职能作用，把交通运输工作往深里做、往实里干，为建设首善之区助力，为全面建成小康社会提供有力的交通保障。
一、继续抓好交通基础设施建设
（一）继续推进在建项目。
1.继续推进“四建一通”工程建设。推进龙门港镇公车至龙门港、东场镇六加至平山垌2条二级公路建设，完善62个窄路基加宽、8个安防工程的收尾验收结算等工作，继续推进完成7个危桥改造工作。
2.继续推进历年遗留工程建设。继续推进钦州至北部湾华侨投资区二级公路项目，推进X286县道至那雾山森林公园三级公路建设，加快推进那雾山下山路建设，争取明年开工。推进黄屋屯西显架梁及桥面铺装，确保20__年春节能试通车。对那彭六湖大桥进行重新招标，争取20__年底前重建并通车。
（二）继续做好扶贫道路建设。配合区扶贫指挥部做好20__年扶贫道路的建设工作。
（三）积极向上申报项目。着重在危桥改造、农村公路提级改造方面向上申报项目，力争更多的交通项目。
二、加强公路养护管理
进一步加强做好日常公路养护工作，积极向上级争取资金加大对公路养护资金的投入，坚持日常巡查工作，发现水毁公路及时修复，确保公路畅通。按照上级下达的养护任务，按时按质按量完成任务。
三、抓好安全生产管理
一是抓好道路运输安全工作，着重抓道路运输企业交通安全生产的宣传教育和检查，排除安全隐患。二是重点抓好水上交通安全，对横直水渡船的安全检查工作。三是配合政府开展旅游安全生产工作。四是加强危化产品的监督检查。五是加强车站、码头、物流企业的检查和监督。
四、加强交通综合执法工作
积极配合市对交通综合执法机构改革工作，完善执法体系建设，配合上级开展交通综合执法，打击运输车辆违法行为及侵占公路路产路权行为。
五、深入推进扫黑除恶专项斗争
按照上级扫黑办的部署和要求继续抓好扫黑除恶专项斗争工作，切实打好扫黑除恶攻坚战。
六、加强党的建设和党风廉政建设
一是按上级要求开展“三会一课”，正常开展党组织生活，不断丰富每月一次的党建活动日活动，加强基层党组织的管理，提升基层党组织的战斗力。二是加大党风廉政建设力度。继续深入开展党风廉政和反腐败教育，组织开展廉政警示教育。加强对违法典型案件通报力度，召开警示教育大会，利用近年来交通系统的腐败案件，警醒领导干部，特别是在执法、工程、行政审批等环节，加强对干部的廉政教育，筑牢廉洁从政防线，确保交通系统内风清气正，防止干部出廉政问题。
七、抓好意识形态工作
一是加强理论学习，提高政治站位。二是加强理想信念教育，凝聚群众力量。三是践行核心价值观，提高干部思想觉悟。四是加强意识形态工作责任的落实。五是加强舆论宣传阵地建设。
八、继续抓好 脱贫攻坚 工作
一是认真领会中央、自治区、市脱贫攻坚精神。加强上级脱贫攻坚政策的学习，传达领导对脱贫攻坚工作的有关讲话精神。二是加强帮扶干部的扶贫业务培训，提高干部的业务素质。三是加强产业扶持，增加就业和经济收入，确保脱贫户脱贫后不返贫。四是对联镇包村的道路建设，解决群众的出行难问题。五是配合村委开展工作，发展村级集体经济。六是组织帮扶干部多下村进户，宣传扶贫政策，助力脱贫户致富奔小康。
九、抓好工会、双拥、计生、防治艾滋病、公共节能减排、环境保护等工作，实现交通运输工作全面、协调、可持续发展。
十、统筹兼顾，努力完成区委、区政府交办的各项工作任务。
交通行政执法的工作计划
为促进全县交通系统安全生产工作，强化交通行政执法责任的落实，规范安全生产行政执法行为，根据我国《行政许可法》、《安全生产法》等有关安全生产管理工作法律、法规和规章制度的要求，结合我县交通运输实际，编制20xx年度安全生产行政执法工作计划。
一、指导思想
认真贯彻落实党的十八大精神，按照全国安全生产工作会议和省、市、县有关安全生产的部署和要求，全面贯彻落实科学发展观，牢固树立“安全发展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危险源监控和重大隐患排查整治力度；进一步创新工作方法，深化专项整治，强化措施落实，严防重特大事故发生；继续深入开展“有计划、全覆盖、规范化”的行业安全生产执法大检查，严厉打击交通系统内安全生产非法违法行为，督促安全生产经营单位落实主体责任，增强交通行政执法工作的有效性、针对性和权威性，确保全县交通平稳较快发展。
二、工作目标和主要任务
（一）工作目标：按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，强化安全生产行政许可、执法检查、打非治违、专项整治和督查、宣传教育培训等安全生产措施，把握重点工作环节，全面深入查治隐患，堵塞安全监管漏洞；促进全县交通运输领域经营单位安全生产主体责任进一步落实，努力减少一般事故，遏制重大事故，杜绝特大事故。
（二）主要任务：一是严格落实安全生产监管责任，认真宣传以人为本的科学发展、安全发展理念，开展“打非治违”、“平安交通”和“安全生产月”等专题活动；二是确保节假日，重要会议期间、尤其是长假期间的交通运输安全；三是继续深入开展安全生产大检查和安全隐患大排查大整治工作，安全大检查要搞好三个结合，即上级检查与自查自纠相结合，重点检查与专项整治相结合，集中检查与分片检查相结合；四是进一步加强源头监管，督促落实行业主体责任，确保水陆交通安全畅通；五是加强专业宣传培训，培育一支高素质的安全生产专业监管队伍，扎实推进行业安全文化建设，营造更加浓郁的安全生产氛围；六是创新安全生产事故风险防范控制机制，完善应急预案，不断提升安全保障能力和安全监管水平。
三、职责分工
（一）执法检查职责分工
县交通运输局局属各有关单位负责本行业、本单位消防安全生产执法检查。局安全法规科同时对局属各单位所辖行业负责执法检查的生产经营单位20%的比例进行随机抽查。 县地方海事处负责对全县水上交通运输安全生产情况进行执法检查，全县15处码头、22艘客渡船（其中义渡3艘）的执法检查率要达到100%，每季度执法检查不少于1次。 县客管所负责组织对全县道路客运、城市公共客运安全生产情况进行执法检查，年度内专项执法检查不少于4次。
县交通行政执法大队负责对全县非法从事道路客（货）运输行为和非法从事公共客运行为进行常态性的执法检查和专项整治。
县货管所负责组织对全县道路货运、驾培学校、维修企业、物流站场、危货运输等行业部门的安全生产情况进行执法检查，要求每月要组织一次专项安全生产执法检查。 县公路局、县公路站负责对全县所辖公路的路产路权保护进行安全生产常态性的执法检查。
县公路质监站负责对全县有关公路建设项目安全生产情况进行执法检查，要求对在建公路建设项目的执法检查率要达到100%。
（二）执法检查重点事项
局属各有关单位重点对港口码头、公路建设、施工工地和专业维修作业场内热、冷工作业、专业机械操作，机舱、油舱、水舱等密闭舱室，客运车辆、危货运输车辆、客运站场，各类可燃、可爆、危险品物资仓库、堆场、物流基地等物资密集场所，驾校训练场、教练车，系统内油气站，跨越、穿越公路及其附属设施的`油汽、煤气、自来水、通信等管线设施路段，机关办公楼、高层建筑、地下建筑和交通运输工程施工工地消防设施等安全生产重点领域进行专项执法检查。
（三）其他行政执法工作
1、局属各行业主管部门应加强安全生产行政许可工作，依照程序、坚持标准、严格执行安全生产设施“三同时”审查验收制度，切实把好安全生产源头关。
2、对执法检查中发现的问题、存在的安全隐患应当按照国家安全监管总局令第24号第九条、第十条、第十一条、第十二条的相关规定进行处理，并将安全隐患信息整理为安全生产事故隐患台账和安全生产事故隐患消除台账，及时上报，同时录入涉危企业基础数据库。涉及行政强制和行政处罚的，必须在法定权限内，严格执行相关法律程序和法
律规定，正确使用安全生产执法文书。
3、继续组织开展“安全生产大检查”、“打非治违”等专项行政执法行动，相互协调配合各相关行业管理部门进一步加强安全监管，督促企业落实主体责任。
四、执法检查方法
一是采取查看文件证书证件、查阅安全生产资料档案台账、查看现场、调查询问等方式严格检查；二是根据企业安全生产基础状况的好坏，将执法检查对象进行分类，实行动态管理；三是根据不同季节、不同时段、不同行业，采取不同措施进行执法检查，以便更好的发现问题、消除隐患。
五、其他事项
1、切实加强组织领导。依法开展执法检查是贯彻执行安全生产法律法规、落实安全生产工作重大决策和部署、加强安全生产监管工作的重大举措。局属各单位要在本计划的基础上，结合行业管理实际制定安全生产执法检查实施方案，确定检查领域和项目，明确工作职责，建立工作机制，开展动员部署，并及时将工作开展情况报送局安全法规科。
2、严格落实执法责任。严格按照法定程序行使安全生产现场执法检查职权，切实履行执法职责，承担国家安全监管总局第24号令规定的相应责任，建立“谁检查、谁复查、谁处罚、谁负责”的责任机制。各有关单位要组织对辖区、行业、自身安全生产情况进行全面深入检查，逐一排查登记造册，形成详细台账。台账要如实记载检查人员、时间、发现问题和整改意见等，并以适当方式向社会公布，接受社会监督。对排查出的安全隐患或违反安全规定的行为要逐项整治到位；一时不能整治到位的，要有安全监控和事故预防措施。请各有关单位在每月25日前（遇节假日不顺延）向局安全法规科报送当月安全生产隐患情况，一般隐患将电子档表格发送至邮箱，重大及以上隐患需将电子档表格和加盖公章的纸质表格一并报送，局安全法规科汇总后向市局及县安委上报。
3、对不依法、依计划履行执法检查责任或违反法定权限和程序实施执法检查的，按照国家安全监管总局第24号令和《省安全生产监管人员监管执法五项规定》的相关规定，严肃追究责任单位及相关责任人的责任。
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